XADO motera additives - hevitra, fitsapana, horonan-tsary

XADO dia orinasa Okrainiana-Holandey, izay naorina tamin'ny 1991 tao an-tanànan'i Kharkov.

Ny tena famoronana ny orinasa dia revitalisants - motera menaka additives izay mampitombo be ny fiainana fanompoana ny maotera. Ny orinasa dia mamokatra vokatra be dia be mba hiarovana saika ny singa rehetra amin'ny fiara sy ny fitaovana maotera hafa.

Ny vokatra misy ny logo XADO dia niseho teny an-tsena tamin'ny taona 2004 ary niteraka resabe avy hatrany - ny additives famelomana lafo vidy kokoa ary ny menaka maotera dia napetraka ho elixir ho an'ny fiara.

Aorian'ny fampiharana azy, dia manidina toy ny vaovao ny fiara taloha: manjavona ny mandondòna ao amin'ny motera, mitsahatra ny fikotrokotroka ny boaty, mihena ny fanjifana solika, ary mitombo ny fanerena ao amin'ny cylinders.

Tsy afaka nandalo an'io marika io ny mpamoaka lahatsoratray Vodi.su, satria izy ireo koa dia liana amin'ny fiantohana ny fiasan'ny motera amin'ny fiaranay.

Inona no azontsika fantarina?

Fitsipika fiasan'ny XADO revitalisants

Tsy toy ny additives Suprotec, XADO dia miasa amin'ny motera amin'ny fomba hafa kely. Ny revitalizants, antsoina koa hoe oils atomika, dia, raha ny marina, dia menaka matevina misy granules revitalisant.

Ny additive toy izany dia amidy amin'ny kaontenera kely misy 225 milliliters.

Ny granules Revitalizant, miditra ao amin'ny motera, dia afindra miaraka amin'ny menaka motera any amin'ireo faritra mila fiarovana. Raha vantany vao hita ny toerana toy izany - ohatra, ny triatra amin'ny rindrin'ny piston na ny rindrin'ny cylinder - dia manomboka ny dingana famelomana indray. Eo ambanin'ny hetsiky ny herin'ny friction sy ny hafanana mivoaka amin'ity tranga ity dia manomboka mitombo ny sosona cermet. Izany dia dingana mifehy tena izay mijanona raha vao miforona ny coating fiarovana.

Ny tombony amin'ny additives XADO dia ny singa mavitrika ao anaty granules ary tsy miditra amin'ny fanehoan-kevitra simika miaraka amin'ny additives amin'ny menaka maotera mahazatra. Mba hisorohana ny mpiasa tsy hipetraka ao amin'ny crankcase, aorian'ny famenoana azy, avelao ny motera hijanona mandritra ny 15 minitra fara-fahakeliny, mandritra izany fotoana izany dia hipetraka eo amin'ny tampon'ny friction tsiroaroa ny revitalisant ary manomboka mamorona sosona fiarovana.

Aorian'ny hazakazaka 1500-2000 kilometatra dia hisy coating fiarovana.

Ilaina ny manisa tsara ny fotoana famenoana menaka atomika XADO - tsy azo atao ny manolo ny menaka mahazatra rehefa avy nameno ny additive mandra-pahatongan'ny fiara dia nandeha 1500 kilometatra.

Mandritra izany fotoana izany, ny sosona fiarovana dia hanana fotoana hiforona, ny géométrie cylinders dia hihatsara, izay hitarika amin'ny fitomboan'ny fanerena, ary, araka izany, ny fitomboan'ny traction, ny fihenan'ny solika sy ny fanjifana solika.

Aorian'ny hazakazaka 1500-2000 km dia efa azo ovaina soa aman-tsara ny menaka. Tsy hisy fiantraikany amin'ny sosona miaro amin'ny fomba rehetra izany. Ambonin'izany, ny revitalisant dia mitazona ny fahafaha-miteraka indray, izany hoe, raha misy triatra sy scratches vaovao miforona eo amin'ny sosona fiarovana, dia hitombo ho azy izy ireo raha tsy ampiana ampahany vaovao amin'ny menaka atomika XADO.

Mba hanamafisana ny vokatra azo, ny famenoana indray ny additive dia azo atao any amin'ny toerana iray aorian'ny 50-100 arivo kilometatra.

Maro amin'ireo mpamily no variana amin'ny famelomana indray ny maoterany ka mameno XADO matetika kokoa noho ny ilaina. Na izany aza, fandaniam-bola izany - ny tompon'andraikitra ao amin'ny iray amin'ireo fivarotana simika fiara dia nanoro hevitra ny hifikitra amin'ny dosage marina (tavoahangy iray ho an'ny menaka 3-5 litatra), fa raha mameno bebe kokoa ianao, dia ho tsotra fotsiny ny granules. ho ao amin'ny menaka maotera ho tahiry ary tsy miasa raha tsy misy ilaina, ohatra, miaraka amin'ny entana be loatra.

Eo ho eo amin'ny fitsipika iray ihany, ny additives hafa rehetra izay ampidirina amin'ny gearbox, ny familiana herinaratra, ny gearbox dia miasa. Misy fitambarana misaraka natao manokana ho an'ny motera lasantsy sy gazoala, fifindran'ny manual, mandeha ho azy na robotika, ho an'ny fiara mandeha amin'ny fiara rehetra na eo anoloana.

Fampiharana ny XADO amin'ny tena fiainana

Ireo fampahalalana rehetra voalaza etsy ambony ireo dia nalaina tamin'ny bokikely orinasa sy ny resaka nifanaovana tamin'ireo mpanolo-tsaina momba ny fitantanana. Saingy ny tonian-dahatsoratra ao amin'ny vavahadin-tserasera Vodi.su dia mijery ny dokam-barotra rehetra, toy ny dokam-barotra. Hahafinaritra kokoa ny hahitana raha tena mahavita mamerina ny motera amin'ny heriny taloha ny additives XADO. Rehefa avy niresaka tamin'ny mpamily sy ny mpandinika izahay dia nahita zavatra tokana zato isan-jato izahay - ny fampiasana ireo additives ireo dia azo antoka fa tsy hanaratsy ny motera.

Notantarain’izy ireo, ohatra, ny tantaran’ny mpitaingin-tsoavaly iray izay notarihina hanamboatra fiara, izay nitondra an’io fanafody io indray mandeha tao anaty moterany. Ny mahantra minder tsy afaka manala ny mateza seramika-metaly coating amin'ny pistons, ka tsy maintsy hanova tanteraka ny cylinder-piston vondrona.

Maro ny mpamily nidera an-tsoratry ny additives - izay rehetra voasoratra ao amin'ny dokam-barotra dia tena marina: ny fiara nanomboka mandany solika kely, dia manomboka tsy misy olana amin'ny ririnina, nanjavona ny tabataba sy ny hovitrovitra.

Nisy ihany koa ireo tsy namaly tsara, ary tsy ny momba ny XADO ihany, fa ny momba ny additives hafa. Na izany aza, araka ny hita tatỳ aoriana, ny olana dia tsy nitranga noho ny fampiasana ny additives, fa noho ny fahasimbana hafa tanteraka: pistons may, tonta paompy menaka, liner sy crankshaft gazety. Ny fahasimbana toy izany dia azo amboarina ao amin'ny atrikasa ihany, tsy misy additive hanampy amin'ity tranga ity.

Raha lazaina amin'ny teny iray, alohan'ny hamenoana ny additives dia mila mandalo diagnostika ianao, satria ny fiara dia rafitra sarotra be, ary ny fitomboan'ny fanjifana solika na ny fihenan'ny herin'ny maotera dia mety hitranga tsy noho ny fitafy amin'ny cylinders sy pistons.

Toy izany koa ny olana amin'ny gearbox - raha ny fitaovana dia vita amin'ny metaly ambany kalitao, ny hany fomba dia ny handamina tanteraka ny gearbox.

Tsy nahita olona handatsaka additives XADO amin'ny maotera vaovao izahay.

Amin'ny ankapobeny, ny singa toy izany dia natao ho an'ny fiara efa nampiasaina, ao amin'ny maotera izay misy akanjo matanjaka amin'ny gorodona matevina.

Ho an'ireo tompon'ny fiara novidina vao haingana, dia manoro hevitra anao izahay mba hanova ny menaka atolotra ara-potoana.

Video fitsapana amin'ny Xado 1 Stage additive amin'ny fiara X-Trail (motera solika)

Vidéo fitsapana ny XADO 1 Stage Maximum composition amin'ny fiara diesel Hyundai Starex.

Loading ...