Additives Bardahl B2 sy Bardahl B1. Teknolojian'ny asa
Rano ho an'ny Auto

Additives Bardahl B2 sy Bardahl B1. Teknolojian'ny asa

Inona no ampiasana ny Bardahl B2 ary ahoana no fiasan'izany?

Ny ankamaroan'ny famolavolan'i Bardahl dia mifototra amin'ny fivoarana roa: Polar Plus sy Fullerene C60. Ny additive Bardahl B2 Oil Treatmen, tsy toy ny, ohatra, ny iray amin'ireo fitambarana Bardahl Full Metal ambony indrindra, dia noforonina tamin'ny alàlan'ny teknolojia Polar Plus miaraka amin'ny fanampiana fonosana polymeric izay manatsara ny asan'ny singa fototra.

Ny firafitry ny Bardahl B2 dia natao ho an'ny famenoana ny motera solika maotera manana lehibe mitafy ny cylinder-piston vondrona. Saingy amin'izany fotoana izany dia zava-dehibe ny tsy fisian'ny fahasimbana goavana amin'ny motera piston, toy ny vaky, scuffs, akorandriaka, ary koa ny vokatra ankapobeny mihoatra ny antontan-taratasy ara-teknika azo ekena amin'ny fenitra fiara.

Additives Bardahl B2 sy Bardahl B1. Teknolojian'ny asa

Additive Bardahl B2 Oil Treatment dia manana hetsika roa lehibe.

  1. Noho ny polymers thermally activated, mitombo ny viscosity amin'ny hafanana ambony amin'ny menaka maotera. Mandritra izany fotoana izany, ny viscosity ambany hafanana dia tsy miova, izay misy fiantraikany tsara amin'ny fanombohan'ny ririnina amin'ny fiara. Ny menaka matevina kokoa ho an'ny motera "reraka" amin'ny mari-pana miasa dia misy fiantraikany tsara amin'ny taham-pahavitrihana amin'ny faritra miasa, mampitombo ny tsindry, mampitombo ny fahombiazany ary mampihena ny fanjifana solika.
  2. Noho ny teknolojia Polar Plus dia lasa matanjaka kokoa ny sarimihetsika solika, mahatohitra ny enta-mavesatra bebe kokoa ary mijanona ela eny amin'ny toeram-piasana ary tsy miala amin'izy ireo ao anaty dobo. Izany dia tratra noho ny polarized singa izay mahavoky ny menaka. Ny molekiola polarized dia mifikitra amin'ny metaly noho ny fifandraisana elektromagnetika.

Additives Bardahl B2 sy Bardahl B1. Teknolojian'ny asa

Vokatr'izany dia averina amin'ny laoniny ny compression ao anaty cylinders, ny motera dia lasa mamaly kokoa. Mandritra izany fotoana izany, mihena ny setroka ary mihena kely ny fanjifana solika sy solika.

Additive Bardahl B2 dia mety amin'ny fiara lasantsy sy gazoala misy rafitra herinaratra. Arotsaka ao anaty motera izy isaky ny miova menaka amin'ny tahan'ny 1 tavoahangy isaky ny menaka 6 litatra. Ny mpanamboatra dia tsy manome rafitra hentitra momba ny fifantohana. Na izany aza, ny ampahany ambony indrindra azo atao dia tsy tokony hihoatra ny ampahany 1 fanampiny amin'ny menaka 10 ampahany.

Additives Bardahl B2 sy Bardahl B1. Teknolojian'ny asa

Bardahl B1

Ny additive Bardahl B1 dia heverina ho ny dikan-teny teo aloha, tsy dia tonga lafatra amin'ny composition B2. Na izany aza, tsy izany. Ireo add-on ireo dia manana fampiasa hafa kely.

Ny firafitry ny Bardahl B1 dia naorina amin'ny fototry ny singa Polar Plus. Fa ny fanamafisana dia tsy ny famerenana amin'ny laoniny ny fahombiazan'ny maotera tonta amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny viscosity ny lubricant, fa amin'ny fiarovana ny maotera amin'ny salan'isa na fitomboan'ny vokatra.

Additives Bardahl B2 sy Bardahl B1. Teknolojian'ny asa

Ny Additive Bardahl B1 dia misy vokany manaraka:

  • mameno ny haratsiana kely, triatra ary scuffs ao amin'ny vondrona cylinder-piston amin'ny haben'ny micrometer maromaro, izay mamerina amin'ny laoniny ny paty mifandray ary mampihena be ny tahan'ny fitafy;
  • mampihena ny coefficient ny friction amin'ny entana interface tsara ny ampahany;
  • mampiroborobo ny fanadiovana ny faritra miasa amin'ny fotaka sy ny varnish;
  • manamora ny ririnina fanombohan'ny motera.

Ity singa ity dia arotsaka ao anaty motera mafana aorian'ny fikojakojana amin'ny tahan'ny 1 tavoahangy isaky ny 6 litatra ny menaka maotera.

Additives Bardahl B2 sy Bardahl B1. Teknolojian'ny asa

Fanamarihana momba ny mpamily

Ny mpitondra fiara dia manome valiny tsara amin'ny ankapobeny momba ny additives Bardahl B2 sy B1. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra rehetra, ny mpamily milaza fa ny vokatry ny hetsika ny kaontinanta dia hita saika avy hatrany rehefa avy nandraraka.

Rehefa afaka kilometatra vitsivitsy dia misy fiovana manaraka eo amin'ny fiasan'ny motera:

  • ny famatrarana dia leveled sy nitombo, menaka fanerena ara-dalàna (afa-tsy rehefa misy fahasimbana ny valves rafitra na misy scuffs lalina eo amin`ny cylinder rindrina);
  • mihena ny tabataba sy ny vibration fanehoan-kevitra mandritra ny fiasan'ny maotera;
  • mitombo ny fanosehana maotera, ny fiara dia mihamitombo kokoa, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra mitombo;
  • mihena ny fanjifana solika ho an'ny fako sy ny setroka avy amin'ny fantsona setroka.

Maro ny mpamily no manamarika ny faharetan'ny hetsika ho toy ny lafiny ratsy amin'ny asan'ny Bardahl additives. Matetika ny vokany voalohany nanjavona rehefa afaka 5 arivo kilometatra. Ary amin'ity tranga ity dia tsy maintsy miaritra ireo soritr'aretina miverina amin'ny maotera tonta ianao, na manondraka ampahany vaovao amin'ny fananganana ao anaty menaka.

Fanamarinana menaka motera amin'ny alàlan'ny fanafanana ny ampahany 3, zik, ford, kiks, bardal, elf

Add a comment