Mampitombo ny lavaka: antony sy vahaolana

Voamarikao ve fa tsy mandeha amin'ny herinaratra ny bisikiletanao tato ho ato? Voamarikao ve ny fidiran'ny rivotra rehefa mihazakazaka mankany amin'ny hafainganam-pandehan'ilay motera napetraka? Azo antoka izany ny lavaka mihazakazaka izay mamely moto maro... Fa inona ny lavaka famoahana overclocking ary ahoana ny fanamboarana azy?

Ny maotera misy kodiaran-droa dia mety ho roa na efatra. Matetika ireo motera ireo dia tena azo itokisana sy tsotra, saingy indraindray dia misy olana "tsy azo amboarina". Anisan'ny olana mahasorena indrindra ny maotera mandeha ara-dalàna nefa very haingana eny an-dalana. Manjary mahasorena haingana ity fihenan-kery tampoka ity rehefa mandeha môtô.

Ny fahaverezan'ny herinaratra dia mety tsy miova na miovaova, vao maika mampitombo ny toe-javatra. Mety tsy mandeha mihitsy ny moteranao. Na izany aza, ny sasany amin'ireo antony mahatonga ny fahaverezan'ny sakafo dia mora manitsy raha voamarina tsara. Ho an'ity, ny vahaolana mahomby indrindra matetika dia ny fametrahana ny moto amin'ny toeram-pisedrana ho an'ny diagnostika sy fanatsarana tanteraka amin'ny sehatry ny programa.

Ny lavaka amin'ny haingam-pandeha dia noho ny fihenam-bidy kely, izay tsy manelingelina ny fidirana amin'ireo maodely hafa. Jereo ho anao antony sy fomba hanafoanana lavaka mandritra ny overclocking.

Inona avy ireo antony mety hisehoan'ny lavaka mandritra ny overclocking?

Araka ny fantatrao, ny motera môtônanao dia mitaky singa maromaro hiasa tsara, ao anatin'izany ny rivotra, ny solika ary ny spark izay handrehitra ny fifangaroan'ny rivotra / solika ao amin'ilay motera. Ampy izay ny iray amin'ireo singa tsy tafiditra ao anaty motera mba tsy hahomby. Karazana inona tsy azo ihodivirana fa mitarika fahaverezan'ny herin'ny milina.

C'est le ny anjara asan'ny carburetor amin'ny fampifangaroana ny rivotra sy ny solika, ary alefaso any amin'ny efitrano fandoroana ny valiny. Raha vantany vao tratra io faritra io dia mamoaka alo-by handrehitra ny fangaro ny tsipoapoaka. Rehefa vita amin'ny fotoana mety, io hetsika io dia ahafahana mampihatra hery mpamily amin'ny piston. Raha tsy ampy lasantsy, rivotra, na tsy ampy ny maotera, dia very herinaratra izy.

Ny antony mahatonga ny fahaverezan'ny herinaratra dia azo avy amin'ny faritra maro. Avy eo ianao dia mila manondro izay entana tsy mety ka azo soloina haingana. Ny fanovana ny bisikileta, ao anatin'izany ny fanoloana ny fantsom-panafody tany am-boalohany tamin'ny fomban-drazana, dia mety hiteraka olana amin'ny lavaka mandritra ny hafainganana ihany koa.

Olana mirehitra

Tsy fahita matetika ny lavaka famonoana iray dia vokatry ny ampahany amin'ny faritra misy ny fanapoahana, toy ny bara tsy mitongilana na lozam-pifamoivoizana, tariby misy herinaratra avo lenta na fitaovana fanoherana fanelingelenana, fanitsiana ny elanelan'ny chopper tsy mety, ary ny tsy fitoviana mandritra ny fandrehitra. mpanara-maso diso na fiasana tsy mety amin'ny coil na unit CDI.

Tsara homarihina fa ny plug-poka iray izay voaloton'ny solika na ny loto dia tsy mamokatra kisoa ampy rehefa may ny fifangaroan'ny rivotra / solika. Na izany aza, ny plug-in dia tsy dia omena tsiny noho ny fahasimbana. Manoloana izany dia misy fiatraikany amin'ny fandrehitra môtô. Na izany aza, tolo-kevitra ny hanolo ny bara raha naterina mihoatra ny 20.000 km mba hiantohana ny fahombiazan'ny moto.

Olana amin'ny carburetion

Le ny elanelan'ny rivotra mandritra ny haingam-pandeha dia matetika ateraky ny olana amin'ny carburetion... Matetika io no fidiran'ny rivotra mihinana. Aza adino ny manamarina raha:

• Tsy ampy ny fanjifana solika ao aminao: Izany dia vokatry ny sivana voadona na paompy solika.
• Maloto ny carburetor anao.
• Tsy napetraka tsara ny karibonetrao.
• Tsy voafehy ny fikoriananao, ka izany dia mahatonga ny rafitra ho manan-karena be loatra na mahantra loatra amin'ny rivotra.
• Tsy voafehy ny fifehezana ny throttle anao.
• Adinonao ny nanidy tsara ny tanky.

Zahao aloha ny sivana rivotra raha maloto izy. Koa satria ny andraikiny dia ny manadio ny rivotra alohan'ny hahatongavany amin'ny carburetor, indraindray dia mety ho voahitson'ny vovoka na potipoti-bibikely izy. Na izany aza, raha voahitsoka izy dia tsy ho ampy ny habetsaky ny rivotra miditra ao amin'ilay faritra.

Ahoana raha iharan'ny lasantsy ratsy kalitao ianao?

Tsy mandeha intsony ny milaza fa ny solika maloto na tsy dia misy kalitao dia hanelingelina ny fiasan'ny motera anao. Ity kalitaon'ny solika ity dia mety miteraka fahaverezan'ny herinaratra ao anaty fiaranao fotsiny.

Haavo solika, teboka fanamarinana

Ny habetsahan'ny solika ao anaty motera dia manan-danja ihany koa. Tokony ho fantatrao izany menaka be loatra dia hitarika sombin-javatraizay mampiditra ny rivotra ao amin'ny rafitra fanosotra amin'ny moto. Izany dia hampihena ny fahafahan'ny menaka miasa toy ny menaka manitra amin'ny faritra mihetsika. Mifanohitra amin'izany, ny haavo ambany loatra dia tsy manome fanosorana sahaza ary mampitombo ny fifandirana sy ny enta-mavesatry ny motera.

Ary ny tahan'ny hery amin'ny lanja?

Eritrereto koa zahao ny tahan'ny lanjan'ny heryizay maneho ny lanjan'ilay môtônanao. Mandritra ity fandalinana ity dia esory izay mihoatra ary refeso ny fivorian'ny moto + mpitaingina + kojakoja. Raha mavesatra loatra ny lanjanao dia ara-dalàna raha mandeha haingana ny moto. Esory izay zavatra tsy ilaina toy ny fitaratra fitaratra. Aza adino koa ny manova ny toeran'ny familiana mba haka toerana ambany rehefa mitondra fiara.

Olana amin'ny motera sy ny fandefasana

Ny maotera dia ampahany marefo amin'ny môtô. Raha very hery matetika ianao, dia diniho tsara ny toe-javatra misy azy. Ny zavatra tokony hotandremana dia ny famatrarana ary koa ny fivoahan'ny valve sy ny fotoana. Mety misy ihany koa ny lalao ao amin'ny valves, lohan'ny cylinder, fantsona fidirana, sns.

Raha ny amin'ny fandefasana azy dia azo atao ny misintona klima. Izany dia efa mariky ny tsy fahatomombanana ao amin'ny rafitra. Ekena fa bitika kely izy io, saingy mety hanimba ny moteranao izany ary noho izany ny herin'ny moto. Zahao ihany koa ny fihenjanana amin'ny rojo. Mety ho tery loatra izy io, ka very herinaratra.

Miaraka amin'izany ao an-tsaina dia tokony holazaina fa ny fampitomboana be loatra ny gears dia antony iray ihany koa amin'ny tsy fahombiazan'ny rafitra fifindrana. Mba hahatongavana any amin'ny farany ambany, isao ny isan'ny nify amin'ny fitaovana, manomboka amin'ny fivoahan'ny fandefasana mankany amin'ny tsipika kodiarana aoriana. Avy eo ampitahao ny isa hitanao tamin'ny fanondroana ireo lambam-baravarana.

Fanovana setroka môtô

L 'tsy maintsy dinihina ihany koa ny setrokana maloto io na tsia. Raha manolo ny setroka tany am-boalohany ianao hisolo azy amin'ny valiny feno dia mety hiteraka lavaka amin'ny rivotra io fiovana io.

Eny tokoa, ny fanesorana ny decatalyst na fametrahana tsipika mahomby kokoa dia mitaky ny fandefasana ny motera. Raha tsy vita io fandaharana vaovao io dia tsara ny manatsara ny môtô-nao mandritra ny haingam-pandeha: fipoahana kely amin'ny fivoahana (indrindra mandritra ny fihenan-danja) na fidinana hafainganam-pandeha. Avy eo dia mila mifanerasera amina teknisiana na mekanika efa zatra ianao hanao ireo fanitsiana ireo.

Inona no fanapahan-kevitra horaisina amin'ity toe-javatra ity?

Raha vantany vao hitanao ny faritra na faritra tsy simba, dia ho mora aminao ny hitady vahaolana amin'ny olan'ny môtô anao. Raha manana solika taloha ianao dia eritrereto ny soloina solika vaovao aorian'ny fanesorana azy amin'ny tank.

Raha ny plug-in na ny sivan-drivotra no olana, soloina. Na izany aza, azonao atao ny mangataka torohevitra matihanina hamantarana raha azo sitranina izy ireo.

Ary koa, raha mila faritra vaovao ny moto dia manizingizina ny fampiasana ireo marika marika fanta-daza. Izany dia hiantoka ny kalitaon'ny fitaovanao.