Fantaro ny fanasokajiana ny lalan'ny bisikileta an-tendrombohitra ao amin'ny Openstreetmap
afa-po
Ny OSM Open Steet Map, izay manana mpikambana maherin'ny 5000 isan'andro, dia mamela ny fanitsiana ny sarintany OSM natao ho an'ny bisikileta an-tendrombohitra ary indrindra indrindra ny lalan'ny bisikileta mahomby.
Ity fandraisana anjara ity dia manaraka ny foto-kevitra mitovy amin'ny fizarana lalana ("gpx" split): mamoaka sy mizara lalana, mampitombo ny fifamoivoizana ary maharitra ny fisiany; mameno ny fandefasana ny "gpx"-nao amin'ny UtagawaVTT.
Ny sarintany OSM dia ampiasain'ny toerana mitaingina bisikileta na fitsangatsanganana maro, na ho sarintany na ho an'ny fandalovan'ny lalana, toy ny OpenTraveller izay manolotra sarintany samihafa avy amin'ny OSM, ny ankamaroan'ny mpanamboatra GPS dia manolotra sarintany OSM ho an'ny GPS-ny (Garmin, TwoNav, Wahoo, sns… .), Ohatra iray hafa amin'ny MOBAC ahafahanao mamorona sarintany ho an'ny takelaka, GPS…
Isika tsirairay avy dia afaka mandray anjara amin'io firongatry ny fiaraha-mientana io amin'ny alalan'ny fanampiana na fanovana ireo lalana na lalana izorantsika tsy tapaka mba ho sokitra amin'ny vato.
Fitaovam-pitaovana roa azon'ny rehetra mampiroborobo ity angon-drakitra cartographie ity, ny tonian'ny OSM sy ny JOSM. Ho fanampin'ny dingana fanombohana amin'ireo fitaovana roa ireo, ny vao manomboka dia tokony ho zatra ny foto-kevitra momba ny fanasokajiana ny lalana. aseho amin'ny sari-tany.
Ny tanjon'ireto andalana manaraka ireto dia ny hanehoana fepetra fanasokajiana mba hampisehoana fa ampy ny mampiditra masontsivana roa fotsiny ho an'ny OSM mba hanasongadinana ny lalana mety amin'ny bisikileta an-tendrombohitra, ny masontsivana hafa dia manatsara ny fampisehoana fa tsy ilaina. .
Ny Aterineto koa dia mametraka ny mpandray anjara eo anoloan'ny rafitra fanasokajiana samihafa, mitovitovy na latsaka kely fa tsy mitovy. Ny rafitra fanasokajiana roa lehibe dia ny "IMBA" sy ny "STS", izay misy karazany maro na latsaka.
Open Street Map dia ahafahan'ny lalana tsirairay omena fanasokajiana STS sy/na fanasokajiana IMBA.
Ny toerana tsara indrindra hanombohana dia ny manomboka mandray anjara miaraka amin'ny mpamoaka lahatsoratra OSM ary miandry mandra-pahazavanao amin'ny OSM vao mampiasa JOSM, izay sarotra kokoa nefa manolotra endri-javatra maro kokoa.
SAKA IRAY (STS)
Ny anarana hoe "lalana tokana" dia manondro fa ny lalan'ny bisikileta an-tendrombohitra dia lalana tsy azon'ny olona mihoatra ny iray. Ny fanoharana mahazatra amin'ny lalana tokana dia lalana ety an-tendrombohitra izay ampiasain'ny tranofiara sy mpandeha an-tongotra ihany koa. Ny fomba tsara indrindra handrosoana amin'ny "lalana tokana" dia ny fampiasana bisikileta an-tendrombohitra izay manana fork fampiatoana iray farafahakeliny ary, raha tsara indrindra, fampiatoana feno.
Ny rafitra fanasokajiana ny lalana dia ho an'ny mpitaingina bisikileta, ny UIAA dia ho an'ny mpihanika, ary ny SAC Alpine dia ho an'ny mpihanika.
Ny mari-pamantarana naoty dia novolavolaina mba hanomezana vaovao momba ny fahasarotan'ny fandrosoana, izany hoe mason-tsivana hamaritana ny "cyclicality".
Ity fanasokajiana ity dia ilaina amin'ny fifantenana ny lalana, amin'ny faminaniany ny toetry ny fihodinana, amin'ny fanombanana ny fahaiza-manao ilaina amin'ny fiaramanidina.
Noho izany, ity fanasokajiana ity dia mamela:
- Ny tsirairay mba hanararaotra ny fizaran-tany mifanaraka amin'ny fahaizany. *
- Ho an'ny klioba, fikambanana, mpanome tolotra ho an'ny fampivoarana lalana na tetika natao ho an'ny haavon'ny fanazaran-tena irina, ao anatin'ny fitsangatsanganana, fifaninanana, serivisy ho an'ny vondrona, Ny mari-pamantarana fanasokajiana bisikileta an-tendrombohitra dia mari-pamantarana manan-danja izay mendrika ny manara-penitra, saingy eken'ny fikambanana ofisialy.
Toetran'ny haavon'ny fahasarotana
Ny maridrefy fanasokajiana, mizara ho ambaratonga enina (avy amin'ny S0 ka hatramin'ny S5), dia mampiavaka ny haavon'ny fahasarotana, mifototra amin'ny olana ara-teknika tsy maintsy atrehin'ny olona iray rehefa mitondra fiara eny an-dalana.
Mba hahatratrarana fanasokajiana ho an'ny rehetra sy tsy miovaova dia raisina foana ny fepetra tsara indrindra, izany hoe ny fiara amin'ny lalana mibaribary sy ny tany maina.
Ny haavon'ny fahasarotana ateraky ny toetr'andro, ny hafainganam-pandeha ary ny jiro dia tsy azo raisina noho ny fiovaovana lehibe aterak'izany.
S0 - tena tsotra
Ity no karazana lalana tsotra indrindra, izay miavaka amin'ny:
- Fihantsiana kely ka hatramin'ny antonony,
- Ny tany tsy malama sy ny fihodinana malefaka,
- Tsy misy fepetra manokana momba ny teknika piloting.
S1 dia mora
- Ity no karazana lalana mety tsy maintsy andrandrainao.
- Mety misy sakana kely toy ny faka na vato,
- Ny tany sy ny fihodinana dia ampahany tsy miorina, ary indraindray tery kokoa,
- Tsy misy fihodinana mafy
- Ny fisondrotana ambony indrindra dia mijanona eo ambanin'ny 40%.
S2 - antonony
Mitombo ny haavon'ny fahasarotan'ny lalana.
- Vato lehibe sy fakany no andrasana,
- Mahalana no misy tany mafy eo ambanin'ny kodia, ny tampony na ny bearings.
- Mihodina mafy
- Ny haavony ambony indrindra dia mety hahatratra 70%.
S3 - sarotra
Antsoinay hoe lalana misy fifindrana sarotra ity sokajy ity.
- Vato lehibe na fakany lava
- Mihodina mafy
- Tehezan-tendrombohitra mideza
- Matetika ianao no tsy maintsy miandry ny clutch
- Mitongilana tsy tapaka hatramin'ny 70%.
S4 - tena sarotra
Amin'ity sokajy ity dia sarotra sy sarotra ny lalana.
- Dia lavitra sy sarotra misy faka
- Fandalovana misy vato lehibe
- Andalan-teny mikorontana
- Mitaky fahaizana mitaingina manokana ny fiolahana maranitra sy ny fiakarana mideza.
S5 - tena sarotra
Io no ambaratonga sarotra indrindra, izay miavaka amin'ny tany sarotra.
- Tany tsy miraikitra tsara, voasakana vato na korontam-bato,
- Mihodina mafy sy mafy
- Sakana avo toy ny hazo nianjera
- Tehezan-tendrombohitra mideza
- Lavitra frein kely,
- Andramo ny teknikan'ny bisikileta an-tendrombohitra.
Fanehoana ny haavon'ny fahasarotana
Koa satria misy marimaritra iraisana momba ny famaritana tsingerin'ny lalana na lalana VTT, indrisy fa tsy azo lazaina afa-tsy fa ny sary na ny mombamomba an'ireo ambaratonga ireo dia adika amin'ny fomba hafa arakaraka ny mpamoaka karatra.
Sokafy ny sari-dalana
Ny angon-drakitra sarintany Open Street Map dia ahafahanao mamaritra ny lalana sy ny lalana mety amin'ny bisikileta an-tendrombohitra. Io toetra io dia miharihary amin'ny hevitry ny fanalahidy iray (tag/attribute), ampiasaina amin'ny fanehoana an-tsary ny lalana sy ny lalana amin'ny sarintany avy amin'ny OSM, ary koa ny fampiasana fitaovana mandeha ho azy hanorina sy hisafidy lalana hahazoana "gpx" rakitra iray (OpenTraveller).
OSM dia manome fahafahana ny mpanao sariitatra hampiditra fanalahidy maromaro izay mampiavaka ny lalana sy lalana mety amin'ny bisikileta an-tendrombohitra.
Ny lisitra somary "lava" amin'ireo fanalahidy ireo dia mety hampatahotra ny mpanao sariitatra vaovao.
Ny tabilao etsy ambany dia mitanisa ireo fanalahidy fototra tokony hanasongadinana fanalahidy roa ilaina ary ampy ho an'ny fanasokajiana ilaina amin'ny bisikileta an-tendrombohitra... Ireo fanalahidy roa ireo dia azo ampiana amin'ny toetra fiakarana na fidinana.
Ny fanalahidy fanampiny hafa dia ahafahanao manome anarana ny tokana, manendry naoty, sns. Faharoa, rehefa "mahay tsara" amin'ny OSM sy JOSM ianao, dia mety ho tianao ny hanatsara ny "single" tianao indrindra amin'ny fanomezana anarana na naoty azy.
Rohy mankany amin'ny OSM VTT France
| manan-danja | izay midika hoe | Mitana | |
|---|---|---|---|
| lalambe = | Lalana Track | X | Fomba na fomba |
| ft = | - | Ka azon'ny mpandeha an-tongotra | |
| bisikileta = | - | Raha azo atao amin'ny bisikileta | |
| sakany = | - | Hanaraka ny sakany | |
| surface = | - | Land type | |
| malama = | - | Toe-javatra ambonin'ny tany | |
| trail_visibility = | - | Fahitana lalana | |
| mtb: mizana = | 0 6 hatramin'ny | X | Lalana voajanahary na lalana |
| mtb: mizana: imba = | 0 4 hatramin'ny | X | Toeram-pisakafoanana bisikileta |
| mtb: ambaratonga: miakatra = | 0 5 hatramin'ny | ? | Tsy maintsy aseho ny fahasarotan'ny fiakarana sy ny fidinana. |
| slope = | <x%, <x% ou ambony, midina | ? | Tsy maintsy aseho ny fahasarotan'ny fiakarana sy ny fidinana. |
mtb: tohatra
Io no fanalahidy mamaritra ny fanasokajiana izay hampiasaina hamaritana ny fahasarotan'ny lalana "voajanahary" mety amin'ny bisikileta an-tendrombohitra.
Satria ny fahasarotan'ny midina dia tsy mitovy amin'ny fahasarotan'ny fiakarana amin'ny bisikileta an-tendrombohitra, ny fanalahidy iray dia tsy maintsy atao mba "hiakatra" na "midina".
Toetran'ny toerana fiampitana sisintany manokana na tena sarotra
Mba hanasongadinana toerana iray eo amin'ny lalana iray izay mampiseho fahasahiranana manokana, dia azo atao ny "manasongadina" amin'ny fametrahana fatotra izay misy ny fahasarotana. Ny fametrahana teboka iray amin'ny ambaratonga hafa noho ny lalana ivelan'ity lalana ity dia manondro teboka sarotra kokoa handosirana.
| izay midika hoe | famaritana | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Gravel na tany mitambatra tsy misy fahasarotana be. Lalan'ala na ambanivohitra io, tsy misy mivonto, tsy misy vato ary tsy misy fakany. Malalaka ny fihodinana ary maivana ka hatramin'ny antonony ny fisondrotany. Tsy ilaina ny fahaiza-manao manokana amin'ny piloting. | S0 |
| 1 | - | Mety hampitombo ny fahasarotana ny sakana kely toy ny fakany sy ny vato kely ary ny fanindronana. Ny tany dia mety ho malalaka amin'ny toerana. Mety hisy fihodinana mafy tsy misy fingotra. Mitaky fiheverana ny mitondra fiara, tsy misy fahaizana manokana. Ny sakana rehetra dia azo aleha amin'ny bisikileta an-tendrombohitra. Tambonin'ny tany : mety hivaha, faka kely sy vato, Sakana : sakana kely, dona, fefiloha, hady, hantsana noho ny fahasimban'ny erosiation, Tehezan-tendrombohitra: | S1 |
| 2 | - | Sakana toy ny vatolampy lehibe na vatolampy, na matetika ny tany mivaha. Misy fihodinam-bolo midadasika be. Tambonin'ny tany: amin'ny ankapobeny mivelatra, fakan-kazo sy vato lehibe kokoa, Sakana: tsy fanarahan-dalàna tsotra sy tadin-dava, Tehezan-tendrombohitra: | S2 |
| 3 | - | Andalana maro misy sakana lehibe toy ny vatolampy sy fakany lehibe. Studs maro sy curve malefaka. Afaka mandeha amin'ny toerana malama sy fefy ianao. Mety ho malama be ny tany. Ilaina ny fifantohana tsy tapaka sy ny piloting tena tsara. Tany: fakany lehibe maro, na vato, na tany malama, na talus miparitaka. Sakana: zava-dehibe. Tetezana:> 70% Kiho: Tery volo. | S3 |
| 4 | - | Tena hantsana sy sarotra, ny andalan-teny dia voasivana vato lehibe sy ny fakany. Matetika miparitaka ny potipoti-javatra na potipoti-javatra. Fandalovana mideza be miaraka amin'ny fihodinam-bolo maranitra sy fiakarana mideza izay mety hahatonga ny tahony hikasika ny tany. Ilaina ny traikefa amin'ny piloting, ohatra, mamily ny kodiarana aoriana amin'ny studs. Tany: fakany lehibe maro, vato na tany malama, potipoti-javatra miparitaka. Sakana: Sarotra resena. Slope:> 70% Elbows: Studs. | S4 |
| 5 | - | Tena mideza sy sarotra, misy saha midadasika be vato na potipoti-javatra sy fihotsahan'ny tany. Ny bisikileta tendrombohitra dia tsy maintsy anaovana amin'ny fiakarana ho avy. Ny fifindrana fohy ihany no mamela ny fanafainganana sy ny fampihenana. Mety hanasarotra kokoa ny fifindrana mideza be ny hazo nianjera. Vitsy ny mpitaingina bisikileta an-tendrombohitra afaka mitaingina amin'io ambaratonga io. Tany: vato na tany malama, potipoti-javatra/lalana tsy mitongilana izay mitovitovy amin'ny lalan-tongotra alpine (> T4). Sakana: fitambaran'ny tetezamita sarotra. Fihaonan'ny slope:> 70%. Kiho: Mampidi-doza amin'ny kiraro stiletto misy sakana. | S5 |
| 6 | - | Sanda nomena ho an'ny làlam-pandeha izay matetika tsy mifanentana amin'ny ATV. Ny manam-pahaizana manokana momba ny fitsapana tsara indrindra ihany no hanandrana hijery ireo toerana ireo. Ny fitongilanana matetika dia> 45 °. Lalana mandeha alpine (T5 na T6) ity. Vato miboridana izy io ary tsy misy marika hita amin'ny tany. Ny tsy fetezana, ny hantsana mideza, ny fefiloha mihoatra ny 2 m na vato. | - |
mtb: mizana: miakatra
Io no lakile hofenoina raha te hanazava ny fahasarotan'ny fiakarana na fidinana ny mpanao sarintany.
Amin'ity tranga ity, mila manamarina ny lalan'ny lalana ianao ary mampiasa ny fanalahidin'ny slope mba ahafahan'ny rindrambaiko zotra mitantana ny fahasarotan'ny fandehanana mankany amin'ny lalana marina.
| izay midika hoe | famaritana | eloelonao | vato misakana | |
|---|---|---|---|---|
| eo ho eo | indrindra | |||
| 0 | Gravel na tany mafy, adhesion tsara, azon'ny rehetra atao. Afaka miakatra sy midina amin'ny SUV na ATV 4x4 ianao. | <80% | <80% | |
| 1 | Gravel na tany mafy, fehezina tsara, tsy misy solafaka, na dia mandihy na manafaingana aza. Lalana ala mideza, lalan-tongotra mora. | <80% | Sakana mitoka-monina azo ialana | |
| 2 | Ny tany miorim-paka, tsy voasokajy, voasasa amin'ny ampahany, dia mila fandevenana tsy tapaka sy fifandanjana tsara. Amin'ny teknika tsara sy ny toe-batana tsara dia azo tanterahina izany. | <80% | <80% | Vato, fakany, na vato mivohitra |
| 3 | Toe-tany miovaova, tsy ara-dalàna kely, na mideza, be vato, tany na menaka. Ilaina ny fifandanjana tena tsara sy ny fandevenana tsy tapaka. Ny fahaizana mitondra fiara tsara mba tsy hitondrana ny ATV miakatra. | <80% | <80% | Vato, fakany sy rantsana, vatolampy |
| 4 | Lalan-dalamby mideza be, lalan-dratsy miakatra, mideza, hazo, fakany ary fiolahana maranitra. Ireo mpitaingina bisikileta efa za-draharaha kokoa dia mila mandroso na manohy ny ampahany amin'ny lalana. | <80% | <80% | Vato mitsambikina, sampana lehibe amin'ny lalan-kely, tany be vato na malalaka |
| 5 | Manosika na mitondra ho an'ny rehetra izy ireo. |
mtb: tohatra: imba
Ny International Mountain Bike Association (IMBA) dia milaza fa izy no mpitarika eran-tany amin'ny fanentanana bisikileta an-tendrombohitra ary hany fikambanana any Etazonia natokana ho an'ny mpitovo sy ny fidirana amin'izy ireo.
Ny Rafitra fanombanana ny fahasarotan'ny Piste novolavolain'ny IMBA no fomba lehibe hanombanana ny fahasarotana ara-teknika amin'ny piste fialamboly. Ny rafitra fanombanana ny fahasarotan'ny piste IMBA dia afaka:
- Ampio ireo mpampiasa trail handray fanapahan-kevitra tsara
- Amporisiho ny mpitsidika hampiasa lalana mifanaraka amin'ny haavon'ny fahaizany.
- Mitantana ny risika ary manamaivana ny ratra
- Ampitomboy ny traikefanao ivelan'ny trano ho an'ny mpitsidika isan-karazany.
- Fanampiana amin'ny fandrafetana lalana sy rafitra tropikaly
- Ity rafitra ity dia namboarina avy amin'ny rafitra marika piste iraisam-pirenena ampiasaina amin'ny toeram-pialan-tsasatra manerana izao tontolo izao. Maro ny rafitra zotra mampiasa ity karazana rafitra ity, anisan'izany ny tambajotran'ny zotram-bisikileta an-tendrombohitra any amin'ny toeram-pialan-tsasatra. Ny rafitra dia azo ampiharina tsara indrindra ho an'ny mpitaingina bisikileta an-tendrombohitra, fa azo ampiharina ihany koa amin'ny mpitsidika hafa toy ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingin-tsoavaly.
Ho an'ny IMBA, ny fanasokajiana azy ireo dia mihatra amin'ny lalana rehetra, raha ho an'ny OSM kosa dia natokana ho an'ny zaridainam-bisikileta. Izany no fanalahidy izay mamaritra ny rafitra fanasokajiana izay ho ampiasaina mba hamaritana ny fahasarotan'ny lalana ao amin'ny zaridainam-bisikileta "BikePark". Mety amin'ny bisikileta an-tendrombohitra amin'ny lalana misy sakana artifisialy.
Ny fandinihana ny fepetra fanasokajiana IMBA dia ampy hahatakarana ny tolo-kevitry ny OSM, sarotra ny mihatra amin'ny lalan'ny bibidia ity fanasokajiana ity. Andeha isika haka ohatra iray amin'ny fepetra "Bridges", izay toa azo ampiharina tanteraka amin'ny lalan'ny zaridainan'ny bisikileta artifisialy.
