Fitsapana lava: Toyota Prius Plug-In Executive
Ho an'ny fanombanana tena misy momba ny endrik'io milina io amin'ny fampiasana andavanandro, ny fitsapana avo lenta dia fotoana tsara. Niara-dia taminy isan'andro izahay nankany amin'ny birao avy any amin'ny faritr'i Ljubljana, hitan'i Aljosha anay fa tsy afaka mandeha isan'andro amin'ny herinaratra avy amin'ny fivoahana an-trano fotsiny izy. Peter, izay 20 km miala ny biraon'ny mpamoaka lahatsoratra, dia nandany ny bateria teo anoloan'ny afovoan-tanànan'i Ljubljana. Izany dia manondro ny fampiasana ny lalana rezionaly taloha, ary amin'ny làlambe iray, ny motera lasantsy dia manomboka amin'ny zato kilometatra isan'ora, ary noho izany dia avo kokoa ny fandaniana, saingy mbola ambany dia ambany.
Raha manapa-kevitra ny handany minitra vitsivitsy amin'ny dia ianao, ohatra, mandeha amin'ny làlana eo an-toerana izay tsy mihoatra ny 90 kilometatra isan'ora ny hafainganam-pandehany, dia ho toekarena indray mandeha ny solika, ary raha ampiasaina ny làlambe, ny fandaniana dia mihoatra ny telo litatra. lasantsy miampy mazava ho azy herinaratra. Saingy tsy ny fiara Prius ihany no nivezivezy eran'ny tanàna sy ny manodidina anay, fa koa nandeha nitety firenena mifanila aminy izahay. Primoz Jurman, manam-pahaizana momba ny MotoGP, dia niaraka taminy tamin'ny dia lavitra indrindra, nanatrika ny Grand Prix San Marino niaraka taminy. Amin'ny halavirana iray kilaometatra monja eo amin'ny làlambe sy ny arabe eo an-toerana manodidina an'i Puglia, toerana nahaterahan'i Valentino Rossi malaza, ary ny mifamadika amin'izany dia tsy misy herinaratra firy, avy amin'ny jiro fifamoivoizana hatrany amin'ny jiro fifamoivoizana ao afovoan-tanàna, noho izany ny lasantsy ny fihinanana no avo indrindra.
Ao amin'ny Toyota 1,8 litatra efatra-varingarina maotera mandany 8,2 litatra ny lasantsy isaky ny zato kilometatra. Ka raha ny fenitra ankehitriny dia mangetaheta be izy rehefa mitondra fiara eny amin’ny lalam-pirenena. Mipoitra ny sary hafa tanteraka amin'ny toerana ahafahanao mifandray amin'ny toby fiampangana haingana ary noho izany dia mahazo toerana fiantsonana maimaim-poana, izay mazava ho azy fa ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ihany. Vahaolana tsara izany noho ny antony roa farafahakeliny: olana momba ny fiara sy tetibola. Amin'ity tranga ity, tsotra ny vahaolana, ny Prius Plug-In Hybrid dia safidy tsara. Teo am-pofoanay mahazatra, nopotehinay tamin'ny Prius ny fanjifana solika ambany indrindra, izay 2,9 litatra ankehitriny. Ny lalana mahazatra dia ahitana ny mitondra fiara ao an-tanàna sy ny ambanivohitra, ary koa amin'ny lalambe ary midika hoe tokony ho zato kilometatra ny fiara, izay, mazava ho azy, mitranga foana araka ny fitsipika.
Ny tombanana ho fanjifana, izay vokatry ny fampiasana ny fiara amin'ny tanjona na làlana samihafa, dia lasantsy 4,3 litatra isaky ny kilometatra fitsapana 9.204. Ny tanjona voalohany dia ny tsy hahitana ny fanjifana solika faran'izay ambany indrindra, io dia iray monja amin'ireo tanjona afovoany hahitana ny fihenan'ny vidin'ny solika. Voalohany indrindra, tianay ny hahalala hoe inona ny tena fanjifana solika sy ny fampiasana ny Prius amin'ny toe-javatra maro samihafa araka izay azo atao. Mazava ho azy, rehetra, mba samy hamaky izany ny hevitrareo tsirairay momba ny fampiasana ny plugin hybrid. Izany dia manana ny tombony ary, mazava ho azy, ny maharatsy azy.
Indrisy anefa fa tsy afaka milaza ny vidin'ny herinaratra, ary koa ny fanjifana. Raha tsy mampaninona antsika sy mankahala fa ny fitsapana Prius dia tsy ny lamaody farany indrindra amin'ny resaka fitaovana sy ny famolavolana, ary ny Toyota dia tonga amin'ny zavatra vaovao kokoa, dia afaka milaza isika fa miaraka amin'ny fepetra mety, toy ny fohy. dia lavitra, tena mahaliana.Ny fiara noho ny elektrônika fiara ary miaraka amin'izay koa mahafeno ny filana rehefa mila mandeha lavidavitra kokoa. Voalohany indrindra, ny motera lasantsy dia manome fihetsehana na dia rehefa lany ny herinaratra ao amin'ny batteries na ny fanarenana dia malemy loatra ka tsy afaka mamaly ny bateria hany ka tsy afaka mitondra afa-tsy amin'ny herinaratra.
Ny bateria ao amin'ny toeram-pivoahana dia mijanona ao anatin'ny adiny iray sy sasany, ary efa afaka mandeha amin'ny dia manaraka ianao. Raha tsy mihoatra ny 20 kilometatra io dia tsy mandeha amin'ny herinaratra fotsiny ianao! Ny plug-in hybrid dia sarany eo anelanelan'ny 35.800 sy 39.900 euro. Ity dia vola be ho an'ny fiara amin'ity kilasy ity, fa raha mahita ny tenanao ho anisan'ireo izay tsy manalavitra lavitra isan'andro ianao, dia mendrika ny maka calculator ary manisa izay entin'ny fampitahana amin'ny vidin'ny solika sy herinaratra. ary ho lasa sariaka kokoa amin'ny tontolo iainana ianao. Mihoatra lavitra noho izany koa izany. Ho an'ny sasany, na dia ny be indrindra aza.
lahatsoratra: Slavko Petrovchich
