Lohataona dimy lehibe loza mitatao eny an-dalana
Ny olana lehibe rehetra ho an'ny tompona fiara izay miseho amin'ny lohataona dia ny "lova" amin'ny volana ririnina. Na dia tsy ela aza, ny vanim-potoana ivelan'ny vanim-potoana dia mandrahona ny mpamily sy ny fiarany amin'ny olana lehibe.
Voalohany indrindra, tokony holazaina ny lavaka. Isaky ny lohataona dia misy be dia be amin'izy ireo ao anaty asfalta ka tsy azo atao ny mamely ny fampiatoana amin'ny lavaka manaraka farafahakeliny imbetsaka isan'andro. Ireo tompon’ny fiara manana kodiaran-kodiarana iva no tena voa. Iray kapoka ary alefa any amin'ny kojakoja ny kodia, ary tokony hahitsy ny kapila. Ankoatra izany, izay mahazatra, ireo lavaka ireo dia miforona isan-taona amin'ny toerana mitovy. Isan-taona dia voahorona amin'ny asfalta vaovao izy ireo amin'ny fahavaratra, fa amin'ny lohataona manaraka dia miezaka indray ny mpamily tsy hanapaka ny fampiatoana amin'ny lavaka iray ihany.
Ny faharoa, indrindra ny olana amin'ny lohataona eny an-dalana dia misy ifandraisany amin'ny fikorianan'ny lanezy eny amoron-dalana. Mandritra ny ririnina, eo ambanin'ny lanezy, dia miangona eto ny karazana fako isan-karazany, izay, eo ambanin'ny masoandro lohataona, "mitsingevana" amin'ny hazavan'ny andro ary miafara amin'ny lalana amin'ny fomba samihafa. Anisan'ireo plastika sy tapa-taratasy, fantsika, visy ary gizmos manindrona sy manapaka hafa tsy hita na aiza na aiza, ary miezaka ny mihady ny fingotra marefo amin'ny kodiarana fiara. Ho an'ny mpanoratra an'ireto andalana ireto dia mistery foana izany: ny kely sy manify, ilay antsoina hoe "wallpaper" carnations dia mahavita manindrona ny dian'ny kodiarana be nify indrindra?!
Ny loham-bolan'ny lohataona fahatelo dia mampanahy ny mpamily tanàna. Amin'ny lohataona, ny karazana mpikarakara rehetra dia manana faniriana tsy azo ihodivirana "hanavao" ny zava-misy manodidina.
Raha ny fijerin'ny tompon'ny fiara dia maneho izany ny fisehoana eny amin'ny sisin-dalana sy ny lalan'ny ekipan'ny mpiasa vahiny miaraka amin'ny borosy, variana amin'ny fandokoana vato fisaka, fefy haingon-trano ary dabam-pako. Amin'izay fotoana izay ihany, ny olona manan-talenta indrindra amin'izy ireo (na miaraka amin'ny fahavononana mivoatra amin'ny fiarovana ny tenany) ihany no mihevitra fa tsy tokony havelanao hiditra amin'ny fiara mijanona eo akaikin'ny toerana hosodoko ny loko. Ny "mpiasa avy any Azia" hafa dia tsy mihevitra fa mahamenatra ny famafazana loko menaka amin'ny bumper amin'ny fiara eo akaiky eo.
Olana iray hafa mahazatra amin'ny lohataona ho an'ny mpamily dia mitondra fiara mankany amin'ny lalana ho avy. Matetika amin'izao fotoana izao dia voafafa "hatramin'ny aotra" ny marika ara-dalana mandritra ny ririnina. Fantatry ny mpitandro filaminana tsara ny toerana amin’ny tambajotran-dalana ahafahan’ny mpamily miampita tsy nahy ny tsipika afovoan-dalana sy “mifoka ahitra” any, manantena na hahatanteraka ny drafitra momba ny fanararaotana na handray kolikoly.
Eny, ny olana mahazatra mahazatra indrindra eny an-dalana dia ny atidohan'ny "mpihazakazaha" sy ny "mpanamory" miempo tanteraka amin'ny masoandro amin'ny lohataona, izay asain'ny asfalta maina hanomboka hazakazaka an-dalambe ao anaty renirano. Indrisy anefa fa nifarana toy ny mahazatra - "very control" iray hafa ao amin'ny protocol polisy, fiara simba amin'ny mpifanolo-bodirindrina amin'ny renirano, ratra ary "fifaliana" hafa ho an'ny mpamily mahazatra.
