Ny karazana, ny fitaovana ary ny tanjon'ny motera flywheel
afa-po
Ety ivelany, ny motera flywheel dia fitaovana tsotra - tsotra kapila mavesatra. Na izany aza, miaraka amin'izay koa, dia manao asa lehibe eo amin'ny fiasan'ny motera sy ny milina iray manontolo. Ato amin'ity lahatsoratra ity isika dia handinika ny tena tanjona, karazana flywheels, ary koa ny fitaovana.
Tanjona sy asa
Ny kodiaran-drivotra tsotra dia kapila vy iray voalanjalanja tsara, izay tsindriana ny nify metaly mba hifandraisana amin'ny fanombohana maotera, ilay antsoina hoe fitaovana peratra. Ny kodiaran-drivotra dia mamindra torque avy amin'ny motera mankany amin'ny boaty, ka mipetraka eo anelanelan'ny motera sy ny fifindran'ny. Rehefa mampiasa fifindran'ny tanana dia misy harona clutch mifatotra amin'ny flywheel, ary amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny torque converter.
Ny flywheel dia singa mavesatra. Ny lanjany dia miankina amin'ny herin'ny maotera sy ny isan'ny cylinders. Izany dia hazavaina amin'ny hoe ny tena tanjon'ny flywheel dia ny hanangona angovo kinetika avy amin'ny crankshaft, ary koa ny mamorona ny inertia ilaina. Ny zava-misy dia ao anatin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny tsingerina 4, 1 ihany no manao ny asa ilaina - ny famelezana miasa. Ny tsingerina 3 hafa amin'ny crankshaft sy ny vondrona piston dia tsy maintsy atao amin'ny inertia. Mivantana ho an'izany dia ilaina ny flywheel, miorina amin'ny faran'ny crankshaft.
Araka ny voalaza teo aloha, ny tanjon'ny flywheel sy ny asany lehibe dia toy izao manaraka izao:
- miantoka ny fiasan'ny motera;
- fifindran'ny Torque avy amin'ny maotera ho any amin'ny gearbox, ary koa ny fiantohana ny fiasan'ny clutch;
- fifindran'ny torque avy amin'ny starter mankany amin'ny peratra flywheel mba hanombohana ny motera.
Karazana kodiaran-drivotra
Amin'izao fotoana izao, misy karazany 3 ny flywheels:
- Mafy. Ny endrika malaza sy mahazatra kokoa. Izany dia metaly matevina kapila, ny fitaovana izay voalaza teo aloha. Ny flywheel ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia maivana kokoa noho ny tsotra, satria natao hampiasaina miaraka amin'ny mpanova torsi.
- Maivana. Nandritra Tuning ny fiara, ny fifindran'ny, ary koa ny maotera, dia matetika nametraka flywheel maivana. Ny faobe kely dia mampihena ny inertia ary mampitombo ny fahombiazan'ny maotera amin'ny 4-5%. Auto mamaly haingana kokoa ny entona pedal, lasa mavitrika indrindra. Saingy ilaina ny mametraka flywheel maivana raha tsy miaraka amin'ny asa hafa mba hanatsarana ny fahombiazan'ny maotera, ary koa ny fandefasana. Ny fampiasana kodiaran-drivotra maivana tsy misy fanadiovana ny piston, ary koa ny crankshaft, dia mety hitarika amin'ny fiasan'ny motera amin'ny fotoana tsy miasa.
- Mass roa. Ny flywheel roa na damper dia heverina ho sarotra indrindra amin'ny famolavolana ary apetraka amin'ny marika fiara maoderina. Azo ampiasaina amin'ny fiara misy fifindran'ny manual sy mandeha ho azy tsy misy mpanova torsi. Raha ny fifindran'ny tanana dia disc clutch tsy misy torsional vibration damper no ampiasaina.
Lasa mahazatra ny kodiaran-droa faobe roa noho ny fanatsarana ny fanalefahana ny vibration, ny hum, ny fiarovana ny fifindrana ary ny synchronizers. Mivantana io karazana io dia tokony hodinihina amin'ny antsipiriany bebe kokoa.
Ny endrika sy ny toetran'ny kodiaran-droa roa
Ny famolavolana ny karazana faobe roa dia tsy misy 1, fa 2 kapila. Ny kapila iray dia mifandray amin'ny motera, ary ny kapila faharoa dia mifandray amin'ny gearbox. Samy afaka miasa tsy miankina ny tsirairay. Ankoatra izany, ny kapila voalohany dia manana satroboninahitra flywheel misy nify mba hifandraisana amin'ny starter. Samy mitondra (axial sy radial) miantoka ny firaisana 2 trano.
Ao anatin'ireo kapila dia misy endrika fanamafisam-peo nohatsaraina, izay misy loharano malefaka sy mafy. Ny loharano malefaka dia manome fahalemilemeny amin'ny hafainganam-pandeha ambany mandritra ny fanombohana sy fampiatoana ny motera. Ny loharano henjana koa dia mampihena ny hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ao anatiny dia misy lubricant manokana.
Ahoana no fiasan'izy
Sambany no noraisin'ny fiara mandeha ho azy ny kodiaran-droa faobe roa. Ny boaty robotika dia miavaka amin'ny fiovan'ny fitaovana haingana sy matetika. Miaraka amin'io "faobe roa" io dia miatrika tsara. Avy eo, noho ireo tombontsoa ireo, dia nanomboka nametraka tamin'ny fiara misy fifindran'ny tanana izy ireo.
Ny fitsipiky ny asa dia tsotra. Ny torsi avy amin'ny crankshaft dia mankany amin'ny kapila voalohany, izay manilika ny rafitra lohataona avy ao anatiny. Rehefa tonga amin'ny ambaratonga iray ny famatrarana, ny Torque dia mankany amin'ny 2nd disc. Ity famolavolana ity dia manafoana ny vibration lehibe amin'ny maotera, mamela anao hampihena be ny enta-mavesatra amin'ny fampitana.
Ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny kodiaran-droa roa
Ny tombony amin'ny famolavolana toy izany dia miharihary:
- malefaka sy fanamiana fiasan'ny maotera sy ny gearbox;
- vibration ambany sy hum.
Na izany aza, misy ihany koa ny fatiantoka. Manodidina ny 3 taona eo ho eo ny androm-piainan'ny kodiaran-droa roa. Ny rafitra dia iharan'ny enta-mavesatra matetika. Ankoatra izany, ny lubrication anatiny dia vokarina. Tena lafo ny saran'ny fanoloana. Ary izany no tena fatiantoka.
Fahadisoana lehibe
Ny kodiaran'ny flywheel dia iharan'ny enta-mavesatra mahery, ka na ho ela na ho haingana dia tsy miasa intsony. Ny famantarana ny tsy fahombiazany dia mety ho fitabatabana, tabataba hafahafa mandritra ny fanombohana sy fiatoana ny motera.
Ny fahatsapana hovitrovitra mafy dia mety midika koa hoe tsy fahombiazan'ny kodiaran-drivotra. Maro no mino fa izany dia noho ny "triple" ny maotera. Raha mifindra any amin'ny fitaovana avo kokoa ianao, dia matetika ny vibration dia manjavona. Ny kitika mandritra ny fanombohana sy ny fanafainganana dia mety manondro ny tsy fahampiana. Na izany aza, tsy mila maika avy hatrany hanolo ny flywheel, satria ireo famantarana ireo dia mety manondro olana hafa. Ohatra, amin'ny motera mounts, gearbox, attachments, exhaust sy ny maro hafa.
Ny fomba marina indrindra hamaritana ny antony mahatonga ny fahapotehana dia ny fijerena mivantana ny ampahany. Na izany aza, mba hahatongavana any, dia ilaina ny disassemble ny toeram-pisavana, ary izany dia mitaky fahaiza-manao manokana sy ny fitaovana.
Famerenana ny kodiaran-droa faobe
Noho ny vidin'ny "original" dia saika ny mpamily rehetra no mieritreritra ny mety hamerenana ny flywheel. Tsara homarihina avy hatrany fa ny mpanamboatra dia tsy midika ny famerenana amin'ny laoniny ity singa. Heverina fa tsy misaraka, ka tsara kokoa ny mametraka vaovao.
Na izany aza, mbola misy ny manam-pahaizana manokana afaka miditra amin'ny asa. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny halehiben'ny olana. Raha tsy mahomby ny loharano dia azo soloina amin'ny serivisy. Izy ireo no lany voalohany. Na izany aza, raha nirodana ny trano na ny iray, dia ny fanapahan-kevitra tsara dia ny mividy vaovao. Amin'ny tranga tsirairay, vitsy ny olona afaka miantoka ny fiasan'ny motera maharitra, ary koa ny fandefasana aorian'ny asa fanamboarana.
Fanoloana ny single-mass
Ara-teorika madiodio dia azo atao izany. Afaka manao izany mora foana ny teknisianina mahay. Misy dikany ve anefa ny manao izany? Tsy misy olona afaka maminavina hoe hafiriana no haharitra ny gearbox sy ny motera aorian'izany, noho izany, ho antsika, tsy manoro hevitra ny hanao izany izahay!
Raha manana motera matanjaka ianao, ary koa ny fifindran'ny tanana, dia tsy azo ialana ny fihovitrovitra sy ny fihovitrovitra lehibe mandritra ny fanombohana sy fijanonana. Afaka mitaingina ianao, saingy amin'ny tsy fahazoana aina lehibe. Ny boaty robotika dia tsy hahazaka tandem miaraka amin'ny kodiaran-drivotra, noho izany dia hijanona haingana izy io. Mandritra izany fotoana izany, miaraka amin'ny boaty, ny famerenana amin'ny laoniny dia lafo kokoa.
