Fitsapana lavitra: KTM Freeride 350
Rehefa nanapa-kevitra ny hanao fitsapana goavana izahay, ny iray amin'ireo tohan-kevitra fototra dia ny hoe bisikileta sariaka, maro samihafa ary tsara tarehy ity izay afaka manolo scooter midadasika ho an'ny tanàna sy ny manodidina. Efa fantatray fa mahaliana ny enduro taorian'ny fitsapana nataonay tamin'ny taon-dasa.
Ny Primoz Jurman anay, izay mahazatra indrindra amin'ny môtô amin'ny asfalta, dia niaraka taminy tany amin'ny fivorian'ny mpamily Harley Davidson tao amin'ny Faaker See ao Aotrisy amin'ny alàlan'i Lubel, ary nentiny tany Postojna tamin'ny lalam-paritra izy rehefa nanandrana ny KTM tamin'ny Septambra. Pochek dia ekipa orinasa ho an'ny Dakar. Niray hevitra izahay roa: Afaka mitondra azy miaraka amin'ny olona maro ianao, eny fa na dia amin'ny lalana vita rarivato aza, saingy tsy misy dikany ny manao izany amin'ny fotoana rehetra. Mahatratra 110 km/ora ny hafainganam-pandehan’ny motera tokan-tsokajy efatra, ary tsara indrindra ny miakatra hatramin’ny 90 km/ora, satria lasa manelingelina ny vibration amin’io hafainganam-pandeha io. Misy zavatra hafa mivezivezy manerana ny tanàna, izay mety ho kianja filalaovana "freeride" kely. Amin'ny fanazaran-tena kely dia azonao atao ny manao pranks tena izy miaraka amin'izany eny amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara na amin'ny BMX sy ny ramps amin'ny ranomandry, ohatra.
Azonao alaina sary an-tsaina ity KTM ity ho toy ny bisikileta faharoa ao an-trano, zavatra mandeha amin'ny mpianatra mankany amin'ny oniversite, mandeha amin'ny raharaha ao an-trano i Neny ary mitaingina adrenalinina eny an-tsaha. Tsara kokoa, ho an'ny fiara mpanohana rehefa mandeha RV ianao.
Raha tsy izany dia misy faritra mamiratra ny KTM Freeride ary tsy misy fifaninanana amin'izao fotoana izao: lalan-kely, bisikileta an-tendrombohitra ary lalan-kely. Ao amin'ny toeram-pitrandrahana lao ianao dia afaka miala sasatra ary mitsambikina amin'ny sakana amin'ny fomba fitsapana, ary eo afovoan'ny saikinosy Istrian amin'ny fomba Indiana Jones dia afaka mahita tanàna nilaozana sy mulattoes ianao. Satria maivana be izy io ary manana seza ambany kokoa noho ny bisikileta enduro hazakazaka, dia mora kokoa ny mananika ny sakana.
Tiako ny mangina ary, noho ny kodiarana fitsapana, malefaka amin'ny tany. Na dia manangom-bato sy hazo maromaro ao an-tokontany aza aho ary manenjika azy ireo mandritra ny tontolo andro, dia azoko antoka fa tsy hanelingelina na iza na iza izany. Ny fanjifana solika kely na dia mandeha amin'ny antonony aza: miaraka amin'ny tank feno dia afaka mandeha amin'ny hafainganam-pandeha malefaka mandritra ny adiny telo ianao raha mifofofofo ny entona eny an-dalana na eny an-dalana, dia maina ny fitoeran-tsolika rehefa afaka 80 kilometatra.
Ary zavatra iray hafa: ity no bisikileta ho an'ny fikarohana tsara indrindra amin'ny fiara eny an-dalana. Tena tsara amin'ny fifindrana avy amin'ny lalana mankany amin'ny moto off-road. Mamela heloka izy io ary tsy masiaka, satria manampy ny mpamily hianatra haingana ny fitsipiky ny fandresena ny sakana sy ny tany feno fotaka.
Manana lafiny mifaninana ihany koa anefa izy, satria tsy latsa-danja amin’izany ny “vonona hifaninana”. Nanjary nazava tamiko ny hafainganam-pandeha azonao miaraka amin'izany rehefa nandeha tamin'ny lalana enduro miolakolaka ara-teknika sy feno sakana aho tamin'ny hafainganam-pandehan'ny bisikileta hazakazaka enduro. Na izany aza, ny freeride ihany no resy amin'ny ady rehefa lasa haingana sy feno hitsambikina lava ny lalana. Any dia tsy maharesy ny hery feno habibiana intsony ny torque, ary ny fampiatoana dia tsy mahazaka fipetrahana mafy intsony aorian'ny fitsambikinana lava.
Fa ho an'ny aventure matotra kokoa dia efa manana fitaovam-piadiana vaovao ny KTM - ny Freerida miaraka amin'ny maotera 250cc roa-stroke. Fa ny momba azy ao amin'ny iray amin'ireo gazety akaiky indrindra.
Miatrika tarehy
Primoж манrman
Sambany aho no nanandrana ny Tegale Freerida teo amin'ny tany tsy misy trano: lalamby motocross. Nanaitra ahy ilay moto avy eo; tena mora ny nifehy, ary hey, nanidina teny amin'ny rivotra mihitsy aza aho niaraka taminy. Fifaliana! Malalaka sy kinga eny amin’ny arabe ihany koa, na dia fantatra aza fa te hiala amin’ny tora-pasika. Koa raha manana safidy aho, dia ny kodiaran-droa no fanafodin'ny adin-tsaina amin'ny fiainana andavanandro.
Uros Jakopic
Amin'ny maha mpitaingina môtô vaovao ahy, rehefa nijery ny Freerid aho dia nieritreritra hoe: tena lakroa! Na izany aza, rehefa nanandrana azy aho dia heveriko fa mihoatra lavitra noho ny croissant fotsiny izy io satria tena tsara ny fampiasana azy. Afaka miasa izany na iza na iza, na dia vao manomboka aza. Mazava ho azy fa mila mitandrina ianao, satria môtô matotra ity, saingy mora ny mandresy azy. Ny heriny dia ampy ho an'ny terrain rehetra, na dia ny sarotra indrindra aza. Raha vao jerena, noho ny seza ambany ihany koa, ny Freeride 350 dia nahatsiaro tena azo fehezina, ary noho izany dia afaka manitsy haingana ny fahadisoana amin'ny tongotrao ianao rehefa mandeha amin'ny tany sarotra sy ny "fihanihana". Raha fintinina: Miaraka amin'ny Freerid dia azonao atao ny manazava mora foana ny andronao, na tsara na ratsy ny andro, satria natao hankafizana ny natiora.
Lahatsoratra: Petr Kavcic, sary: Primož Jurman, Petr Kavcic
Master data
Ny vidin'ny modely andrana: 7.390 €
Fampahalalana teknika
motera: varingarina tokana, kapoka efatra, fampangatsiahana rano, 349,7 cc, tsindrona solika mivantana, Keihin EFI 3 mm.
Famindrana angovo: Famindrana 6 hafainganana, rojo.
Frame: tubular chrome-molybdenum, subframe aluminium.
Freins: kapila anoloana Ø 240 mm, kapila aoriana 210 XNUMX mm.
Fampiatoana: WP eo anoloana miolakolaka teleskopika miolakolaka, WP PDS aoriana azo ovaina deflector tokana.
Tires: 90/90-21, 140/80-18.
Haavo: 895 mm.
Tifitra solika: 5, 5 l.
Wheelbase: 1.418 mm.
Weight: 99,5 kg.
Midera sy manala baraka izahay
mora ny mitondra fiara
ny brakes
hafa
singa ilaina kalitao
eran
fandidiana maotera mangina
bisikileta tsara ho an'ny vao manomboka sy ho an'ny fampiofanana
fampiatoana malefaka loatra ho an`ny mitsambikina lava
lafo be ny vidiny
