Navoaka ny bateria - ny fomba mampifandray sy mampiasa jumper tsara

Mangatsiaka ny any ivelany ary tsy handeha ny fiara. Toe-javatra manahirana mety hitranga amin'ny olona rehetra. Ny lesoka matetika malemy acc. batterie fiara efa tapaka izay matetika tsy miasa intsony mandritra ny ririnina. Amin'ny tranga toy izany dia hanampy amin'ny famerenana haingana ny baterin'ny fiara (ilay antsoina hoe fifohazana, raha misy ny fotoana sy ny toerana), soloina izay iray hafa voampanga, na mampiasa leashes ary manomboka mitondra fiara amin'ny fiara faharoa.

Misy antony maromaro mahatonga ny batterie fiara mijanona tsy miasa mandritra ny ririnina.

Ny antony voalohany dia ny taonany sy ny toe-pahasalamany. Ny bateria sasany dia manafatra roa na telo taona aorian'ny fividianana fiara vaovao, ny sasany dia haharitra hatramin'ny folo taona. Ny toetra malemy amin'ny bateria fiara dia miseho amin'ny andro mangatsiaka, rehefa mihena be ny fahafahan'ny herinaratra voaangona rehefa mihena ny mari-pana.

Ny antony faharoa dia betsaka ny fitaovana elektrika mirehitra mandritra ny ririnina. Anisan'izany ny varavarankely mafana, seza, fitaratra na koa ny familiana. Ankoatr'izay, ny motera diesel dia manana coolant elektrika, satria izy ireo ihany no mamoaka hafanana fako kely.

Miasa mandritra ny mari-pana ny motera ary mandany ny ankamaroan'ny herinaratra vokarin'ny alternator. Avy amin'ny voalaza etsy ambony dia mazava fa mba hamerenana ny bateria malemy amin'ny voalohany dia ilaina ny manao fiara lava kokoa - farafahakeliny 15-20 km. Raha ny fiara kely miaraka amin'ny motera lasantsy kely sy fitaovana malemy kokoa, dia ampy ny fiara 7-10 km.

Ny antony fahatelo dia ny dia fohy matetika miaraka amin'ny maotera mangatsiaka. Araka ny efa voalaza teo aloha, farafahakeliny 15-20 km resp. 7-10 km. Amin'ny dia fohy kokoa, tsy ampy ny fotoana hamerenana tsara ny bateria fiara, ary mihena tsikelikely izany - mihamalemy.

Ny antony fahefatra tsy miasa intsony ny bateria fiara mandritra ny volana ririnina dia ny angovo avo lenta amin'ny fanombohana mangatsiaka. Somary lava kokoa ny fatin'ny motera mangatsiaka, toy ny fanombohana mihitsy. Raha malemy kokoa ny bateria fiara, ny motera mangatsiaka dia hanomboka amin'ny olana na tsy hanomboka mihitsy.

Indraindray dia mitranga fa ny baterian'ny fiara dia manapaka ny fankatoavana na dia amin'ny volana mafana aza. Ny baterian'ny fiara dia azo esorina amin'ny tranga misy ny el. fiara, mijanona lava kokoa ny fiara, ary misy fitaovana mandany onjam-peo kely nefa tsy miova aorian'ny fanidiana azy, nisy lesoka (lalan-kely) nitranga tamin'ny fitaovana elektronika n'ilay fiara, na nisy tsy fahombiazan'ny famandrihana alternator, sns.

Ny famoahana bateria dia azo zaraina ho ambaratonga telo.

1. Fivoahana tanteraka.

Araka ny voalazan'izy ireo dia marenina tanteraka ny fiara. Midika izany fa tsy mandeha ny fanidiana afovoany, tsy mandeha ny jiro rehefa novohaina ny varavarana, ary tsy mandeha ny jiro fampitandremana rehefa misy ny famonoana. Amin'ity tranga ity, ny fanombohana no sarotra indrindra. Satria ambany ny bateria dia mila alefanao amin'ny fiara hafa ny zava-drehetra. Midika izany fa ilaina be dia be ny kalitaon'ny (hatevin'ny) tariby mampifandray sy ny fahaizan'ny batterie fiara hanombohana ny motera misy fiara maty tsy miasa.

Raha misy batterie fiara iray efa niasa tanteraka dia tokony ho ao an-tsaina fa mihena haingana be ny ainy serivisy ary afaka andro vitsivitsy, izay namoahana azy tanteraka dia tsy azo ampiasaina izany. Amin'ny fampiharana, midika izany fa na dia afaka manomboka aza ny fiara toy izany, dia kely fotsiny ny herin'ny herinaratra avy amin'ny alternator ary ny herinaratra entin'ny fiara dia miankina amin'ny angovo vokarin'ny alternator fotsiny.

Noho izany, misy ny loza mety hitranga amin'ny famelomana herinaratra be dia be. Ny fitaovana dia mety hisy fianjerana malefaka - tsy miasa ny mpamokatra, izay mety hitarika amin'ny fanakatonana motera. Ataovy ao an-tsaina ihany koa fa tsy hanomboka ny motera raha tsy misy fanampiana (cable) rehefa maty ny motera. Mba hampandeha tsara ny fiara dia mila soloina ny bateria.

2. Saika famoahana tanteraka.

Raha ny fivoahan'ny saika feno dia toa tsara ilay fiara raha vao jerena. Amin'ny ankabeazan'ny tranga dia toy izao ny fiasan'ny hidin-trano afovoany, ny jiro mirehitra eo am-baravarana, ary rehefa hirehitra ny afo, dia mirehitra ny jiro fampitandremana ary mirehitra ny rafi-peo.

Na izany aza, ny olana dia mitranga rehefa manandrana manomboka. Avy eo dia milatsaka be ny herin'ny baterian'ny fiara malemy, vokatr'izany dia maty ny jiro famantarana (mipoitra) ary mivelatra ny fitaovana fampitana na ny starter. Koa satria kely dia kely ny herin'ny bateria, ny ankamaroan'ny herinaratra dia mila averina alefa mba hanombohana ny fiara. angovo avy amin'ny fiara hafa. Midika izany fa mitaky fitakiana ny kalitaon'ny (hateviny) ny tariby adaptatera sy ny fahaizan'ny batterie fiara ampy hanombohana ny motera misy fiara maty tsy miasa.

3. Fialana ampahany.

Raha misy fivoahana amin'ny ampahany dia mitovy amin'ny an'ny tranga teo aloha ny fiara. Ny fahasamihafana tokana dia mipoitra rehefa manandrana manomboka ny fiara. Ny baterian'ny fiara dia misy herinaratra lehibe. angovo afaka mamily ny starter. Na izany aza, mihodina miadana kokoa ny motera fanombohana ary mihena ny famirapiratan'ireo tondro mihamazava (mampiseho). Rehefa manomboka dia milatsaka be ny tanjaky ny batterin'ny fiara, ary na mihodina aza ny starter dia tsy misy ny revolisiona fanombohana hanombohana ny motera.

Ny rafitra elektronika (ECU, tsindrona, sensor sns ...) dia tsy mandeha araka ny tokony ho izy amin'ny herinaratra ambany, izay mahatonga ihany koa ny tsy ahafahana manomboka ny motera. Amin'ity tranga ity dia kely dia kely ny herinaratra ilaina hanombohana. angovo, ary noho izany ny fitakiana tariby adaptatera na ny fahaizan'ny batterie misy ny fiara mpanampy dia ambany kokoa raha oharina amin'ireo tranga teo aloha.

Fampiasana leash tsara

Alohan'ny mampifandray ny tariby, jereo ny acc. diovy ny toerana hifandraisana ny terminal cable - ny fifandraisana amin'ny batterie fiara. ampahany metaly (frame) ao amin'ny efitranon'ny motera fiara.

1. Voalohany, mila manomboka ny fiara ianao izay hitrangan'ny herinaratra. Miala amin'ny motera ivelan'ny fiara mpanampy dia ahiana ny ho lasa matsiro be loatra ny baterin'ny fiara iray noho ny fanampian'ny baterin'ny fiara iray, ary amin'ny farany tsy hijanona ilay fiara. Rehefa mandeha ny fiara dia mihazakazaka ny alternator ary manefa hatrany ny batterin'ny fiara voampanga ao anaty fiara mpanampy.
2. Aorian'ny fanombohana ny fiara mpanampy dia manomboka mampifandray ireo tariby mampifandray toy izao. Ny firaka tsara (mazàna mena) dia mifamatotra voalohany amin'ny tsato-kazo miorina amin'ny bateria fiara nesorina.
3. Faharoa, ny firaka miabo (mena) dia mifamatotra amin'ny tsato-kazo tsara misy ny baterin'ny fiara voampanga ao amin'ilay fiara manampy.
4. Ampifandraiso avy eo ny terminal ratsy (mainty na manga) amin'ny terminal ratsy an'ny batterie fiara voampanga ao anaty fiara manampy.
5. Ity farany dia mifandray amin'ny terminal ratsy (mainty na manga) amin'ny ampahany metaly (frame) ao amin'ny efitranon'ny maotera fiara tsy miasa miaraka amin'ny bateria fiara maty. Raha ilaina, ny terminal ratsy dia azo ampifandraisina amin'ny terminal ratsy amin'ny batteran'ny fiara mivoaka. Na izany aza, ity fifandraisana ity dia tsy soso-kevitra noho ny antony roa. Izany dia satria mety hiteraka afo (fipoahana) noho ny setroka mirehitra avy amin'ny batteran'ny fiara, amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, ny pitik'afo mipoitra rehefa mifandray ny terminal. Ny antony faharoa dia ny fitomboan'ny fanoherana mandalo, izay mampihena ny totalin'ny ankehitriny ilaina amin'ny fanombohana. Matetika ny starter dia mifandray mivantana amin'ny sakana maotera, noho izany ny mampifandray ny tariby ratsy mivantana amin'ny maotera manala ireo crossover fanoherana. 
6. Aorian'ny fampifandraisana ny tariby rehetra dia asaina mampiakatra ny hafainganam-pandehan'ny fiara mpanampy hatramin'ny 2000 rpm farafaharatsiny. Raha ampitahaina amin'ny tsy fahampian-tsakafo dia miakatra kely ny herinaratra mamaly sy ny onja ankehitriny, izay midika fa angovo bebe kokoa no ilaina hanombohana ny motera miaraka amin'ny baterin'ny fiara iray.
7. Aorian'ny fanombohana ny fiara amin'ny batterin'ny fiara efa nesorina (ilaina) dia ilaina ny manaisotra ireo tariby mampifandray faran'izay haingana. Izy ireo dia tapaka amin'ny lamina mifamadika amin'ny fifandraisan'izy ireo.

Tiana marobe

• Aorian'ny fampandehanana ireo tariby dia torohevitra ianao mba tsy handrehitra fitaovana misy fitomboan'ny angovo azo ampiasaina (varavarankely mafana, seza, rafitra audio mahery, sns.) Mandritra ny 10-15 km manaraka. antsasak'adiny alohan'ny fanombohana manaraka. Na izany aza, mila fiara maromaro mandritra ny ora maromaro ny famoahana tanteraka ny batterin'ny fiara, ary raha tsy azo atao izany dia tsy maintsy ampidirina avy amin'ny loharano ivelany ny batterie malemy. famatsian-jiro (charger)

• Raha toa ka mivoaka ny fiara efa nanomboka aorian'ny fampifandraisana ireo tariby mampifandray dia tsy mandeha tsara ny famahana (alternator) na misy lesoka tariby.

• Raha tsy azo atao ny manomboka amin'ny andrana voalohany, dia asaina miandry 5-10 minitra eo ho eo ary manandrana manomboka indray. Mandritra izany fotoana izany, ny fiara fanampiny dia tsy maintsy mijanona ary tsy maintsy mifandray ny fiara roa. Raha toa ka tsy afaka manomboka izany na dia amin'ny andrana fahatelo aza dia mety ho fahadisoana hafa na (gazoala mangatsiaka, motera entona be loatra - mila diovina ny jiro, sns.).

• Rehefa mifidy tariby dia mila mijery fotsiny ny bika aman'endriny, fa ny hatevin'ny fitondra varahina ao anatiny ihany koa. Tsy maintsy aseho amin'ny fonosana izany. Mazava ho azy fa tsy miankina amin'ny fanombatombanana maso tariby amin'ny tariby, satria matetika ny mpanamory alimina dia miafina ao anaty fitrandrahana henjana (indrindra amin'ny tariby mora vidy novidiana tamin'ny paompy na tamin'ny hetsika fivarotana lehibe). Ny tariby toy izany dia tsy afaka mitondra onja ampy, indrindra amin'ny tena osa na. Ny baterian'ny fiara efa nihena tanteraka dia tsy hanomboka ny fiaranao.

• Ho an'ireo fiara mpandeha miaraka amin'ny motera misy lasantsy hatramin'ny 2,5 litatra dia tondroina miaraka amin'ireo tariby mitondra varahina 16 mm na mihoatra.² ary maro hafa. Ho an'ireo motera manana habetsaky ny 2,5 litatra sy milina turbodiesel dia ampirisihina hampiasa telegrama miaraka amin'ny hateviny 25 mm na mihoatra.² ary mihoatra.

• Rehefa mividy tariby dia zava-dehibe ihany koa ny halavany. Ny sasany amin'izy ireo dia eo amin'ny 2,5 metatra eo ho eo, izany hoe tsy maintsy mifanakaiky ny fiara roa, izay tsy azo atao foana. Ny halavan'ny tariby mitsambikina farafahakeliny efatra metatra no soso-kevitra.

• Rehefa mividy ianao dia tsy maintsy manamarina ny famolavolana ny terminal. Tsy maintsy matanjaka izy ireo, manana kalitao tsara ary manana hery fametahana lehibe. Raha tsy izany, misy atahorana ny tsy hijanonany amin'ny toerana mety, ho mora lavo izy ireo - ny mety hisian'ny fihoaram-pefy.

• Rehefa manao vonjy taitra manomboka amin'ny herin'ny fiara hafa ianao dia tsy maintsy misafidy tsara ireo fiara na ny herin'ny batterin'ny fiarany koa. Ny tsara indrindra dia ny mijery tsara ny volony, ny habeny ary ny herin'ilay motera. Ireo fiara dia tokony hitovy araka izay tratra. Raha fanampiana ilaina amin'ny fanombohana ihany no takiana (famoahana ampahany amin'ny baterin'ny fiara), dia ny bateria kely avy amin'ny fitoeran-tsolika misy lasantsy telo koa dia hanampy amin'ny fanombohana fiara tsy miasa (esorina). Na izany aza, kivy mafy ny maka angovo avy amin'ny baterian'ny fiara misy motera misy lasitra telo-litatra ary manomboka motera diesel enina-silipo rehefa esorina tanteraka ny baterin'ny fiara. Amin'ity tranga ity, tsy vitan'ny hoe tsy hanomboka fiara efa maty ianao, fa azo inoana koa fa hamoaka ilay bateria fiara fanampiana fanampiny teo aloha. Ho fanampin'izany, ahiana ny fahasimban'ny bateria fiara faharoa (rafitra elektrika).