Rava ny fiaran'ny tompony!
Petr Wencek dia tompon-daka indroa tamin'ny Drift Masters Grand Prix. Tsy nisy nahavita nanala io anaram-boninahitra io tamin'ny mpilalao avy amin'ny Plock. Izany, mazava ho azy, dia noho ny fahaizany sy ny talentany lehibe, fa, toy ny amin'ny motorsport rehetra, ankoatra ny predisposition ny mpanamory, dia zava-dehibe ihany koa ny fitaovana.
Miaraka amin'i Grzegorz Chmiołowec avy amin'ny G-Garage, mpamorona fiara ao amin'ny Budmat Auto Drift Team, dia hanala ny tompon-daka Nissan mavo izahay mba hahitana hoe inona izany.
Ny fototry ny fanorenana ny fiara dia Nissan 200SX S14a. - Ity fiara ity dia heverina ho iray amin'ireo endrika drift tsara indrindra. Mazava ho azy fa tsy fiara famokarana ity. Namboarina be dia be izy io mba hahafeno ny fepetra takian'ny fifaninanana ary hifaninana araka izay azo atao, ”hoy i Khmelovec.
1. Engine. Ny fototra dia vondrona 3 litatra avy amin'ny Toyota - ny anarana dia 2JZ-GTE. Ity bisikileta ity dia natao tany am-boalohany tamin'ny modely Supra, ankoatra ny zavatra hafa, fa amin'ny fitetezana dia hita amin'ny fiara isan-karazany, toy ny BMW na Nissan. Mazava ho azy fa tsy serial ny motera. Nosoloina ny ankamaroan'ny entana. Ao anatiny dia hahita piston hosoka sy tady fampifandraisana, valva mahomby kokoa, kojakoja loha hafa, na turbocharger lehibe kokoa, ankoatra ny zavatra hafa. Niova ihany koa ny fantson-drano sy fivoahana. Noho izany, ny fiara dia manana mihoatra ny 780 horsepower sy 1000 Newton metatra.
2. ECU. Ity no mpamily. Ny Peter ampiasaina amin'ny Nissan dia avy amin'ny orinasa New Zealand Link. Ho fanampin'ny fiasan'ny fanaraha-maso maotera lehibe, dia mifehy ny singa hafa koa izy io toy ny paompy solika, mpankafy na ny rafitra nitrous oxide.
3. fifindran'ny aretina. Ity dia fampitana misesy avy amin'ny orinasa anglisy Quaife, mitovy amin'ny tamin'ny famoriam-bahoaka. Izy io dia manana fitaovam-piadiana 6, izay mifamadika amin'ny hetsika iray monja amin'ny lever - mandroso (fitaovana ambany) na mifamadika (fitaovana avo). Tena haingana izy. Latsaky ny 100 milliseconds ny fotoana fampandehanana. Fanampin'izany, ny fifindran'ny sequential dia tsy mamela anao hanao fahadisoana rehefa mihodina ny fitaovana.
4. Differential. Novokarin'ny orinasa amerikana Winters izy io. Ny fiaretany dia mihoatra ny 1500 horsepower. Manome fifindran'ny fitaovam-pitaterana haingana - latsaky ny 5 minitra ny fandidiana manontolo. Differential ity dia manome isan-karazany ny gear ratios avy amin'ny 3,0 ny 5,8 - amin'ny fampiharana, izany dia mamela anao hanafohezany na hanalava gears. Miaraka amin'ny tahan'ny fitaovana fohy indrindra amin'ny "roa", dia afaka mitondra fiara 85 km / h ambony indrindra isika, ary amin'ny lava indrindra hatramin'ny 160. Misy safidy maro ary azonao atao ny manitsy ny hafainganam-pandeha amin'ny fepetra takiana amin'ny lalana.
5. Rafitra famonoana afo elektrika. Voafehy avy eo amin’ny sezan’ny mpamily na ivelan’ny fiara izany. Rehefa avy manindry bokotra manokana dia mivoaka avy amin'ny nozzles enina ny foam - ny telo dia ao amin'ny efitranon'ny motera ary ny telo ao amin'ny kabin'ny mpamily.
6. Atitany. Misy grille miaro ao anatiny. Manana fankatoavan'ny FIA. Izy io dia vita amin'ny vy chrome molybdène, izay 45% maivana kokoa noho ny vy mahazatra, ary amin'ny fotoana iray dia efa ho avo roa heny mahery. Ho famenoana azy dia hahita seza Sparco sy harnesses efatra ianao izay, toy ny cage, dia ankatoavin'ny FIA. Misaotra azy ireo, ny mpamily dia eo amin'ny toerana tokony hitondrana azy foana, na dia eo aza ny fiovana matetika sy tampoka eo amin'ny toerana misy ny fiara.
7. Mpitroka manaitra. Orinasa KW misy kofehy miaraka amin'ny fiara mifono entona - manome fifandraisana tsara kokoa amin'ny pneu amin'ny tany, izay midika fa mifikitra bebe kokoa.
8. Kitapo manodina. Novokarin'ny orinasa Estonianina Wisefab. Izy io dia manome zoro familiana lehibe (eo ho eo amin'ny 60 degre) ary tsara indrindra, amin'ny resaka traction, familiana kodiarana rehefa miondrika rehefa mitsambikina.
