Fitsapana lava: Peugeot 3008

Tany Slovenia, ny Peugeot 3008 no nitana ny laharana voalohany teo amin'ireo mpijery, mpamaky ary mpihaino, ary nandray anjara tamin'ny fifantenana farany ihany koa ireo mpanao gazety avy amin'ny haino aman-jery automatique sloveniana. Peugeot 3008 no nitana ny laharana voalohany tamin'ny fanontana dimy, Alfa Romeo Giulia no nitana ny laharana voalohany tamin'ny roa, ary i Volkswagen Tiguan kosa nandresy tamin'ny iray. Ireo fiara telo ireo koa dia niainga naka ny lampihazo, niaraka tamin'ny fankalazana ny 3008.

Amin'ny sehatra Eoropeana, ny fandresena dia tsy nampoizina loatra, tsy dia naharesy lahatra ihany koa, saingy azo antoka fa mendrika. Ankoatra izay, noho ny hamaroan’ny vato, indrindra fa ireo mpikambana 58 ao amin’ny mpitsara, dia tsy misy fisaorana hatrany ny filazana, ary mainka fa ny tsy ampoizina. Ny ady ho an'ny anaram-boninahitra Eoropeana Car of the Year 2017 dia noho izany teo amin'ny Peugeot 3008 sy ny Alfa Romeo Giulia, ary tsy nitsabaka tamin'ny tolona ho amin'ny fandresena ireo finalista hafa rehetra. Tamin’ny farany, nahazo isa 3008 ny Peugeot 319 ary nahazo isa 296 ny Alfa Giulia. Araka izany, teo amin’ny sehatra eoropeanina, ny 3008 no nahazo ny fifaninanana ary indrindra ny Alfa Giulia, izay nahazo ny laharana faharoa ihany koa tany Slovenia.

Ary nahoana ny Peugeot 3008 no nahazo ny laharana voalohany? Amin'ny ambaratonga Eoropeana (ary koa ny Sloveniana), ny 3008 dia nahavariana tamin'ny lafiny rehetra. Tsy tanteraka, fa amin'ny ankamaroan'ny fizarana dia mihoatra ny salan'isa. Araka izany, tsy mivaona amin’ny sehatra sasany ihany izy io, fa mamaly ny filan’ny mpanjifa sy ny mpamily ary ny mpandeha na aiza na aiza. Mpanao gazety maro no nientanentana tamin'ilay dia, maro ny momba ny famolavolana, ary izahay irery no nahita ny fomba nanovan'ny Peugeot 3008 ny atitany.

Ity no iray amin'ireo antony nanapahan-kevitr'ireo tonian-dahatsoratry ny gazety Auto ny hanao fanandramana lava, mandritra izany fotoana izany dia hizaha ny mombamomba ny fiara amin'ny antsipiriany kokoa izahay. Hiresaka bebe kokoa momba ny motera isika amin'ny fizarana manaraka. Ny mpividy dia afaka misafidy karazan-tsolika solika sy gazoala, ary hifantoka indrindra amin'ny kinovan'ny solika sy ny fotony voalohany, izany hoe ny varingarina telo-litatra 1,2 litatra. Hotsapainay tsara ity farany miaraka amin'ny fampitana mivantana sy amin'ny tanana ary hiezaka hamantatra raha mifanaraka amin'ny filan'ny mpamily maoderina izany. Ny fironana midina amin'ny famindran-toerana ny motera dia miadana tsikelikely ary efa misy ny tsy fitoviana eo amin'ny motera maro. Ny sasany amin'izy ireo dia malemy loatra amin'ny volony, ny sasany kosa tsy mahita "soavaly" sasany, ary ny sasany kosa mangetaheta loatra. Peugeot pa ...

Momba azy sy zavatra maro hafa, araka ny filazan'izy ireo, ao amin'ny magazina fiara mandeha fiara akaiky indrindra.

lahatsoratra: Sebastian Plevnyak Sary: Sasha Kapetanovich

3008 1.2 PureTech 130 BVM6 Stop & Start Active (2017)

Master data

Vidin'ny modely ifotony:	22.838 €
Ny vidin'ny modely andrana:	25.068 €

Vola (isan-taona)

Fampahalalana teknika

motera:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - hery ambony indrindra 96 kW (130 hp) amin'ny 5.500 rpm - torque ambony indrindra 230 Nm amin'ny 1.750 rpm.
Famindrana angovo:	kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 215/65 R 17 V (Michelin Primacy).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 188 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 10,8 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 famoahana 124 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.325 kg - lanja total 1.910 kg.
Dimy ivelany:	halavany 4.447 mm – sakany 1.841 mm – haavony 1.620 mm – wheelbase 2.675 mm – vatan-kazo 520–1.482 53 l – tanky solika XNUMX l.