Fitsapana lava: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance

Ny taranaka vaovao ny crossovers dia nomerika gauges, mandroso infotainment rafitra, aloha-kodiarana fiara ihany, fanantitranterana ny endrika (na dia amin'ny fampiasana ny fampiasana) sy ny fahasalamana (anisan'izany ny mitaingina kalitao) izay akaiky araka izay azo atao ny mahazatra caravans.

Fanjifana antonony ho an'ny kodiarana rehetra

Ny CR-V dia tsy toy izany ary tsy te ho. Efa olom-pantatra efa taloha izy, saingy tato anatin'ny taona vitsivitsy dia azo antoka fa niaina fanavaozana izy, izay tokony hitazona azy hifanaraka amin'ny fifaninanana. Io no motera lehibe Turbodiesel 1,6 litatra, izay nisolo ny 2,2 litatra taloha. Na eo aza ny habe kely kokoa dia manana hery bebe kokoa izy io, saingy voadio kokoa, milamina kokoa ary mazava ho azy fa sariaka kokoa amin'ny tontolo iainana sy azo antoka amin'ny kitapom-batsy. Mbola zava-dehibe kokoa aza izany ankehitriny. Jereo fotsiny ny fanjifana ataonay: ho an'ny fiara mitovy habe aminy sy miaraka amin'ny kodiarana rehetra dia tena tsara ny vokatra!

Eto, ny CR-V dia mitovy tanteraka amin'ny fifaninanana, saingy somary mafy kokoa. Toy izany koa no azo lazaina momba ny fifindran'ny: tsara kajy, amin'ny mazava fihetsiketsehana, fa mafy loatra, eny an-dalana loatra ary tsy malefaka loatra (ho an'ireo izay te hitondra fiara "toy ny amin'ny fiara mahazatra"). Na izany aza, ireo izay miala amin'ny lalantsara dia hankasitraka ny fahatsapana ny hery sy ny fahamendrehana omeny - ny fahatsapana fa afaka mitondra an'io CR-V io ianao, tsy amin'ny korontam-bato ihany, fa amin'ny tany koa, fa tsy hitaraina ary mandà .

Ireo crossovers vaovao dia manolotra teknolojia mahafinaritra sy mahasoa kokoa.

Eny ary, amin'ny farany, mila teknolojia infotainment maoderina kokoa izahay - ity no faritra izay mbola mivaona indrindra amin'ny fenitra maoderina ny CR-V. Ecran telo samy hafa tanteraka eo amin'ny dashboard dia manimba ny fahatsapana amin'ny lafiny famolavolana sy sary. Ny lehibe indrindra amin'izy ireo dia saro-pady, fa ny sary dia somary manjavozavo ary tsy dia intuitive loatra ny famolavolana ny mpifidy. Ny CR-V dia mila mahazo rafitra infotainment raitra mitambatra amin'ny taranaka manaraka.

Fa izao indray: ny sasany tsy maninona. Ireo dia mpanjifa mitaky fahamendrehana, toekarena ary faharetana amin'ny fiara. Ary amin'ny fikorianan'ny crossovers eny an-tsena amin'ireo fari-pitsipika ireo, ny CR-V dia toerana avo be. Ampy ny halavan'ny olona iray izay mankasitraka izany ao anaty fiara dia hamela azy mora foana noho ireo lesoka hafa tsy dia tsikaritra loatra.

Dusan Lukic

sary: ​​sary: ​​Саша Капетанович

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Elegance (2017)

Master data

Vidin'ny modely ifotony:	20.870 €
Ny vidin'ny modely andrana:	33.240 €

Vola (isan-taona)

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.597 cm3 - hery ambony indrindra 118 kW (160 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 350 Nm amin'ny 2.000 rpm.
Famindrana angovo:	ny maotera mitondra ny kodia efatra rehetra - 6-hafainganam-pandeha manual transmission - kodiarana 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Fahafaha-manao:	halavany 4.605 mm – sakany 1.820 mm – haavony 1.685 mm – wheelbase 2.630 mm – vatan-kazo 589–1.669 58 l – tanky solika XNUMX l.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.720 kg - lanja total 2.170 kg.
Dimy ivelany:	hafainganam-pandeha ambony 202 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 9,6 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 famoahana 129 g / km.

Ny refesintsika

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / toeran'ny odometer: 11662 km
Fanafainganana 0-100km:	10,6s
402m miala ny tanàna:	17,6 taona ( 130 km / h
Flexibility 50-90km / h:	7,9 / 11,9s (IV/V)
Flexibility 80-120km / h:	9,9 / 12,2s (Alahady/Joma)
fanjifana fitsapana:	8,4 l / 100km
Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra:	5,1 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	39,4m
Latabatra AM:	40m
Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina	61dB