Famantarana fa mila ampanjifaina ny vata fampangatsiahana anao

Raha tsapanao fa tsy mihamangatsiaka toy ny mahazatra ny vata fampangatsiahana, aza henoina ny fidiran'ny clutch A/C, ary mahita fa miporitsaka ny vata fampangatsiahana, dia mety mila mamelona indray ny vata fampangatsiahana ianao.

Saika ny rafitra fanamafisam-peo maoderina rehetra dia miasa amin'ny alàlan'ny compressor hanindry sy hivezivezy ny refrigerant sy ny solika amin'ny alàlan'ny rafitra hamokatra rivotra mangatsiaka. Ny rafitra AC dia miasa amin'ny lafiny roa samy hafa: ambony sy ambany. Ny refrigerant dia manomboka toy ny entona eo amin'ny lafiny tsindry ambany amin'ny rafitra ary mivadika ho ranoka amin'ny lafiny tsindry ambony. Ny fiverimberenan'ny vata fampangatsiahana tsy tapaka amin'ny sisiny ambony sy ambany amin'ny rafitra dia mitazona ny fiara.

Satria misy fanerena ny rafitra fanamafisam-peo, dia tsy maintsy voaisy tombo-kase tanteraka izy ireo mba hiasa tsara. Rehefa mandeha ny fotoana, ireo rafitra misy tsindry ireo dia mety hiteraka fivoahana. Raha vao manomboka misy lesoka, dia hahatonga ny vata fampangatsiahana ampy hivoaka ka tsy afaka mamoaka rivotra mangatsiaka intsony ny vata fampangatsiahana. Rehefa lasa ambany loatra ny haavon'ny vata fampangatsiahana sy ny fanerena ao amin'ny rafi-pandrefesana rivotra, dia tsy maintsy ampangaina amin'ny vata fampangatsiahana misy tsindry alohan'ny handehanany tsara. Matetika ny rafitra AC dia manomboka mampiseho soritr'aretina vitsivitsy rehefa mila averina.

1. Fahaverezan'ny fahafahan'ny fampangatsiahana

Ny famantarana miharihary indrindra fa mila averina averina ny fiara iray dia ny fihenan'ny haavo mangatsiaka amin'ny rafitra AC. Ny rafitra AC dia miasa amin'ny alàlan'ny fandefasana refrigerant misy tsindry, ka raha mihena loatra ny vola dia hanomboka hisy fiantraikany amin'ny rafitra izany. Mety ho hitanao fa tsy mangatsiaka toy ny taloha ny rivotra, na tsy mitsoka rivotra mangatsiaka mihitsy.

2. Tsy mandeha ny clutch AC

Miaraka amin'ny mpandrindra AC napetraka amin'ny toerana mangatsiaka indrindra, tokony ho henonao ny feo kitihina mahazatra amin'ny fametahana AC. Ny clutch dia mihetsika amin'ny alàlan'ny fanerena AC izay mamaky ny haavon'ny tsindry ao amin'ny rafitra. Rehefa midina ambany loatra ny haavony dia tsy mahomby ny fanerena fanerena ary noho izany dia tsy miditra ny clutch. Raha tsy misy ny clutch AC dia tsy ho afaka hivezivezy ny rafitra na dia kely aza ny refrigerant mety ao anatiny, ary tsy mandeha mihitsy ny rafitra.

3. Famantarana hita maso ny fivoahan'ny vata fampangatsiahana

Famantarana lehibe kokoa fa ny fiara mila topping ny A/C dia hita soritra ny refrigerant leak. Raha mahita famantarana misy sarimihetsika matavy amin'ny singa A/C na fitaovana rehetra ianao, na misy ranon-tsolika ao ambanin'ny fiara, dia famantarana izany fa nisy setroka nitranga ary very ny coolant. Mbola hivoaka ny vata fampangatsiahana mandra-pijanonan'ny rafitra.

Koa satria ny filana ny top-up dia manondro ny fahaverezan'ny vata fampangatsiahana, dia mety misy ny fivoahana any amin'ny toerana iray ao amin'ny rafitra izay mety mila amboarina alohan'ny hifandraisana amin'ity serivisy ity. Noho izany antony izany, raha miahiahy ianao fa mety mila averina averina ny rafitrao, andramo aloha ny rafitra AC mba hahazoana antoka fa mamaha ny olana tsara ny famerenan'ny AC.