Fiarovana an'habakabaka amin'ny Eurosatory 2018
Ny Skyranger Boxer dia fampiasana mahaliana ny modularity ny mpitatitra Boxer.
Tamin'ity taona ity tao amin'ny Eurosatory, ny tolotra fitaovana manohitra ny fiaramanidina dia maotina kokoa noho ny mahazatra. Eny, ny rafitra fiarovana an'habakabaka dia natao dokam-barotra sy naseho, saingy tsy toy ny tamin'ny fampirantiana teo aloha tao amin'ny Salon Paris. Mazava ho azy fa tsy nisy ny tsy fahampian'ny fampahalalana mahaliana momba ny rafitra na programa vaovao natomboka, fa ny sakana fitaovana dia matetika nosoloina famelabelarana sy modely multimedia.
Sarotra ny manondro mazava ny anton'ity fironana ity, saingy azo inoana fa politika fampirantiana misy tanjona amin'ny mpanamboatra maro izany. Amin'ny ampahany amin'izany, ny rafitra fiarovana an'habakabaka - indrindra ny toby radar sy ny rafitra balafomanga - dia haseho amin'ny seho an'habakabaka toa an'i Le Bourget, Farnborough na ILA, izany dia satria ny fiarovan'ny rivotra any amin'ny ankamaroan'ny firenena tandrefana dia miankina amin'ny soroky ny fiaramanidina (mazava ho azy). , afa-tsy ny Tafika Amerikana na Esercito Italiano ), ary raha manana hery an-tanety ny singa toy izany, dia voafetra ho amin'ny faritra tena fohy na antsoina hoe. C-RAM/-UAS asa, i.e. fiarovana amin'ny balafomanga artillery sy mini / micro UAVs.
Noho izany dia very maina ny nitadiavana tobim-radar hafa amin'ny Eurosator, ary saika azo entina ihany, ary mihatra amin'i Thales mihitsy aza izany. Raha tsy ho an'ny MBDA, dia hisy ny fandefasana balafomanga miady amin'ny fiaramanidina fohy sy antonony.
Fomba fitantanana
Ny orinasa Israeliana sy Lockheed Martin dia navitrika indrindra tamin'ny fivarotana ny rafi-piarovana an'habakabaka ho an'ny Eurosatory. Amin'ireo tranga roa ireo, mampahafantatra ny zava-bitany farany sy ny fivoarany. Andeha isika hanomboka amin'ny Israeliana.
Israel Aerospace Industries (IAI) dia nampiroborobo ny kinova farany amin'ny rafitra balafomanga manohitra ny fiaramanidina, antsoina hoe Barak MX ary nofaritana ho modular. Azo lazaina fa ny Barak MX dia vokatry ny lojika amin'ny fivoaran'ny taranaka farany amin'ny balafomanga Barak sy ny rafitra mifanaraka, toy ny baikon'ny baiko sy ny toby radar IAI / Elta.
Ny foto-kevitry ny Barak MX dia ahitana ny fampiasana karazany telo misy balafomanga Barak (samy miaraka amin'ireo mpandefa an-tanety sy sambo) amin'ny rafitra rafitra misokatra, ny rindrambaiko fanaraha-maso izay (fahaiza-manao IAI) dia mamela ny fanamafisana ny rafitra rehetra. mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny mpanjifa. Ao amin'ny famaritana tsara indrindra, ny Barak MX dia ahafahanao miatrika: fiaramanidina, helikoptera, UAV, balafomanga fitsangatsanganana, fiaramanidina mazava tsara, balafomanga artillery na balafomanga tetika amin'ny haavon'ny 40 km. Ny Barak MX dia afaka mitifitra balafomanga Barak telo miaraka: Barak MRAD, Barak LRAD ary Barak ER. Ny Barak MRAD (miaro amin'ny rivotra antonony) dia manana halavirana 35 km ary maotera balafomanga tokana amin'ny sehatra tokana ho rafi-panentanana. Barak LRAD (Long Range AD) dia manana halavirana 70 km ary tobim-pamokarana herinaratra tokana amin'ny endrika motera balafomanga roa. Ny farany indrindra Barak ER (manalahatra lavitra
- lavitra lavitra) dia tokony hanana halavirana 150 km, izay azo atao noho ny fampiasana fanampim-pamokarana dingana voalohany (rocket booster solid). Ny dingana faharoa dia manana motera matanjaka matanjaka roa, ary koa ny algorithm fanaraha-maso vaovao sy ny fomba fanelanelanana mba hampitombo ny elanelana. Tokony ho vita amin'ny faran'ny taona ny fitiliana ny Barak ER, ary ny balafomanga vaovao dia tokony ho vonona amin'ny famokarana amin'ny taona manaraka. Ny balafomanga vaovao dia tsy mitovy amin'ny balafomanga andiany Barak 8. Manana fanamafisam-peo hafa tanteraka izy ireo - ny vatany dia misy fitaovana eo afovoany miaraka amin'ny tafo trapezoidal tery lava efatra. Ao amin'ny fizarana rambony dia misy familiana trapezoidal efatra. Azo inoana fa manana rafitra fanaraha-maso vetaveta ihany koa ny toby vaovao, toa an'i Barak 8. Ny tobin'ny MRAD sy ny LRAD dia mitovy ny vatany. Amin'ny lafiny iray, ny Barak ER dia tsy maintsy manana dingana fampidirana fanampiny.
Hatreto, ny IAI dia nanao fitiliana 22 fandefasana andiana balafomanga Barak vaovao (mety ho anisan'izany ny fitifirana ny rafitra - azo inoana fa ny Barak MRAD na LRAD balafomanga no novidian'i Azerbaijan), tamin'ireo fitsapana rehetra ireo, noho ny rafitra fitarihana azy ireo. , ny balafomanga dia tokony handray mivantana hitifitra (eng. hit -to-kill).
Ireo dikan-teny telo an'ny Barracks dia manana rafitra fitarihana radar mavitrika mitovy amin'ny dingana farany amin'ny sidina. Teo aloha, ny angon-drakitra momba ny lasibatra dia ampitaina amin'ny alàlan'ny rohy radio misy code, ary ny fihetsiky ny balafomanga mankany amin'ny lasibatra dia atao amin'ny alàlan'ny rafitra fitetezana inertial. Ny dikan-teny rehetra amin'ny Barracks dia nitifitra avy amin'ny fitaterana misy tsindry sy ny kaontenera fandefasana. Ny mpandefa VTOL (ohatra, eo amin'ny chassis amin'ny kamiao eny an-dalambe, miaraka amin'ny fahaiza-manaon-tena ny mpandefa eny an-kianja) dia manana endrika manerantany, i.e. miraikitra aminy. Ny rafitra dia vita amin'ny fitaovana fitiliana sy rafitra fanaraha-maso. Ity farany (consoles operator, solosaina, servers, sns.) dia azo apetraka ao anaty tranobe iray (dikan-teny tsy mihetsika ho an'ny fiarovana amin'ny rivotra amin'ny zavatra iray), na ao anaty kaontenera ho an'ny fivezivezena bebe kokoa (azo atao amin'ny tranofiara tarihina izy ireo na apetraka amin'ny fiara mitondra tena. ). Misy safidy sambo ihany koa. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny filan'ny mpanjifa. Mety miovaova ny fepetra momba ny fitiliana. Ny vahaolana tsotra indrindra dia ny fiantsonan'ny radara natolotry ny Elta, i.e. mifandray amin'ny IAI toy ny ELM-2084 MMR. Na izany aza, milaza ny IAI fa noho ny rafitra misokatra, ny Barak MX dia azo ampidirina amin'ny fitaovana fitiliana nomerika izay efa ananan'ny mpanjifa na ho azony amin'ny ho avy. Ary io "modularité" io no mampatanjaka ny Baraka MX. Ny solontenan'ny IAI dia nanambara mazava fa tsy manantena izy ireo fa ny Barak MX dia hobaikoana amin'ny radarany ihany, fa ny fampidirana ny rafitra amin'ny toby avy amin'ny mpanamboatra hafa dia tsy olana. Ny Barak MX (rafitra baikony) dia mamela ny rafitra rafitra fizarana ad hoc tsy mila rafitra bateria henjana. Ao anatin'ny rafitra fanaraha-maso iray ihany, ny sambo sy ny tobin'ny MX dia afaka mifandray amin'izy samy izy, ao anatin'izany ny rafitry ny toetry ny rivotra mitambatra sy ny rafitra fanaraha-maso mitambatra (fanohanana baiko, fanapahan-kevitra mandeha ho azy, fanaraha-maso ny singa fiarovana an'habakabaka rehetra - ny toerana misy ny Afaka misafidy malalaka ny post commande centre - sambo na tany). Mazava ho azy fa afaka miasa miaraka amin'ny balafomanga andiany Barak 8 ny Barak MX.
Ny fahaiza-manao toy izany dia mifanohitra amin'ny ezak'i Northrop Grumman, izay efa nanandrana nanomboka tamin'ny 2010 mba hampidirana radara roapolo taona sy mpandefa iray ho rafitra iray. Noho ny fanapahan-kevitry ny Minisiteran'ny Fiarovam-pirenena, handray anjara ara-bola i Polonina, fa tsy ara-teknika. Ary ny vokatra azo (manantena aho) dia tsy hisongadina amin'ny fomba rehetra (indrindra ho fanampiny) manoloana ny fifaninana tsena. Raha ny zava-misy, Northrop Grumman dia tao amin'ny Eurosatory somary isaky ny procura, nanome ny anarany ho an'ny trano heva Orbital ATK, izay nanjakan'ny basy malazan'ny orinasa.
