Fitsapana lava: Toyota Prius Plug-in Hybrid Executive
Jereo ny maha-zava-dehibe ny fiara hybrid an'ny Toyota ao amin'ny tranonkalany. Voasoratra voalohany ny tabilao splash, ary avy eo ny kinova hafa. Ny tena tsy hafahafa: ny Toyota Prius hybrid dia nanomboka namokatra tamin'ny 1997, ary nanomboka teo dia nitombo ny varotra. Any amin'ny fanjakana sasany any Etazonia, dia nanjary be mpitia ny Prius, ary misy amin'ireo firenena eropeana mandroso kokoa no manaraka an'io fironana io.
Ny firaketana an-tsoratry ny fantsontsika mahazatra, izay manarona ny elanelana 100 km mifanaraka amin'ny fitsipiky ny arabe (eny, hmmm saj. Satria mitondra fiara toa izao koa isika) ary aiza ny tahan'ny elanelana sy ny arabe ary ny tanàna. nozaraina mitovy mitovy. ankehitriny 2,9 litatra. Ary io dia miaraka amin'ny rivotra sy mpamaky ny onjam-peo, aza hadisoana! Bara avo ho an'ny mpahay toekarena ho avy izany, noho izany ny Prius dia tsy mila miahiahy momba ny fahaverezan'ny fitarihana lava.
Izy io dia mitantana tsara kokoa ny mitondra fiara isan'andro. Hanoratra ny ohatra nasehoko manokana aho izay hamantatra ireo ray aman-dreny maro mitondra fiara mankany amin'ny tanàna lehibe isan'andro. Ny lalako avy any amin'ny periphery mankany afovoan'ny renivohitra, izay misy ny fivarotana Avto, dia fito kilometatra, ary raha mametraka ny lalana hody ianao, dia 14 kilometatra monja. Plus ny fanangonana sy fanangonana ny ankizy any an-tsekoly, izay, misaotra an'Andriamanitra, miangona amin'ny fahavaratra, miampy ny fivarotana (izay, na inona na inona vanim-potoana, dia mamela ny ankamaroan'ny vola azonay) - ary izany dia mamonjy 16 kilometatra. . Ny plug-in-tsarimihetsika Toyota Prius, izay efa nahatratra 43.985 kilometatra tamin'ny fotoana nandraisan'ny fanjakana, dia tsy mahavita afa-tsy 18 kilometatra voasedra amin'ny herinaratra. Azonao ve?
Miaraka amin'ny fiara toy ny ananako, afaka mandeha irery mandritra ny herinandro aho amin'ny herinaratra !! Ary izany, araka ny efa voalazanay, miaraka amin'ny fampandehanana rivotra sy ny onjam-peo, izay mpanjifa betsaka amin'ny herinaratra, ary koa amin'ny làlan'ny Ljubljana, izay tsy maintsy hijoroanao ao ambadiky ny kamiao miadana indrindra. Mahavariana fa na dia nihevitra aho fa ho ramp, garazy serivisy ary fiakarana làlambe kely, ny Prius Plug-in dia afaka manao izany rehetra izany raha tsy misy motera lasantsy 1,8 litatra. Ny hany fepetra dia ny manindry moramora ny pedal accelerator isaky ny acceleration. Amin'ny fampiharana, midika izany fa ho lavo kokoa ianao any Ljubljana noho ny mpamily avy any Nova Gorica na Murska Sobota, raha azonao aho, fa mbola ...
Amin'ity toe-javatra ity dia ilaina ihany koa ny mandinika ny ankamaroan'ny tsikera momba ity fiara ity. Raha mijery ny Prius amin'ny alàlan'ny prisma amin'ny fiara mahazatra isika, dia azo atao mora foana ary avy hatrany ny milaza azy ho chassis izay malefaka sy mafy loatra, fahatsapana tsy mivantana loatra ary noho izany dia artifisialy ao amin'ny rafitra familiana sy amin'ny pedal frein. seza malefaka loatra izay miloko kokoa amin'ny hoditry ny Amerikanina manankarena kokoa noho ny Eoropeana na Aziatika mahia (na dia indrisy aza fa miova izany - ho ratsy kokoa, mazava ho azy), fa mahamenatra ny mamoy ny teny noho ny endriky ny familiana sy ny fiatoana. azy.
Mora ny miaina. Saingy raha mihevitra isika fa ny fiara toy izany dia novidin'ny olona tsy maika amin'ny fiainana ary aleony manaraka ny fizotry ny fifamoivoizana tena tony, dia tsy maninona ny ankamaroan'ireo fanamarihana ireo. Fiara izay mampionona anao amin'ny fampiononana sonika fotsiny izy io rehefa mitondra herinaratra rehetra ianao, ary koa rehefa mandeha ho azy eo anelanelan'ny motera elektrika sy anatiny moramora ary saika tsy hita maso. Ny hany fepetra dia ny fanindriana moramora ny pedal accelerator, raha tsy izany dia lasa mafy be ny fifindran'ny fiovaovan'ny toetr'andro, ary ny hany fampiononana dia ny hoe ny motera elektrika dia manome toky tena hitsambikina avy amin'ny fijanonana.
Saingy alohan'ny hividianana plug-in Prius dia eritrereto ny fomba hikarakaranao azy (ny tariby avy ao amin'ny trano no tsara tarehy indrindra ary tsy atoro anao, satria tsy azo ampiasaina ny tadin'ny fanitarana ary tsy dia lava ny tariby ifotony), ary izany dia tena hendry ny manana canopy farafaharatsiny raha tsy mbola manana izany. garage. Avy eo ny famoahana adiny roa (saika maty tsy dia vita tanteraka ny bateria, satria miverina isaky ny mampiasa motera na frein ianao, ary rehefa ampy izay, dia mandeha ny jiro eo akaikin'ny outlet amin'ny sisiny ankavanana) ary ny lasantsy irery ihany amin'ny dia amin'ny faran'ny herinandro. ny ranomasina na ny tendrombohitra.
Lahatsoratra: Alyosha Mrak
Toyota Prius Hybrid Executive Plug-in
Master data
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.798 cm3 - hery ambony indrindra 73 kW (99 hp) amin'ny 5.200 rpm - torsi ambony indrindra 142 Nm amin'ny 4.000 rpm. Motor: maotera synchronous andriamby maharitra - voltase nomena 650 V - hery ambony indrindra 60 kW (82 hp) - torsi ambony indrindra 207 Nm. Rafitra feno: 100 kW (136 hp) hery ambony indrindra Batterie: Batterie NiMH - 6,5 Ah. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - fifindran'ny mandeha ho azy tsy tapaka - kodiarana 195/65 R 15 H (Bridgestone Ecopia EP150). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 180 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 11,4 s - fanjifàna solika (ECE) 2,1 l / 100 km, etona CO2 49 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.425 kg - lanja total 1.840 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.460 mm – sakany 1.745 mm – haavony 1.490 mm – wheelbase 2.700 mm – vatan-kazo 443–1.118 45 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 24 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl. = 59% / toeran'ny odometer: 44.143 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,0 taona ( 127 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 180km / h (D) |
| fanjifana fitsapana: | 4,9 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 2,9 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,3m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny hybrid plug-in dia manana tombony maro, ao anatin'izany ny fiantohana mileage maharitra dimy taona ary koa ny fiarovana bateria hybrid maharitra hatramin'ny 10 taona, ary misy fetrany na lafiny maizimaizina (tsy ny bateria no maintso indrindra). Fa raha manahy ianao fa eo am-pelatanan'ny orinasan-tsolika na firenena misy solika dia manana vahaolana (ampahany) farafaharatsiny ianao.
Midera sy manala baraka izahay
fanjifana solika
asa fananganana hybrid
miaraka amin'ny herinaratra
azo ampiasaina na eo aza ny bateria fanampiny
malefaka loatra ny chassis
fahatsapana artifisialy ao amin'ny rafitra familiana sy ny fiasan'ny frein
fangaraharana ambany amin'ny làlana mifanohitra amin'izany
Fampitana CVT amin'ny haingam-pandeha tanteraka
seza anoloana loatra
mameno avy amin'ny orana tsy misy canopy sy garazy
