Taratasy fiara - santionany famenoana, alaina
Mba ahafahan'ny fikambanana tsy miankina na fanjakana manao tatitra any amin'ny sampan-draharahan'ny hetra momba ny fandaniana vola amin'ny fividianana solika, menaka, ary koa ny fihenan'ny fiara, dia ampiasaina ny faktioran'ny fiara.
Ity antontan-taratasy ity dia ilaina ho an'ny mpamily fiara sy kamiao, ary tafiditra ao anatin'ny lisitry ny antontan-taratasy tsy maintsy ananan'ny mpamily fiara mahazatra.
Ankoatra izany, amin'ny tsy fisian'ny waybill dia apetraka ny mpamily onitra 500 roubles, araka ny andininy faha-12.3 fizarana faharoa amin’ny fehezan-dalàna momba ny fandikan-dalàna ara-pitantanana.
Ny mpiasan'ny tonian-dahatsoratra ao amin'ny vavahadin-tserasera Vodi.su dia mampahatsiahy fa ireo mpamily miasa amin'ny fiara mpandeha mahazatra dia tsy maintsy manana ireto antontan-taratasy manaraka ireto miaraka aminy:
- fahazoan-dàlana hamily fiara;
- antontan-taratasy ho an`ny fiara - fisoratana anarana taratasy fanamarinana;
- taratasy fahazoan-dalana No. 3;
- fahazoan-dalana mitondra entana sy taratasy fandefasana entana (raha mitondra entana ianao).
Tsara ihany koa ny manamarika fa ny fahazoan-dàlana dia tsy voatery ho an'ny mpamily miasa ho an'ny mpandraharaha tsy miankina izay mandoa hetra amin'ny tetika notsorina, satria ny rafitra hetra toy izany dia tsy manome tatitra momba ny fandaniana.
Tsy ilaina ihany koa ho an'ireo fikambanana ara-dalàna izay tsy dia zava-dehibe loatra ny fihenan'ny fiara sy ny vidin'ny solika.
Inona no tafiditra ao amin'ny waybill ho an'ny fiara?
Ny laharana faha-3 dia nankatoavina tamin'ny taona 1997 ary tsy niova firy hatramin'izay.
Izy ireo dia mameno ny waybill ao amin'ny departemantan'ny kaonty na ao amin'ny efitrano fanaraha-maso, ny fisian'ny mpamily dia tsy voatery, mila manamarina ny fahamarinan'ny angon-drakitra miditra izy ireo. Ho an'ireo fiara izay manao ny asany isan'andro ao anatin'ny tanàna na faritra iray ihany, dia avoaka mandritra ny iray volana ny fahazoan-dalana. Raha alefa amin'ny fitsangatsanganana any amin'ny faritra hafa ny mpamily, dia avoaka ny taratasy mandritra ny faharetan'ny dia.
Tsy dia sarotra loatra ho an'ny kaonty iray ny famenoana taratasy fahazoan-dàlana, saingy tsy misy dikany sy mahazatra izany asa izany, satria amin'ny fikambanana maro, toy ny serivisy taxi, dia mety misy fiara an-jatony na an'arivony mihitsy aza.
Misy lafiny roa ny waybill. Eo amin'ny lafiny anoloana amin'ny tampony indrindra dia misy "cap", izay mifanaraka amin'izany:
- laharan-taratasy sy andian-dahatsoratra, daty namoahana;
- ny anaran'ny orinasa sy ny kaody ao aminy araka ny OKUD sy OKPO;
- marika fiara, ny fisoratana anarana ary ny laharan'ny mpiasa;
- Data mpamily - anarana feno, isa ary andian-dahatsoratra VU, sokajy.
Manaraka dia tonga ny fizarana "Assignment to the driver". Izy io dia manondro ny adiresin'ny orinasa, ary koa ny toerana haleha. Matetika, raha misy fiara ampiasaina amin'ny asa isan-karazany in-tsipika - mandeha any, mitondra zavatra, mandehana any amin'ny serivisy fanaterana, sy ny sisa - dia afaka manondro fotsiny ny anaran'ny tanàna, faritra, na faritra maromaro ity tsanganana ity. fa ny tsirairay dia tsy manoratra taratasy fotsiny raha mila mitondra ny lehiben'ny kaonty any amin'ny biraon'ny hetra, ary eny an-dalana dia hahatsiaro fa mbola mila mandeha any amin'ny toerana iray izy.
Zava-dehibe kokoa ho an'ny mpamily mihitsy ny mandinika ireo tsanganana tsirairay amin'ity fizarana ity:
- "Ny fiara dia ara-teknika ara-teknika" - izany hoe, tokony ho azo antoka fa ara-teknika tsara, ary avy eo ihany no sonia;
- Ny mileage amin'ny fotoana iaingana sy fiverenana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny famakian'ny speedometer;
- "Fuel movement" - manondro ny sisa tavela amin'ny lasantsy amin'ny fotoana iaingana, ny refueling rehetra eny an-dalana, ny fifandanjana amin'ny fotoana fiverenana;
- Ny marika - ny fotoana fitsaharana mandritra ny ora fiasana dia aseho (ohatra, ny tsy fahampian-tsakafo amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana miaraka amin'ny maotera mandeha amin'ny 13.00 hatramin'ny 13.40);
- Ny fiverenana sy ny fanekena ny fiara amin'ny mekanika - ny mekanika dia manamafy amin'ny soniany fa ny fiara dia niverina avy amin'ny asa ara-teknika ara-teknika (na manondro ny toetry ny fahasimbana, ny asa fanamboarana - fanoloana sivana, fanoloana menaka).
Mazava fa ireo angon-drakitra rehetra ireo dia voamarina amin'ny sonia ary voamarina amin'ny fanamarinana.
Ao amin'ny sampan-draharahan'ny kaonty dia misy diary manokana, izay idirana ny isan'ny faktiora, ny vidin'ny solika, ny solika sy ny menaka, ny fanamboarana ary ny halaviran-dalana. Miainga amin’ireo vaovao rehetra ireo, kajy ny karaman’ny mpamily.
Eo amin'ny ilany andrefan'ny waybill dia misy latabatra izay idirana ny toerana haleha tsirairay, ny fotoana hahatongavana sy fiaingana, ny halaviran-dalana amin'ny fotoana hahatongavana amin'io fotoana io.
Tsy maintsy lazaina fa raha mitondra entana any amin'ny adiresy rehetra ny fiaran'ny mpandeha iray, dia tsy maintsy manamafy amin'ny tombo-kase sy sonia ny mpanjifa fa feno tsara ity tsanganana amin'ny waybill ity.
Eny, eo amin'ny farany ambany amin'ny ilany andrefana amin'ny tavan'ny dia dia misy saha manondro ny totalin'ny fotoana nandehanan'ny mpamily tao ambadiky ny kodia sy ny isan'ny kilometatra. Ny karama koa dia kajy eto - miankina amin'ny fomba kajy ny karama (ho an'ny mileage na ny fotoana), ny vola amin'ny roubles dia aseho.
Mazava ho azy, ny mpamily rehetra dia tokony ho liana amin'ny famenoana marina ny waybill, satria miankina amin'izany ny fidiram-bolany.
Azonao atao ny misintona ny santionany amin'ny fipihana ny sary miaraka amin'ny bokotra havanana amin'ny totozy ary misafidy ny hitahiry ilay sary ho .. na araho ity rohy ity amin'ny kalitao avo lenta (miseho amin'ny tranokalanay ny fampidinana, aza manahy, tsy misy viriosy)
Loading ...
