Fanamarinana ny injector diesel
afa-po
Ny nozzles ny motera diesel, ary koa ny motera tsindrona, dia voaloto tsindraindray. Noho izany, maro ny tompon'ny fiara amin'ny gazoala ICE manontany tena - ny fomba hanamarinana ny diesel injectors? matetika, raha ny clogging, solika dia tsy omena ara-potoana ny cylinders, ary mitombo ny fanjifàna solika, ary koa ny overheating sy ny fandringanana ny piston. Fanampin'izany, azo atao ny burnout ny valves, ary ny tsy fahombiazan'ny sivana particulate.
Diesel motera injectors
Fanamarinana ny injector diesel ao an-trano
Amin'ny ICE diesel maoderina, ny iray amin'ireo rafitra roa fantatra dia azo ampiasaina eny rehetra eny. Lalam-by mahazatra (miaraka amin'ny ramp mahazatra) sy ny paompy-injector (izay amin'ny cylinder rehetra dia omena misaraka).
Izy roa ireo dia afaka manome avo lenta ny tontolo iainana sy ny fahombiazan'ny motera fandoroana anatiny. Koa satria ireo système diesel ireo dia miasa ary mirindra amin'ny fomba mitovy, fa ny Common Rail dia mandroso kokoa amin'ny lafiny fahombiazana sy ny tabataba, na dia lany amin'ny heriny aza, dia lasa matetika ampiasaina amin'ny fiara mpandeha, dia hiresaka momba izany isika. fanampiny. Ary holazainay aminao ny momba ny fandidiana, ny fahasimbana ary ny fanamarinana ny paompy injector misaraka, satria tsy dia mahaliana loatra ny lohahevitra, indrindra ho an'ny tompon'ny fiara VAG, satria tsy sarotra ny manao diagnostika rindrambaiko ao.
Ny fomba tsotra indrindra amin'ny fikajiana ny barazy mihidy amin'ny rafitra toy izany dia azo tanterahina arak'ity algorithm manaraka ity:
Injektoran'ny lalamby mahazatra
- amin'ny tsy miasa, ento ny hafainganam-pandehan'ny maotera amin'ny ambaratonga izay tena heno indrindra ny olana amin'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny;
- ny fonosana tsirairay dia novonoina tamin'ny alàlan'ny fanalefahana ny voanjo sendika tamin'ny tsipika mifatotra amin'ny tsipika fanerena avo;
- rehefa vonoinao ny injector miasa ara-dalàna dia miova ny fampandehanana ny motera fandoroana anatiny, raha misy olana ny injector, dia mbola hanohy hiasa amin'ny fomba mitovy kokoa ny motera fandoroana anatiny.
Ankoatra izany, azonao atao ny manamarina ny nozzles amin'ny tananao manokana amin'ny motera diesel amin'ny alàlan'ny fizahana ny tsipika solika ho an'ny taitra. Izy ireo dia ho vokatry ny zava-misy fa ny paompy solika fanerena avo dia miezaka manondraka solika amin'ny tsindry, na izany aza, noho ny fitohanana ny nozzle, dia lasa sarotra ny mandingana azy. Ny fametrahana olana dia azo fantarina ihany koa amin'ny alàlan'ny fiakaran'ny mari-pana miasa.
Fanamarinana ny tsindrona gazoala raha misy ny fihoaram-pefy (manaraka amin'ny tsipika miverina)
Manamarina ny habetsaky ny fivoahana amin'ny fiverenana
Rehefa mandeha ny fotoana ny injectors diesel, misy olana mifandray amin'ny zava-misy fa ny solika avy amin'izy ireo dia miverina ao amin'ny rafitra, noho izany ny paompy tsy afaka manome ny irina fanerena miasa. Ny vokatr'izany dia mety ho olana amin'ny fanombohana sy ny fiasan'ny motera diesel.
Alohan'ny hanaovana ny fitsapana dia mila mividy syringe ara-pahasalamana 20 ml sy rafitra mitete ianao (mila fantsona 45 sm lava hampifandraisana ny syringe). Mba hahitana injector izay manipy solika bebe kokoa amin'ny tsipika miverina noho ny tokony ho izy dia mila mampiasa ireto algorithm manaraka ireto ianao:
- esory ny plunger amin'ny syringe;
- amin'ny motera fandoroana anatiny, mampiasa ny rafitra, mampifandray ny syringe amin'ny "fiverenana" ny nozzle (ampidiro ao amin'ny vozon'ny syringe ny fantsona);
- tazony mandritra ny roa minitra ny syringe mba hisintonana solika ao anatiny (raha toa ka misintona izany);
- avereno indray ny dingana ho an'ny injectors rehetra na manangana rafitra ho an'ny rehetra indray mandeha.
Miorina amin'ny fampahalalana momba ny habetsahan'ny solika ao amin'ny syringe, azo atao ny manatsoaka hevitra:
Manamarina ny onjan'ny fiverenana
- raha foana ny syringe, dia miasa tanteraka ny nozera;
- ny habetsaky ny solika ao anaty syringe amin'ny boky 2 ka hatramin'ny 4 ml dia ao anatin'ny fetra ara-dalàna ihany koa;
- raha mihoatra ny 10 ... 15 ml ny habetsahan'ny solika ao amin'ny syringe, dia midika izany fa ny nozzle dia ampahany na tanteraka, ary mila soloina / amboarina (raha mandatsaka 20 ml, dia tsy ilaina ny manamboatra. , satria izany dia manondro ny fiakanjo ny sezan'ny valva nozzle), satria tsy mitazona ny fanerena solika.
Na izany aza, ny fanamarinana tsotra toy izany tsy misy hydro stand sy drafitra fitsapana dia tsy manome sary feno. Rehefa dinihina tokoa, raha ny marina, mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia miankina amin'ny lafin-javatra maro ny habetsahan'ny solika mivoaka, mety tsentsina ka mila diovina na mihantona ka mila amboarina na soloina. Noho izany, io fomba fanaraha-maso diesel injectors ao an-trano ihany no mamela anao hitsara afa-tsy ny throughput. Raha ny tokony ho izy dia tokony hitovy ny habetsahan’ny solika lalovany ary mahatratra 4 ml ao anatin’ny 2 minitra.
Mba hahafahan'ny injecteur miasa lava araka izay azo atao dia asio lasantsy amin'ny gazoala avo lenta. Rehefa dinihina tokoa, dia miankina mivantana amin'ny fiasan'ny rafitra iray manontolo. Ankoatra izany, mametraka sivana solika tany am-boalohany ary aza adino ny manova azy ireo ara-potoana.
Fanamarinana injector mampiasa fitaovana manokana
Ny fitsapana matotra kokoa amin'ny injectors motera diesel dia atao amin'ny fitaovana antsoina hoe maximetre. Ity anarana ity dia midika hoe nozzle fakan-tahaka manokana misy loharano sy mizana. Miaraka amin'ny fanampian'izy ireo dia napetraka ny tsindry amin'ny fanombohana ny fampidirana solika gazoala.
Fomba fanamarinana iray hafa ny fampiasana fanaraha-maso modely miasa nozzle, izay ampitahaina amin'ireo fitaovana ampiasaina amin'ny motera fandoroana anatiny. Ny diagnostika rehetra dia atao miaraka amin'ny motera mandeha. Ny algorithm amin'ny hetsika dia toy izao manaraka izao:
Maximetatra
- manatanteraka ny fandravana ny nozzle sy ny tsipika solika avy amin'ny motera fandoroana anatiny;
- ny tee dia mifandray amin'ny firaisana maimaim-poana amin'ny paompy solika avo lenta;
- esory ny voanjo amin'ny fitaovana hafa amin'ny paompy tsindrona (izany dia hamela ny solika hikoriana amin'ny nozzle iray ihany);
- ny fanaraha-maso sy ny fitsapana nozzles mifandray amin`ny tee;
- mampihetsika ny mekanisma fanalefahana;
- ahodina ny crankshaft.
Ny tsara indrindra dia tokony haneho vokatra mitovy amin'ny fanombohana tsindrona solika ny fanaraha-maso sy ny tsindrona fitsapana. Raha misy deviations, dia ilaina ny hanitsy ny nozzle.
Ny fomba fanaraha-maso santionany matetika dia maharitra ela kokoa noho ny fomba maximometer. Na izany aza, dia marina kokoa sy azo ianteherana. azonao atao koa ny manamarina ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny sy ny motera diesel injectors ary ny paompy tsindrona amin'ny fijoroana fanitsiana manokana. Eny amin'ny tobin'ny serivisy manokana ihany anefa no misy azy ireo.
Fanadiovana injector diesel
Fanadiovana injector diesel
azonao atao ny manadio ny nozzles ny motera diesel ny tenanao. Ny asa dia tsy maintsy atao ao amin'ny tontolo madio sy mazava tsara. Mba hanaovana izany, dia nesorina ny nozzles ary hosasana amin'ny solika na solika tsy misy loto. Tsofy amin'ny rivotra voatsindry ny nozzle alohan'ny hanangonana indray.
zava-dehibe ihany koa ny manamarina ny kalitaon'ny atomization solika, izany hoe, ny endriky ny "fanilo" ny nozzle. Misy teknika manokana amin'izany. Voalohany indrindra, mila dabilio fitsapana ianao. Any izy ireo dia mampifandray ny nozzle, manome solika ho azy ary mijery ny endrika sy ny tanjaky ny fiaramanidina. Matetika, taratasy tsy misy na inona na inona no ampiasaina hanaovana fitiliana, izay apetraka eo ambaniny. Ny dian-tsolika voadona, ny endriky ny fanilo sy ny masontsivana hafa dia ho hita mazava tsara amin'ny takelaka. Mifototra amin'izany fampahalalana izany, ny fanitsiana ilaina dia azo atao amin'ny ho avy. Misy tariby vy manify indraindray ampiasaina hanadiovana ny nozzle. Ny savaivony dia tsy maintsy 0,1 mm fara fahakeliny kely noho ny savaivony ny nozzle.
Ny mety ho fahapotehan'ny injecteur diesel
Ny antony mahazatra indrindra ny tsy fahombiazana dia ny fanitsakitsahana ny tightness ny fanjaitra ao amin`ny nozzle mpitari-dalana tanany. Raha mihena ny sandany, dia betsaka ny solika mandeha amin'ny elanelana vaovao. izany hoe, ho an'ny injector vaovao, ny leakage tsy mihoatra ny 4% ny solika miasa izay miditra ny cylinder dia avela. Amin'ny ankapobeny, ny habetsaky ny solika avy amin'ny injector dia tokony hitovy. Azonao atao ny mahita ny fisian'ny solika ao amin'ny injector toy izao manaraka izao:
- Mitadiava vaovao momba ny fanerena tokony ho rehefa manokatra ny fanjaitra ao amin'ny nozzle (dia ho samy hafa ho an'ny anatiny setroka maotera);
- esory ny nozera ary apetaho amin'ny dabilio andrana;
- mamorona fanerena avo be amin'ny nozzle;
- amin'ny fampiasana famantaranandro, refeso ny fotoana hihena 50 kgf/cm2 (50 atmosfera) avy amin'ilay toromarika.
Manamarina ny tsindrona amin'ny fijoroana
Ity indray mitoraka ity dia voalaza ao amin'ny antontan-taratasy ara-teknika ho an'ny motera fandoroana anatiny. Matetika ho an'ny nozzles vaovao dia 15 segondra na mihoatra. Raha simba ny nozzle, dia azo ahena ho 5 segondra io fotoana io. Raha latsaky ny 5 segondra ny fotoana dia efa tsy miasa ny injector. Azonao atao ny mamaky fanazavana fanampiny momba ny fomba fanamboarana ny diesel injectors (fanoloana nozzles) ao amin'ny fitaovana fanampiny.
Raha toa ka tonta ny sezan'ny valva amin'ny injector (tsy mitazona ny fanerena ilaina sy ny fivoahana be loatra), ny fanamboarana dia tsy misy ilàna azy, dia mihoatra ny antsasaky ny vidin'ny iray vaovao (izany hoe 10 arivo roubles).
Indraindray ny injector diesel dia mety handatsaka solika kely na betsaka. Ary raha amin'ny tranga faharoa dia ilaina ny fanamboarana sy fanoloana tanteraka ny nozzle, dia amin'ny tranga voalohany dia azonao atao ny manao izany amin'ny tenanao manokana. izany hoe, mila manoto ny fanjaitra amin'ny lasely ianao. Rehefa dinihina tokoa, ny fototry ny leakage dia ny fanitsakitsahana ny tombo-kase eo amin'ny faran'ny fanjaitra (anarana hafa dia cone famehezana).
Mba hanesorana ny leakage avy amin'ny nozzle diesel, dia matetika ampiasaina ny GOI manify mametaka, izay voadio amin'ny solitany. Mandritra ny fametahana dia ilaina ny mitandrina mba hahazoana antoka fa tsy miditra amin'ny elanelana misy eo amin'ny fanjaitra sy ny tanany ny paty. Amin'ny fiafaran'ny asa, ny singa rehetra dia sasana amin'ny solika na solika tsy misy loto. Aorian'izany dia mila mitsoka azy ireo amin'ny rivotra mipoitra avy amin'ny compressor ianao. Aorian'ny fivoriambe dia avereno jerena raha misy mitete.
hitany
Ny tsindrona tsy manara-penitra dia tsy mitsikera, nefa rava tsy mahafinaritra. Rehefa dinihina tokoa, ny asa tsy mety dia mitarika ho amin'ny enta-mavesatra lehibe amin'ny singa hafa ao amin'ny vondrona hery. Amin'ny ankapobeny, ny milina dia azo ampiasaina amin'ny nozzles tsentsina na misconfigured, fa tsara ny manao fanamboarana haingana araka izay azo atao. Izany dia hihazona ny motera fandoroana anatiny amin'ny fiara, izay hamonjy anao amin'ny fandaniana vola be. Noho izany, rehefa miseho ny soritr'aretina voalohany amin'ny fiasan'ny injectors amin'ny fiaranao diesel, dia manoro hevitra anao izahay hanamarina ny fahombiazan'ny injector farafaharatsiny amin'ny fomba fototra, izay, araka ny hitanao, dia mety ho an'ny rehetra mamokatra. ao an-trano.
