Aerodinamika voarindra ny crossover Audi e-tron S.

Ny aerodynamika be pitsiny dia mamela anao handeha kilometatra maro kokoa nefa tsy hamerina hividy.

Ny orinasa alemanina Audi, araka ny fantatrao, dia miomana hamoaka ny kinova mahery indrindra amin'ny e-tron, e-tron S crossover elektrika ary trimotor misy vatana roa: mahazatra sy coupe. Raha ampitahaina amin'ireo masinina maotera kambana amin'ny e-tron sy e-tron Sportback, ny kinova S dia misy fiovana amin'ny endrika ivelany. Ohatra, ny fivezivezin'ny kodiarana dia manitatra 23 mm amin'ny lafiny roa (mihabe koa ny làlana). Ny additive toy izany dia tokony hanimba ny aerodynamika amin'ny fomba teôria, fa ny injeniera dia nandray fepetra maromaro hitazonana azy amin'ny haavon'ny fanovana e-tron tany am-boalohany. Ho an'izany, natsangana ny rafitry ny fantsom-pifamoivoizana eo an-tokotanin'ny fiara sy ny kodiarana, izay mitarika ny rivotra amin'ny fomba iray hanatsarana ny fikorianan'ny kodiarana.

Ny aerodinamika be pitsiny dia ahafahanao mitondra kilometatra maromaro miaraka amin'ny tambiny iray, na dia tsy ny toekarena velively no tena manintona an'ity kinova ity. Ny tanjaky ny tampon'ny rafitry ny herinaratra eto dia 503 hp. ary 973 Nm. Na dia somary mavesatra aza ny fiara dia mahavita mihazakazaka hatrany amin'ny 100 km / ora izy ao anatin'ny 4,5 segondra.

Misy lakan-drivotra roa eo amin’ny andaniny roa. Ny iray dia avy amin'ny fidirana amin'ny rivotra amin'ny sisiny ao amin'ny bumper, ny iray hafa avy amin'ny banga eo amin'ny sisin'ny andohalambo. Ny vokatra mitambatra dia ny ao ambadiky ny andohalambo eo anoloana, izany hoe eo amin'ny rindrin'ny vatana, dia lasa tony ny rivotra.

Noho ireo fepetra ireo, ny drag coefficient ho an'ny Audi e-tron S dia 0,28, ho an'ny Audi e-tron S Sportback - 0,26 (ho an'ny e-tron crossover mahazatra - 0,28, ho an'ny e-tron Sportback - 0). . Azo atao ny fanatsarana fanampiny miaraka amin'ny fakan-tsary SLR virtoaly fanampiny. Ny Alemà dia tsy mamaritra ny coefficients, fa manoratra izy ireo fa ny fitaratra toy izany dia manome fiara elektrika miaraka amin'ny fitomboan'ny kilaometatra amin'ny fiampangana tokana amin'ny telo kilometatra. Ankoatr'izay, amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny fampiatoana ny rivotra eto dia mampihena ny halaviran'ny tany amin'ny 25 mm (amin'ny dingana roa). Manampy amin'ny fampihenana ny fanoherana ny rivotra koa izany.

Mba hanatsarana bebe kokoa ny aerodynamika, fisintonana iray misosa sy malefaka miaraka amina teboka miraikitra, mpanimba, kodiarana 20 mirefy nohaingoina ho an'ny airflow ary na ny sidewalls misy endrika manokana aza.

Amin'ny hafainganam-pandeha eo anelanelan'ny 48 sy 160 km / ora, misy setra roa eo akaikin'ny grill radiator e-tron S. Manomboka misokatra izy ireo rehefa mila rivotra bebe kokoa ny mpanova hafanana na ny rafitra fanamafisana ny singa mpamily. Ny lalan-drano misaraka manakaiky ny tohanan'ny kodiarana dia mavitrika koa raha manomboka mihombo ny freins noho ny enta-mavesatra. Fantatra fa efa eo an-tsena ny herinaratra mahazatra SUV Audi e-tron 55 quattro (tampon'ny herinaratra 408 hp). Mbola aloha loatra ny miresaka momba ny kinova hafa.