Fampandehanana sy karazana boaty mandeha ho azy

Mikasa ny hifindra amin'ny fifindrana mandeha ho azy ve ianao ato ho ato, sa te-hamafa ny fahalalanao amin'ity faritra ity? Fiches-auto.fr dia mamerina mijery ireo teknolojia azonao ampiasaina ho anao.

Boaty mpanova ho azy

TORQUE / CONVERTER HYDRAULIKA

Ny gripa dia omen'ny rafitra menaka hydraulic (mpanova) ary ny boaty dia misy lamasinina epicyclic mifanohitra amin'ny manual (fiara parallèle)

Ny fifindran'ny mpanova torsi mandeha ho azy, izay antsoina matetika hoe "BVA", angamba no karazana fampitana malaza indrindra aorian'ny fifindran'ny tanana. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny fomba fiasan'ny converter dia mandehana eto.

Fitsipika:

Ny kapilan'ny kapila fantatsika avy amin'ny fampitana ny tanana dia nosoloina "torque converter" izay mamindra ny tselaran'ny motera amin'ny alàlan'ny tsiranoka. Miaraka amin'ity famolavolana ity, ny transducer dia afaka "mihodina" mba hanomezana asa "clutch". Io fisosana io no tena mahatonga ny fanjifana solika tafahoatra vokatry ny BVA voalohany. Mba hialana amin'ity fatiantoka ity, amin'izao fotoana izao, dia nasiana klac klasika (ilay antsoina hoe "bypass"). Izany dia mamela ny mpanelanelana ho fohy-circuited raha vantany vao mamela ny fepetra fiasana, ka mampihena ny fatiantoka ny tsindry ary noho izany ny fanjifana.

Ny fiovan'ny fitaovana dia mandeha ho azy noho ny "fitaovana planeta" izay mifamatotra amin'ny alàlan'ny kapila friction (rehetra fehezin'ny hydraulika rehetra), ahafahan'ny taham-pitaovana bebe kokoa ampiasaina amin'ny boky mihena (tatitra 6 hatramin'ny 10 amin'ny fitambarany).

Ny fitaovana, izay fehezin'ny hydraulika sy elektronika, dia mifidy ny fitaovana tsara indrindra mifototra amin'ny fampahalalana isan-karazany: pedal accelerator sy ny toeran'ny mpifidy fitaovana, ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny enta-manidina, sns.

Ny mpifidy dia mamela anao hisafidy amin'ny fomba fiasa maromaro (miovaova arakaraka ny mpanamboatra): mahazatra, fanatanjahan-tena, ranomandry, sns., Ary koa ny fifindran'ny fitaovana mivadika na mandeha amin'ny fomba fiantsonan'ny fiara.

tombony:

• Safidy fomba mandeha ho azy na misesy (azo atao any an-tendrombohitra / fidinana na fisintonana)
• Ny fampiononana sy ny fahamoram-po amin'ny fiara: malama hatramin'ny fahalavorariana ary tsy mahalala ny teny hoe jerk na dia mijanona aza
• Mampitombo ny torque maotera amin'ny fihodinana ambany indrindra amin'ny alàlan'ny "fiovan'ny torsi". Ny maotera poakaty dia hiseho kely kokoa miaraka amin'ny BVA
• Manaiky hery be dia be izy, noho izany ny fiara malaza sasany dia manome automatique fotsiny amin'ireo kinova mahery indrindra (tsy dia matetika loatra ny fampitana tanana natao hamokarana mihoatra ny 300 hp). Ary na dia mihoatra ny hery azo ekena aza isika (raha toa ka misy ankizy maranitra mandinika tsy misy antony intsony) dia hanana fantsom-batana isika fa tsy hanodikodina ny tohotra raha ny fifehezana ny tanana (na dia mazàna aza dia mivoaka ny kopina alohan'ny antony mahatonga izany koa. izay miaro ny boaty)
• Ny fiainan'ny serivisy (rohy mekanika tsy dia "maranitra", ny fitaovana dia mifandray amin'ny fampiasana couplings, fa tsy mandeha an-tongotra) ary ny fanamorana ny fikojakojana (tsy misy fanoloana clutch), ny fanovana solika ihany no andrasana.
• Voaporofo fa azo itokisana, indrindra any Amerika Avaratra izay saika tsy misy na inona na inona
• Boaty iray tena feno, atambatra ny fampiononana tsy misy tomika sy ny toetra maoderina tsy azo lavina, betsaka noho ireo navoaka taorian'ny 2010.

fatiantoka:

• Fanjifana solika tafahoatra (tsy misy ifandraisany intsony nanomboka ny taona 2010)
• Sarany lafo kokoa noho ny fampitana amin'ny tanana
• Ampidino ny frein motera (raha tsy misy clutch bypass, miaraka amin'ny clutch bebe kokoa amin'ny fomba manual / sequential)
• Ny fiovan'ny fitaovana miadana (famaliana), izay lasa diso indray amin'ny ankamaroan'ny dikan-teny maoderina (ny ZF8 dia tsy kivy na miadana)
• mpanova maotera izay mahatonga ny motera/rohy fifindran'ny mavesatra kokoa. Izany no nahatonga an'i Mercedes hamela ny eccentricity hametraka multi-disc fa tsy converter amin'ny AMG lehibe (tsy miresaka momba ny 43 sy 53 aho).

Ireto misy ohatra vitsivitsy:

Saika ny mpanamboatra rehetra dia manolotra modely fandefasana mandeha ho azy farafaharatsiny, na dia malaza kokoa aza ny boaty robotika ankehitriny: EAT6 / EAT8 avy amin'ny PSA, Tiptronic avy amin'ny Vw, Steptronic avy amin'ny BMW ...

Fifindrana mandeha ho azy ho an'ny andiany 1 nanomboka tamin'ny 2011

Fampitana robotic miaraka amina clutch iray ("BVR").

ROBOT CLUTCH TOKANA

Ny clutch dia omen'ny rafitra mahazatra miaraka amin'ny kapila friction (mitovy mekanika) ary misy ny boaty lamasinina parallèle (mitovy amin'ny mekanika). Raha maotera lava dia lava ny famaritana voalaza, matetika no ahitantsika ireo fiara misy maotera mivezivezy (ampy ny mametraka ny maotera + boaty mifangaro amin'ny chassis).

Ny fahasamihafana eo amin'ny fitaovam-piadiana planeta (sary Audi A4

Titpronic / epicyclic

et

S-Tronic / mifanila

):

Ity dia boaty fanodinana kilasika tena tsotra, izay nanamboaranay fitaovana iray izay mirehitra, manidy ary manova takela ho anao. Ity "robot" ity (raha ny marina dia misy roa, ny iray ho an'ny fitaovam-pitaterana ary ny iray ho an'ny clutch) matetika dia ahitana fiara electro-hydraulic.

Ny zava-drehetra dia fehezin'ny elektronika be pitsiny kokoa noho ny fikajiana ireo masontsivana maro.

Fomba fiasa roa no atolotra:

• Automatic: ny solosaina dia mifidy ny fitaovana mifanentana indrindra amin'ny toe-javatra, mifanaraka amin'ny lalàna mifehy tena. Mety misy fomba fiasa maromaro (tanàna, fanatanjahantena, sns.).
• Sequential: manova ny fiainginao ianao amin'ny alàlan'ny lever-style klasika na shifters paddle. Na izany aza, tsy ilaina ny mifehy ny clutch.

Azafady, azafady fa afaka mifamadika amin'ny fomba iray mankany amin'ny iray hafa ianao amin'ny fanapahan-kevitrao amin'ny fotoana tena izy.

tombony:

• Fomba mandeha ho azy na filaharana azo fidina
• Ny fifindrana mandeha ho azy, izay mampita ny fahatsapana ara-panatanjahan-tena tsara indrindra, dia tsara kokoa noho ny fifindran'ny clutch roa (miharihary fa miresaka momba ny fifindrana robotika tsara aho). Raha tsy maintsy misafidy fiara fanatanjahantena avo lenta aho, dia aleoko robot tokana, na dia tsy dia mahomby loatra aza.
• Maivana kokoa noho ny kambana roa
• Saika tsy niova ny fanjifana raha ampitahaina amin'ny fifindran'ny tanana (ary indraindray aza ambany kely, satria ny robot dia tsy manao fahadisoana rehefa mampiasa sy manilika ny clutch)
• Indraindray dia mora kokoa noho ny BVA mahazatra satria fampitana boky tsotra ampiarahina amin'ny robot (toa ny BMP sy ETG avy amin'ny PSA).

fatiantoka:

• Drafitra maro karazana: misy ny tsara (sporty type SMG) na ny tena loza: ETG, ASG, Easy-R, sns. Tsara indrindra ho an'ny fiara malaza izy ireo, saingy mamorona ny faran'ny farany ambany ho an'ny fiara kendrena ankapobeny .
• Fihetseham-po miadana sy / na mihetsiketsika miharihary kokoa na latsaka arakaraka ny modely (tsy eo an-tampony foana ny fankatoavana)
• Tsy sahala amin'ny boaty converter automatique automatique mahazatra fa rovitra ny clutch ka mila soloina toy ny an'ny tanana (ankoatra ny maotera mando multi-disc, izay manitatra ny fiainan'ny fiara).
• Fitomboan'ny fahamendrehana

Ireto misy ohatra vitsivitsy:

BMP / ETG amin'ny Peugeot-Citroën (tsy dia tsara loatra ...), Quick Shift amin'ny Renault, ASG amin'ny Volkswagen (miakatra!), SMG amin'ny BMW, ary koa ny maro amin'ireo boaty fampitaovana supercars .. .

Ity ny BMP6 avy amin'ny PSA amin'ny DS5 Hybrid4. Ny fahatongavanao ETG kosa dia tsy dia mandaitra amin'ny fahombiazana

Fifindran'ny robotika roa-clutch

BOX CLUTCH DOUBLE

Ny rafitra dia clutch misy takelaka roa, ny tsirairay amin'izy ireo dia mifandray amin'ny boaty semi-box lamasinina parallèle... Toy ny tamin'ny kisary teo aloha, ity karazana fivoriambe ity dia hita matetika amin'ny fiara mivelatra fa tsy amin'ny lavitr'ezaka hita eto.

Na dia misy aza ny maody mandeha ho azy sy ny filaharana manaraka azy, toy ny amin'ny famindrana kitapo tokana, ny famindrana roa-kitapo dia manana endrika hafa tanteraka. Raha ny marina dia fivorian'ny boaty semi-gearbox roa ity. Samy manana ny fihazonana azy avy.

Noho izany, rehefa mandeha ny fitaovam-piadiana, ny fitaovana manaraka dia efa tafiditra mialoha, izay mamela fiovana haingana be (latsaky ny 10 milliseconds), satria tsy mila miandry ny fiovana hitranga eo anelanelan'ny clutches (ny iray dia miala ary ny iray kosa maka ny toerany mifanohitra amin'ny kodiaran-droa: noho izany haingana dia haingana (tsy ilaina ny miandry tatitra amin'ny fampitana).

Ankoatra izany, ny fampitana ny torsi dia mitohy, izay misoroka ny fiovaovan'ny tampoka.

Raha fintinina, ny BVR roa-clutch dia manambatra ny tombony amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy sy ny BVR tokana tsy misy ny fatiantoka.

Ity karazana fandefasana ity dia mahita fahombiazana lehibe amin'ny fitaovana mekanika kely, ary ny lehibe kosa dia mbola mankasitraka boaty mpanova izay tsy voavaha ny fahamendrehana sy ny fahamendrehana.

tombony:

• Mahazo aina ny mitondra fiara noho ny andalan-teny tsy manapaka ny entana ary noho izany dia milamina
• Fomba mandeha ho azy na filaharana azo fidina
• Fitomboan'ny fanjifana
• Fiovan'ny fitaovana faran'izay haingana mba hanatsarana ny fahombiazan'ny fiara fanatanjahantena. Izy io koa no teknolojia haingana indrindra mifandraika amin'ny fandefasana mandeha ho azy, na dia efa mitovy aza ny converters BVA ankehitriny (ny vokatra azo avy amin'ny clutches roa dia azo avy amin'ny clutches BVA anatiny ihany koa).
• Tsy misy clutch akanjo miaraka amin'ny lena multi-disc

fatiantoka:

• Amin'ny voalohany, mety misy ny sotasota rehefa manomboka: ny fanaraha-maso ny kitapom-bolo amin'ny alàlan'ny mekatronics dia mety tsy tonga lafatra foana.
• Lafo vidy kokoa noho ny BVA sy BVR
• Ny lanjan'ny rafitra mavesatra
• Raha haingana ny mifindra eo anelanelam-baravarana roa, mety ho kely kokoa izany raha toa ka te-hidina gears 2 ianao miaraka amin'izay ary ny mifamadika amin'izany (miakatra)
• Fitaovan'ny clutch amin'ny version maina (clutches)
• Ny fahamendrehana dia tsy tiana kokoa noho ny amin'ny BVA, eto isika dia mamindra ny forks sy ny clutch electrohydraulically. Entona be lavitra noho ny fampidirana tsotra ny clutches multi-plate ao amin'ny boaty mpanova torsi.

Ohatra vitsivitsy: DSC ho an'ny Peugeot, EDC ho an'ny Renault, 7G-DCT ho an'ny Mercedes, DSG / S-Tronic ho an'ny Volskwagen sy Audi ...

Ity ny boaty fitaovana DSG namboarina tamin'ny Passat AllTrack 2012.

Fampitana miovaova tsy tapaka

VARIATION MITOHY / CVT

Afaka misitraka ny rafitra torapasika toriteny hanombohana (tsy, ohatra, amin'ny dikanteny Honda). Ny boaty dia misy roa dimmer mifatotra amin'ny fehikibo na rojo fa tsy misy kitapom-batsy / fitaovana, ka tatitra iray tena lava (satria manova ny boaty ho azy hatrany). Noho izany, tsy afaka miresaka momba ny fandefasana mandeha ho azy isika, na dia antsoina matetika aza izany.

Mariho fa misy fomba maro hamoronana io fiovana io, fa ny fitsipika dia tsy miova: miova hatrany ny gearbox, satria tsy misy fiovaovan'ny fiovaovan'ny toetra voafaritry ny mialoha calibrated gears.

Raha efa nitondra moped ianao dia efa niatrika ny fitsipiky ny fanovana mitohy! Miova tsikelikely ny hafainganam-pandeha, tsy miova fitaovana.

Ny rafitra mahazatra indrindra dia ahitana fehikibo metaly sy tapered pulleys, ny savaivony miolikolika izay miova ho azy arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny maotera (dikan-teny hafa mampiasa andriamby, fa ny fitsipika dia tsy miova).

Ny modely sasany dia mbola manolotra fomba fanao misesy, izay ahafahan'ny mpamily mamindra amin'ny tanana amin'ny fampiasana lever.

tombony:

• Fampiononana mitondra fiara (fitondran-tena milamina, sns.)
• Tsy misy kisendrasendra tanteraka
• Fiovana / fihenam-bidy marobe (mitovy amin'ny fampiasa mahazatra 6 farafahakeliny), izay ahafahanao mitahiry solika amin'ny hafainganam-pandeha maharitra (raha ny hafainganam-pandehan'ny motera kosa mijanona ho kely na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo aza)
• Amin'ny kinova sasany, misy maody mandeha ho azy na filaharana (avy eo maka tahaka ny tatitra amin'ny fanovana azy ireo tsikelikely fa tsy miadana)
• Ny fahamendrehana noho ny fahatsoran'ny famolavolana sy ny fifandraisana mekanika mahery setra amin'ireo singa mpiorina.

fatiantoka:

• Fanjifana be loatra mandritra ny fitondrana vohoka (mierona ara-bakiteny ny motera rehefa mihetsiketsika, ary iza no miteny Braille, hoy ny fanjifana ...)
• Ny fikirakirana, izay mety hampikorontana, dia tsy mahafinaritra mihitsy ho an'ireo izay tia mitondra fiara (ireo izay tia haingana, ary mahazatra io).
• Tatitra modely ho an'ny dikan-teny manokana, izay mbola mampisalasala ihany ...

Ohatra sasany: Xtronic amin'ny Nissan, Autoronic Mercedes, CVT, sns., Multitronic amin'ny Audi ...

boaty inona ary ho an'iza?

Ny raim-pianakaviana mangina amin'ny fianakaviana dia ho afa-po tanteraka amin'ny mpanova BVA na koa ny mpanova miovaova tsy tapaka. Ny mpamily antonony (izay tia "mandefa" indraindray) dia mila kinova mpanova farafaharatsiny. Ny mpankafy fanatanjahantena dia tsy maintsy misafidy eo amin'ny robot sy ny clutch roa. Aza misalasala milaza ny hevitrao (hevitry ny traikefa, sns.) hanampiana ireo mpampiasa aterineto hanao ny safidiny. Misaotra antsika rehetra!

Fanehoan-kevitra sy fanehoan-kevitra rehetra

farany hevitra napetraka:

Med (Daty: 2021, 10:06:14)

Manana Nissan Tida 1.8 automatique 2008 aho.

Ny olana dia rehefa mivily ny fiafaran'ny fiara dia sarotra ho an'ny fiara ny mivadika.

Raha afaka manome ahy ianao na manoro ahy hamaha ity olana ity

Il I. 4 fanehoan-kevitra momba ity fanehoan-kevitra ity:

• Honda4 MPandray anjara tsara indrindra (2021-10-07 20:08:44): Jereo ny haavon'ny menaka fifindran'ny fiara, mety misy mitete ianao.

  Oviana ny fanoloana menaka bva farany ary firy kilometatra?

• Med (2021-10-08 12:04:53): Привет

  Nanova menaka aho ary nisy lesoka namboariko rehefa avy nosoloina ny rojom-potoana, paompy menaka, paompy rano ary mbola manana olana mitovy aho rehefa mangatsiaka ny fiarako.

• mpandrindra ADMINISTRATORA SITE (2021-10-08 17:33:16): Mitandrema, miresaka momba ny menaka vifotsy ...

  Noho izany dia mety ho noho ny fanodinkodinana ny solenoida (na ny heriny / platinum), ny tsy fahampian'ny solika (na dia tokony ho ahiahiana amin'ny fitaovam-piadiana rehetra aza izany), na ny fifandraisana frein / multi-disc (avitrika amin'ny solenoids).

  Manomboka mihetsika ve ny motera rehefa mihodina? Skating?

• Med (2021-10-09 02:52:27): Tsia, tsy mitsoaka ny motera, fa somary manafaingana ny fiara aho, saingy sarotra.

(Ho hita eo ambanin'ny hevitra ny hafatrao aorian'ny fanamarinana)

Nitohy ny fanehoan-kevitra (51 à 242) >> click here

Manorata hevitra

Iza ny marika frantsay tianao indrindra?