Ampitomboy ny ... disks

afa-po

MIG na TIG avy amin'ny 1 inch
Inona no tadiavina?
Et - na fifindra-monina
Miaraka amin'ny fanitarana silicone
Lisitry ny vidin'ny fanondro ho an'ny kapila vy fanitarana (set):

Azo antoka fa maro ny mpamily no nieritreritra momba ny "mety" toy izany ny bika aman'endriny, izay fara faharatsiny amin'ny ampahany dia afaka mitondra ny Silhouette ny fiara ho akaiky kokoa ny hazakazaka fiara. Ny iray amin'ireo fomba Tuning dia mety ho fanovana, izay ahitana ny fanitarana ny rims. Ity serivisy ity dia atolotry ny atrikasa manokana manerana ny firenena. Na izany aza, alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny fanovana toy izany, dia ilaina ny mandinika raha toa ny lavany nitarina hifanaraka amin'ny fiara na eo amin'ny lafiny estetika, ary indrindra indrindra, ny fiarovana ny fifamoivoizana.

MIG na TIG avy amin'ny 1 inch

Miankina amin'ny baikon'ny mpanjifa, ny kapila dia afaka "mitombo" na dia santimetatra vitsivitsy aza ny sakany (ny sandan'ny fanitarana kely indrindra dia 1 santimetatra). Mba hanitarana ny sisiny dia tapaho aloha ilay izy mba hanesorana ny tarika afovoany. Dia mila weld fehin-kibo iray hafa, amin`ity indray mitoraka ity ny sakan`ny mety. Ny kapila vy dia azo welded amin'ny fomba roa: amin'ny MIG, amin'ny tontolo entona inert (Metal Inert Gas) na TIG, amin'ny fampiasana electrode tungstène tsy azo ampiasaina (Tungstène Inert Gas). Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny weld dia eo amin'ny lafiny iray amin'ny afovoany. Amin'ny fampiharana, dia ampiasaina ny fomba roa hanitarana ny sisiny: ivelany - amin'ny vy sy ao anatiny - aluminium (amin'ny toe-javatra sasany, ny farany dia azo ampitomboina amin'ny fomba mitovy amin'ny vy). Mora kokoa sy haingana kokoa, avy amin'ny fomba fijery ara-teknolojia madiodio, ny fanitarana kapila vy. Rehefa avy nahazo ny sakan'ny sakan'ny sisiny, ny toerana misy ny weld dia voaisy tombo-kase amin'ny fitaovana manokana.

Inona no tadiavina?

Nametraka fepetra maromaro ireo orinasa manokana tafiditra amin'ny fanitarana ny kodiaran'ny fiara alohan'ny hanaovana izany. Voalohany indrindra, tsy maintsy mahitsy ny kapila. Ny fanodinkodinana rehetra ataon'izy ireo dia manilika izay mety ho fanelingelenana amin'ny rafitra misy azy. Ho fanampin'izay, mampitombo ny vidin'ny serivisy fanitarana ny fivoahana lehibe amin'ny sisiny, satria orinasa iray hafa fanampiny no hikarakara ny fanamboarana azy ireo. Ireo manam-pahaizana manokana amin'ny fanamafisam-peo matihanina amin'ny kodiaran'ny fiara ihany koa dia tsy manoro ny fanapoahana fasika sy ny fampiasana akora simika. Indrindra indrindra, ity farany dia mety hanimba ny firafitry ny weld natao teo amin`ny sisiny widening strip. Aorian'ny fanatanterahana ireo fepetra rehetra voalaza etsy ambony ireo dia tsy maintsy atao ny fandrefesana tena marina, izay tsy maintsy ankatoavin'ny sisiny mivelatra. Ity hetsika ity dia manan-danja indrindra amin'ny raharaha aluminium. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny sisin'ny firaka maivana dia mirehitra ao anatiny ary noho izany dia manakaiky kokoa ny singa fampiatoana ny molony.

Et - na fifindra-monina

Rehefa manitatra ny sisin'ny fiara, ny mpamily matihanina dia mandinika ny mari-pamantarana ny halalin'ny kodiarana amin'ny hub. Avy amin'ny lafiny teknika dia nohafohezina ho "et" (alemà einpresstiefe) na offset (avy amin'ny teny anglisy), antsoina koa hoe "offset". Ny avo kokoa ny sanda offset (refesina amin'ny milimetatra), ny lalindalina kokoa ny kodiarana dia miafina ao amin'ny andohalambo kodiarana. Vokatr'izany dia kely kokoa ny sakan'ny lalana amin'ny axle fiara iray. Amin'ny lafiny iray, ny et kely kokoa, ny kodia manontolo dia "hipetraka" any ivelan'ny fiara, raha manitatra ny lalana. Ohatra: raha manana lalana 1 mm ny sakan'ny fiara, dia mety ho 500 mm aza ny et. Midika izany fa ho solon'ny kodiaran'ny orinasa miaraka amin'ny et 15 dia azonao atao ny mampiasa kodiarana na dia misy et 45 aza. Na izany aza, tsy azo atao ny mampiasa kodiarana misy et samihafa amin'ny kodiarana havia sy havanana. Misy fiantraikany ratsy amin'ny fihazonana ny lalana ihany koa ny kapila misy et samihafa eo amin'ny axles aloha sy aoriana. Ary farany, fanamarihana iray manan-danja kokoa - ny kodiarana dia tsy tokony hihoatra ny sisin'ny fiara, fa amin'ny fampiharana ny elany.

Miaraka amin'ny fanitarana silicone

Inona anefa no tokony hatao rehefa diso tafahoatra loatra ny kapila ary mipoitra avy amin'ny andohalambo ny kodiarana? Hita fa misy toro-hevitra ho an'ity, ilay antsoina hoe fanitarana fingotra vita amin'ny silikônina manerantany. Tandremo anefa! Tokony ho tsaroana fa ny fanitarana dia afaka mandrakotra faribolana iray izay mivoaka ivelan'ny contour tsy mihoatra ny 70 mm. Raha mbola manapa-kevitra momba izany isika, dia tsy ho sarotra ny fivoriambe. Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ireo teboka fametahana kodia plastika orinasa dia azo ampiasaina hametahana azy ireo. Ny fanitarana manerantany dia azo alaina amin'ny endrika kasety profil mety amin'ny halavan'ny 6 mm ary ny sakany manontolo 500 mm. Rehefa mivory dia azo tapaka malalaka ny fehin-kibo.