Olana diesel
Ny ririnina dia manamarina ny toe-pahasalaman'ny motera ary mamaritra ny fomba hikarakarana ny fiara. Ny gazoala mahomby sy voakarakara tsara dia tsy hiteraka olana amin'ny fanombohana na dia amin'ny fanala 25 degre aza. Na izany aza, raha mandao ny asany fototra isika, dia mety ho sahirana na dia misy fahasamihafana kely amin'ny mari-pana aza.
Ny motera diesel dia tsy mila pitik'afo mba handrehitra ny fifangaroan'ny rivotra/solika. Ny hany ilainao dia ny hafanan'ny rivotra ampy avo omen'ny tahan'ny famatrarana. Tsy misy olana amin'izany amin'ny fahavaratra, fa amin'ny ririnina dia mety hipoitra izy ireo, noho izany ny cylinders dia efa mafana amin'ny glow plugs. Raha manana olana amin'ny fanombohana ny motera ianao, dia tokony hanomboka hitady tsy fahombiazana amin'ny singa tsotra indrindra ianao, ary avy eo dia miroso amin'ny fanamarinana ny rafitra tsindrona. 
Solika sy herinaratra
Ny antony voalohany mahatonga ny immobilization ny solika gazoala dia mety ho solika izay azo apetraka paraffin. Izy io dia manakana tsara ny tariby ary manakana na dia ny motera vaovao aza tsy hanomboka. Noho izany, mendrika ny famenoana eny amin'ny toeram-piantsonana voaporofo, ary rehefa miala any amin'ny faritra be tendrombohitra, izay matetika latsaka ambanin'ny -25 degre ny mari-pana, dia tokony hampidirinao ny solika mba hisorohana ny rotsak'orana paraffin.
Alohan'ny vanim-potoana ririnina dia ilaina ny manolo ny sivana solika, na dia ambany aza ny mileage. Raha misy kafe misy rano ao amin'ny sivana, esory tsindraindray.
Ny zava-dehibe dia ny bateria. Diso, tsy manome courant ampy ho an'ny fampandehanana tsara ny glow plugs sy starter.
labozia
Manana anjara toerana lehibe ny glow plugs, indrindra amin'ny motera tsindrona ankolaka. Ity karazana tsindrona ity dia hita tamin'ny fiara mpandeha hatramin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 90. Ireo dia endrika efa tranainy be dia be, efa tonta be, ka matetika ny fahasimbana amin'ny fantson-tsetroka no mahatonga ny motera ho saika tsy ho vita.
Ny motera tsindrona mivantana dia tsy manana olana amin'ny fiaingana na dia ratsy aza ny motera. Mianara momba ny labozia simba raha tsy rehefa misy fanala na mampahafantatra antsika momba izany ny solosaina ao anaty boaty.
Ny famantarana voalohany amin'ny fahasimbana amin'ny fantson-jiro dia ny fihetsehana tsy mirindra sy ny fikitihana rehefa manomboka ny motera. Arakaraka ny mangatsiaka kokoa no tsapany. Ny labozia dia azo jerena mora foana tsy misy fitaovana. Indrisy anefa fa tsy maintsy esorina izy ireo, izay tsy mora amin'ny motera sasany. Manaraka 
ampifandraiso vetivety amin'ny batterie fotsiny izy ireo. Raha mafana izy ireo, dia ara-dalàna izany, na dia mety tsy hanafana ny hafanan'ny labozia vaovao aza ny filamenta. Raha manana 100 kilaometatra na 150 kilaometatra ny fiara, dia tsy maintsy soloina ny jiro na dia azo ampiasaina aza.
Raha toa ka mety ny tsipika fantson-tsetroka ary sarotra ny manomboka ny motera, dia jereo ny fampandehanana ny fantson-jiro raha toa ka mandeha tsara.
rafitra ejaculation
Ny tsy fahombiazana iray hafa dia mety ho ny rafitra tsindrona. Amin'ny endrika tranainy dia misy antsoina hoe. suction izay manova ny tsindrona zoro. Mandeha tanana na mandeha ho azy. Ny fahasarotan'ny fanombohana dia mety ho vokatry ny paompy tsindrona tsy voarindra izay manome fatra fanombohana ambany loatra, tsindrin-tsindrona kely loatra, na tsindrona tsy voarindra tsara na “votsotra”.
Na izany aza, raha tsara ny rafitra tsindrona ary mbola tsy mandeha ny motera, dia mila manamarina ny tsindry fanerena, izay hilaza amintsika ny toetry ny maotera.
Manoro hevitra mafy anao izahay mba tsy hanomboka ny gazoala noho ny fireharehana. Mety ho tapatapaka ny fehin-tsetroka ary hiteraka fahasimbana goavana izany. Tokony hampiasa tsara ny autostart ianao ary ho fomba farany ihany, i.e. fanampiana fanombohana. Ny fampiasana tsy fitandremana an'io zava-mahadomelina io dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny maotera.
