Fizarana: Batterie - Olana amin'ny asa?
Fiarovana ny TAB Polska. Mametraka fanontaniana be dia be momba ny fikarakarana bateria araka ny tokony ho izy ny mpamaky. Mamaly tsirairay ny ankamaroan'izy ireo izahay, fa satria miverimberina ny sasany amin'izy ireo ho fanampiana sy fanehoan-kevitra, dia nitodika tany amin'ny manam-pahaizana iray - Eva Mlechko-Tanas, Filohan'ny TAB Polska Sp. Andriamatoa o. O
Navoaka tao amin'ny Batterie
Patronage: TAB Polska
Ny vanim-potoanan'ny fararano-ririnina dia ny fotoana tsy ahitan'ny bateria. Inona no atao mba hitazonana ny bateria amin'ny ririnina?EVA MLECHKO-TANAS: Voalohany indrindra, alohan'ny hanombohan'ny fanala, dia ilaina ny manamarina ny haavon'ny electrolyte sy ny hakitroky. Raha ilaina dia atsangano ary avereno avereno ny bateria araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra. Raha antitra ny batterie dia mila mamaly azy matetika ianao, toy ny indray mandeha isan-kerinandro. Tsara ny manana charger anao manokana misy hidin'ny recharge. Afaka mamita ny niveau irery ianao satria tsy sarotra izany. Mampiasà rano voadio ihany azafady.
Raha manana generator DC ny fiara dia lanintsika ivelan'ny fiara ny bateria.
Amin'ny ririnina, maro ny mpamily mampiasa ny fiara kely kokoa, koa esory ny bateria ary tehirizo ao amin'ny toerana maina sy mafana. Na izany aza, raha tsy mitazona ny fiara ao amin'ny garazy, dia mety ho tsara kokoa nofonosina heaters. Azafady, tandremo tsara ny fahadiovan'ny coating, satria mora kokoa ny mahazo circuit fohy vokatry ny hamandoana sy ny rano amin'ny ririnina.
Inona no atao raha ambany ny hakitroky ny electrolyte?
Mazava ho azy, aza manova ny electrolyte, fa ampio rano distilled.
Manana bateria manana sanda voalohany ambany kokoa aho, izay midika fa reraka haingana kokoa izy io rehefa mandehandeha manodidina ny tanàna. Mandeha lavitra aho, saika mandeha foana ny radio, seza mafana. Izany rehetra izany dia midika fa tao anatin'ny dimy taona dia nisolo bateria roa aho. Misy torohevitra momba izany?
Heveriko fa diso safidy ianao, na olana amin'ny starter, angamba ny mpamokatra. Manoro hevitra anao aho hanamarina. Ny mpanjifa amin'izao fotoana izao dia afaka manala ny bateria. Izany dia miankina amin'ny habetsahan'ny ankehitriny izay laniny isaky ny fotoana sy, mazava ho azy, rehefa tsy mandeha ny maotera. Miresaha amin'ny elektrisianina na, tsara kokoa, atrikasa manokana. Ny vidiny dia ambany noho ny fanoloana bateria.
Inona no atao amin'ny batterie efa tsy ampiasaina? Recycle sa velomina? Raha velomina indray, ahoana?
Teo aloha dia novelomina toy izao izy ireo. Voalohany, feno rano nodiovina ny bateria ary nisy courant charging lehibe nampifandraisina, izay nahatonga ny desulfation. Dia ilaina ny aidino ny rano sulfated. Rehefa afaka izany, ny bateria dia feno electrolyte ny mety hakitroky. Na mpanangona anao amin'ny fitsaboana toy izany, eritrereto. Tsy toy izany intsony.
Mihena ve ny bateria rehefa mitondra fiara amin'ny andro mangatsiaka?
Ny electrolyte koa dia manana mari-pana ambany kokoa amin'ny hafanana ambany. Rehefa mangatsiaka be ny andro, ny kristaly sulfate firaka dia miala amin'ny vahaolana ary mipetraka eo amin'ny takelaka. Mihabetsaka koa ny hakitroky ny electrolyte ary mitombo ny sulfation. Sarotra kokoa ny fandefasana entana. Ny mari-pana tsara indrindra amin'ny famandrihana ny bateria dia eo anelanelan'ny 30 sy 40 degre.
Tsy mandeha tsara ny fiarako rehefa mangatsiaka. Nilaza ilay elektrisianina fa kely loatra ny current chargeur ny bateria.
Ny alternator tsirairay dia manana volavolan-tena manokana sy mety. Mihevitra ny mpanamboatra
Fampiasana mpanangona ankehitriny fanampiny. Mety ho ambany loatra ny fahaiza-manaon'ny mpamokatra rehefa betsaka ny mpanjifa toy izany.
Raha misy olana eo amin'ny fiampangana dia hirehitra ny famantarana ny fiampangana bateria. Tandremo raha miova ny famirapiratry ny jiron'ny fiara arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Raha izany no izy dia tsy ampy ny fiampangana ary mety ho simba ny alternator, alternator na regulator.
Ahoana ny amin'ny fampifandraisana tariby rehefa mindrana herinaratra? Manana olana foana aho amin'ity.
Tsotra ny fitsipika. Aza ampifandraisina amin'ny fotoana iray ny telegrama roa fa mety hisy fihoaram-pefy. Raha mifandray amin'ny tany ny minus, dia tokony hanomboka amin'ny fampifandraisana ny tariby tsara ianao
manomboka amin'ny batterie fanombohana mankany amin'ny batterie apetraka. Avy eo dia mampifandray ny minus avy amin'ny batterie starter amin'ny tany amin'ny fiara manomboka. Ny tariby avo lenta miaraka amin'ny insulation malefaka dia tokony hampiasaina, izay zava-dehibe amin'ny mari-pana ambany.
Mitandrema mba tsy hanesorana ny fametahana batterie rehefa mandeha ny motera. Mety hahafaty ny elektrônika an'ny fiara izany.
Ahoana ny amin'ny bateria avy amin'ny fivarotana lehibe? Afaka apetraka ao ambanin'ny saron-tava fotsiny ve aho dia handeha?Ny mpivarotra dia tsy maintsy manolotra bateria vonona hampiasaina ary noho izany amin'ny toe-javatra tsy mitaky famandrihana. Tokony ho ambony noho ny 12,5V ny bolts circuit open.
Na dia eo aza ny fiampangana lava dia tsy mahatratra ny hakitroky ny electrolyte tsara refesina amin'ny aerometer ny batterie. Ny mason'ny bateria dia mampiseho "voampanga". Tsy maharitra ny fiampangana. Tsy tafavoaka ny motera nandritra ny andro maromaro.
Miorina amin'ny soritr'aretina dia mila soloina ny bateria. Ity toe-javatra ity dia azo hamarinina amin'ny fanamarinana ny lokon'ny electrolyte. Raha lasa volontsôkôlà izany dia ho sarotra ny hamelona ny bateria. Heveriko fa mampalahelo. Ny fiainana bateria dia tsy mihoatra ny 6 taona. Koa raha mitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra ny mpamily miaraka amin'ity bateria ity dia manoro hevitra anao aho hividy solika vaovao.
