Prompt. Fanandramana "frigate mihira"

Agile, tetikasa 61E fitsapana sambo, fitsapana an-dranomasina taorian'ny refitting, fanangonana ny mpanoratra 1976

Ny sambo lehibe amin'ny tetikasa PDO 61 no sambo lehibe voalohany eran-tany izay miasa amin'ny milina turbine entona, ary noho izany dia tena fandrosoana ara-teknika, indrindra ho an'ny indostrian'ny URSS. Taorian’ny fihaonan’izy ireo tany amin’ny Ranomasina Mediterane, dia nomen’ny tantsambo amerikana anaram-bositra hoe “frigate mihira” izy ireo. Ny feo mampiavaka ny milina turbine entona no loharanon'izany. Ny ampahatelon'ny andiana "frigate mihira" dia navadika ho sambo fitsapana ho an'ny rafitra miady amin'ny fiaramanidina vaovao.

Ny fisehoan'ny sambo lehibe amin'ny tetikasa PDO 61 ao amin'ny tafika an-dranomasina sovietika dia vokatry ny fiovan'ny toe-draharaha iraisam-pirenena, ny fitomboan'ny fifandonana amin'ny tsipika Atsinanana-Andrefana ary ny fandrosoana eo amin'ny sehatry ny fitaovam-piadiana an-dranomasina mety ho fahavalo, indrindra ny firongatry ny sambo nokleary haingam-pandeha, sambo mpisitrika misy balafomanga ballistic . Orinasa am-polony sy ivon-toeram-pikarohana no nandray anjara tamin'ny famoronana ny "Sixties" tamin'ny faramparan'ireo taona 50, ary ny fisehoany dia tena nitsambikina tamin'ny kalitao ho an'ny WMF.

Fanorenana sy fitiliana

Tetikasa teknika 61 (Lehiben'ny mpamorona B.I. Kupensky) dia nankatoavin'ny fanapahan-kevitry ny tafika an-dranomasina sy ny Komitin'ny Fanamboaran-tsambo eo ambanin'ny Filankevitry ny Minisitra ao amin'ny URSS tamin'ny 15 Aogositra 1958.

Serial fananganana ny tetikasa 61 BOD dia nanomboka tao amin'ny orinasa No. 445 (Shipbuilding Plant nomena anarana taorian'ny 61 Kommunar ao Nikolaev ny Okrainiana SSR, ankehitriny Mikolayov any Ukraine), izay tamin'ny Janoary 1959 ny andiany voalohany amin'ny takelaka dia nokarakaraina ho amin'ny fanamboarana ny fanandramana. fizaràna fiara. nanomboka.

Ny fidirana amin'ity ampahany ity, izay SKR-25 (tranoben'ny laharana C-1701, ny ho avy "Komsomolets of Ukraine"), dia natao tamin'ny 15 Septambra 1959 teo amin'ny lalantsara No. 2 (ilay antsoina hoe Aleksandrovskaya). Nandeha haingana ny fivoriamben'ny sambo, na dia tsy nisy olana sy fahatarana aza, ka tamin'ny 31 Desambra 1960 dia natomboka tamin'ny fomba manetriketrika sy notaritina ho any amin'ny pier. 20 Jolay, tr. Teo amin'ny slipway No. 1, napetraka ny kibon'ny sambo famokarana voalohany, SKR-44 (S-1702, Smart ho avy), ary tamin'ny 10 Febroary 1961, ny SKR-37 faharoa (S-1703, Agile ho avy) ( ilay antsoina hoe Marian). Tokony hohazavaina eto fa ny orinasa mpanamboatra sambo Nikolaev, iray amin'ireo roa ao amin'ity tanàna ity, dia be loatra tamin'ny baiko tamin'izany fotoana izany ary, ankoatra ireo mpitarika ny tetikasa 61, dia nanohy nanamboatra sambo tetikasa hafa teo amin'ireo lalantsara telo: balafomanga lehibe. Sambon'ny tetikasa 57bis, sambon'ny tetikasa 62 fanaraha-maso radar, tetikasa famonjena 527 sy 530, ary koa ny sambon'ny tobin'ny tetikasa 393 sy ny vata fampangatsiahana ny tetikasa 569A. Nisy ihany koa ny fanamboarana voalahatra sy garantie ho an'ireo singa efa naorina teo aloha, ary koa ny fanavaozana ireo mpandrava mifototra amin'ny tetikasa 31, 56K ary 56A.

Ny faritry ny tahiry lehibe indrindra - No. 1 sy 2, naorina tamin'ny 1911-1912 nandritra ny fanorenana ny tobin'ny sambo Russud manokana ho an'ny sambo mpiady (noho izany ny anarana taloha tsy ofisialy, tsy dia fantatra loatra ho fanomezam-boninahitra ireo sambo mpiady voalohany naorina tao - Impieratrica Marija sy Impierator Alexander III), navela hanorina trano roa na mihoatra ny tsirairay amin'izy ireo, arakaraka ny habeny. Ankoatra izany, natao manokana

teo amin'ny tobin-tsambo, ny teknolojia dia nahatonga azy io ho azo atao, taorian'ny nanombohan'ny sambo, mba hamindra ny ampahan'ny vatan'ny manaraka ho akaiky kokoa ny tokonam-baravaran'ny slipway. Amin'izao fotoana izao, dia azo apetraka eo amin'ny toerana malalaka eo amin'ny fiantombohan'ny ramp. Nampiasa teknika hafa koa. Napetraka teo amin'ny takelaka samihafa amin'ny ramp iray ihany ny kibon'ny sambo, ary raha vantany vao vonona izy ireo, dia natsipy tao anaty rano izy ireo - izany dia nohamafisin'ny sakan'ny "sambo fiadiana" sy ny fisian'ny takelaka 4 trigger. .