Maritrano maotera samihafa?

Misy maritrano maotera marobe, ny roa amin'ireo dia fototra. Andao hanokatra azy ireo isika ary hiezaka hamantatra ny tombony sy ny fatiantoka entin'ny tsirairay.

Engine ao линия

Ny maotera inline no atao matetika indrindra eo amin'ny tontolon'ny fiara, ary azo antoka fa io no fitaovana misy ny fiaranao. Ny cylinders dia mifamatotra amin'ny axis iray ary mihetsika avy any ambany mankany ambony.

Izao no azo marihina amin'ny lafiny tsara:

• Ny mekanika tsotsotra noho izany dia manome toekarena kokoa ny famokarana (ary io koa no endrika mahazatra indrindra any Frantsa).
• Amin'ny ankapobeny dia mahomby kokoa (ahena) ny fanjifana amin'ny maotera in-line
• Kely kokoa noho ny maotera V, fa lava kokoa ... Manala ny habaka honenana ambony indrindra ny fametrahana transverse.

Amin'ny lafiny iray:

• Ity karazana motera ity dia mitaky habaka bebe kokoa (amin'ny halavany fa tsy ny sakany) eo ambanin'ny fonon'ny motera satria "velarina" kokoa ny varingarina ary noho izany mila faritra ambonimbony kokoa izy ireo. Noho izany, ny endrika V miendrika V dia mamela ny varingarina hidina amina habe kely kokoa, na amin'ny volavola mitovy fanamiana kokoa.
• Ny be sy ny atiny dia tsy mahay mandanjalanja kokoa noho ny amin'ny maotera V. Ny maotera mandeha dia mazàna mitaky rafitra counterweight anatiny antsoina hoe shaft balan. Na izany aza, marihina fa ny olana dia tsy misy intsony amin'ny varingarina 6 milahatra, izay avy eo mahazo tombony amin'ny fandanjana tsara kokoa noho ny fitomboan'ny be sy ny maro mihetsika.

maotera eo amin'ny lovia

Raha ny motera fisaka, ny pistons amin'ity indray mitoraka ity dia miasa mitsivalana (mifanohitra amin'ny lalana) fa tsy miakatra sy midina. Ary koa, ny antsasaky ny pistons mandeha amin'ny lalana iray ary ny antsasany amin'ny lalana mifanohitra. Misy karazany roa ny motera fisaka: Boxer sy motera 180 ° V.

izany Flat 6, mitovy amin'ny fisaka V6 (180 °)

Ity ny motera mpanao ady totohondry, ny fahasamihafana dia amin'ny ambaratonga fanamafisana ny tehina piston. Tandremo ny kolontsainay fa io anarana Boxer io dia nampiasain'i Porsche hanondroana an'i Boxster (izay misy maotera Boxer ...)

Ity misy mpiady totohondry avy amin'ny Porsche Boxster.

Ampiasaina manokana amin'ny Porsche sy Subaru, ity karazana endrika ity dia tena tsy fahita firy amin'ny tsenan'ny fiara.

tombony:

• Ny tombony amin'ity mekanika ity dia matetika ny ivon'ny sinton'ny ambany. Koa satria ny motera dia fisaka sy napetraka ambany ambany araka izay azo atao, dia mampihena ny afovoan'ny hery misintona izany.
• Ny fampifandanjana ny motera dia tsara satria ny be dia be mandeha amin'ny lalana mifanohitra.

fatiantoka:

• Ny vidin'ny fikolokoloana sy ny fanamboarana dia mety ho avo kokoa satria tsy maotina kokoa io motera io (noho izany tsy dia fantatra loatra amin'ny mekanika).

Engine ao V

Ny maotera V dia misy tsipika roa mifanila fa tsy andalana iray. Ny endriny dia nahatonga ny anarana hoe: V.

Ny tombony azo amin'ny motera miendrika V:

• Tsara kokoa ny fifandanjana amin'ny faobe mihetsika, izay manamora ny fanaraha-maso ny vibration ny injeniera.
• Ny ivon'ny hery misintona nampidinina tamin'ny fanokafana V lehibe (raha tonga amin'ny 180 degre isika dia ho fisaka ny motera)
• Fohy noho ny maotera mandeha

Fatiantoka:

• Ny motera lafo vidy sy sarotra kokoa noho io karazana io dia lafo kokoa noho izany ny mividy sy mitazona azy. Manokana amin'ny ambaratonga fizarana, izay avy eo tsy maintsy mampifanaraka tsipika roa (amin'ny motera miendrika V) fa tsy iray.
• Ny fanjifana izay mety hiakatra kely
• Ny fihenan'ny zoro ny V dia tsy manampy amin'ny fampihenana ny afovoan'ny hery misintona.
• Malalaka noho ny motera mandeha

Maotera VR

Ny RV dia maotera V izay nahena ny zoro mba hampihenana ny haben'ny motera. Ny ohatra tsara indrindra dia ny Golf 3 VR6, izay tsy voatery manana efitrano be dia be ao ambanin'ny sarony. Ny piston dia mifanakaiky loatra ka tsy ilaina ny lohan'ny cylinder roa (iray ho an'ny banky tsirairay raha ny V6). Noho izany, dia azo apetraka transversely ao amin'ny Golf, noho ny fahalalana fa mijanona ho iray amin'ireo fiara compact tsy fahita firy eny an-tsena fitaovana amin'ny 6-varingarina maotera.

"V-profiles" roa no nopetahana mba hampihenana ny haben'ny motera.

Motor W

Ny motera W, fantatra indrindra amin'ny hoe motera 12-cylinder (W12), dia karazana motera kambana-V. Amin'ny faran'ny andro, ny endrika dia mitovy amin'ny litera W, saingy tsy marina izany.

Raha ny marina dia tsy ity ny litera W, fa ny litera roa V, izay niforona tao anaty iray hafa, araka ny asehon'ilay tarehimarika mavo izay mamerina ny fikapohan'ireo varingarina. Amin'ny farany, ity dia fomba tsara ahafahana mametraka cylinders betsaka araka izay azo atao ary maka toerana kely araka izay tratra.

Maotera Rotary

Tsy isalasalana fa ity no endrika namboarina indrindra. Eny tokoa, tsy misy piston eto, fa rafitra fandoroana trano vaovao.

tombony:

• Nihena ny lanja noho ny endrika tsotra mila ampahany kely kokoa noho ny maotera "mahazatra".
• Ny maotera izay mandeha haingana kokoa, mitebiteby kokoa
• Tena mahay mampifandanja ny maotera, ka mihena be ny hovitrovitra, indrindra raha ampitahaina amin'ny maritrano hafa.
• Voafehy tsara ny tabataba ary tena tsara ny fankatoavana

fatiantoka:

• Motera tena manokana, tsy voatery hikarakara azy daholo ny mekanika rehetra (miankina amin'ny olana voavaha izany)
• Ny rafitra fizarana dia tsy voatery ho tonga lafatra, ary ny fitazonana ny famoretana tsara mandritra ny fotoana maharitra dia mety ho sarotra kokoa noho ny amin'ny motera "manara-penitra".
• Toe-karena kokoa...

maotera kintana

Tsy hieritreritra an'io aho satria misy resaka fiaramanidina. Fa izao ny endriny ho an'ny fahalalanao ankapobeny: