Additive "Resource" ho an'ny motera. Toetran'ny asa
Rano ho an'ny Auto

Additive "Resource" ho an'ny motera. Toetran'ny asa

Inona no tafiditra amin'ny additive "Resource" ary ahoana no fiasan'izy io?

Ny fanampin'ny motera "Resurs" dia revitalisant (conditioner vy). Midika izany fa ny tanjona fototra amin'ny famoronana dia ny hamerenana amin'ny laoniny ireo metaly simba.

Ny "Resource" dia misy singa maromaro.

  1. Potika tsara varahina, vifotsy, alimo ary volafotsy. Ny tahan'ireo metaly ireo dia miovaova arakaraka ny tanjon'ny famoronana. Ny haben'ny poti dia eo amin'ny 1 ka hatramin'ny 5 microns. Ny famenoana metaly dia mahatratra 20% amin'ny totalin'ny fitambaran'ny additive.
  2. filler mineraly.
  3. Sira amin'ny asidra dialkylditiophosphoric.
  4. Surfactants.
  5. Ampahany kely amin'ny singa hafa.

Arotsaka ao anaty menaka vaovao ny fitambarana amin'ny tahan'ny tavoahangy iray isaky ny 4 litatra. Raha misy menaka bebe kokoa ao amin'ny motera, dia tsara ny mampiasa fonosana roa.

Additive "Resource" ho an'ny motera. Toetran'ny asa

Amin'ny alàlan'ny fihodinan'ny menaka, ny additive dia atolotra amin'ny mpivady friction rehetra (peratra sy cylinder surface, crankshaft journals sy liners, camshaft journals sy fandriana, piston seating surface sy rantsantanana, sns.). Ao amin'ny toerana mifandray, any amin'ny faritra misy fitafy mihamitombo na microdamage, dia misy sosona metaly porous. Ity sosona ity dia mamerina ny fahamendrehan'ny paty mifandray ary mamerina ny mari-pamantarana miasa ao amin'ny mpivady friction amin'ny sanda mitovy. Ary koa, ny vahaolana toy izany dia manakana ny fitafy toy ny avalanche, izay manomboka amin'ny fanimbana tsy mitongilana ny faritra miasa. Ary ny porous firafitry ny niforona sosona fiarovana mitana menaka sy manala maina friction.

Additive "Resource" ho an'ny motera. Toetran'ny asa

Ny mpanamboatra ny additive "Resource" dia mampanantena ireto vokatra tsara manaraka ireto:

  • fampihenana ny tabataba sy ny hovitrovitra ateraky ny maotera;
  • fampihenana ny fampiasana solika ho an'ny fako hatramin'ny in-5 (arakaraka ny haavon'ny fitafy ny maotera sy ny toetran'ny famokarana);
  • fampihenana ny setroka;
  • fitomboan'ny famatrarana ao amin'ny cylinders;
  • toekarena solika hatramin'ny 10%;
  • fitomboana ankapobeny amin'ny fiainana maotera.

Ny sosona fiarovana dia miforona aorian'ny hazakazaka 150-200 km eo ho eo.

Ny vidin'ny tavoahangy iray dia 300 ka hatramin'ny 500 roubles.

Additive "Resource" ho an'ny motera. Toetran'ny asa

Inona no maha samy hafa ny "Resource" additive sy ny mitovitovy?

Andeha hodinihintsika fohifohy ireo solontenan'ny motera roa malaza indrindra miaraka amin'ny vokatra mitovy: "Hado" sy "Suprotek".

Ny tena maha samy hafa dia ny mekanisma miasa sy ny singa mavitrika. Raha ny Resource composition dia mampiasa poti-metaly malefaka miparitaka tsara ho singa miasa, izay, miaraka amin'ny surfactants sy ny zavatra hafa fanampiny, dia mamorona rafitra porous amin'ny simba, dia ny fitsipiky ny fiasan'ny additives "Hado" sy "Suprotek" dia. samy hafa ifotony.

Ao anatin'ireo fandrafetana ireo, ny singa mavitrika fototra dia mineraly voajanahary, ilay antsoina hoe serpentine. Io mineraly io, miaraka amin'ny fanampim-panampiana hafa, no mamorona sarimihetsika fiarovana matanjaka miaraka amin'ny coefficient friction ambany eo ambonin'ny faritra mikosoka.

Raha ny vokatra tsara dia mitovy amin'ireo additives rehetra ireo.

Additive "Resource" ho an'ny motera. Toetran'ny asa

Hevitra manam-pahaizana

Ny hevitr'ireo manam-pahaizana momba ny firafitry ny "Resource" dia samy hafa. Misy milaza fa ny additive dia saika tsy misy ilàna azy, ary amin'ny toe-javatra sasany dia mety hisy fiantraikany ratsy eo amin'ny maotera. Ny mpanamboatra fiara hafa dia matoky fa ny "Resource" dia tena miasa.

Raha ny marina dia samy manana ny rariny ny andaniny sy ny ankilany. "Loharanom-baovao", raha jerena ny hevitra maro sy maro samihafa, dia misy dikany ny fampiasana raha tsy amin'ny toe-javatra sasany:

  • miaraka amin'ny fitaovan'ny motera amin'ny ankapobeny, izay tsy mbola misy olana lehibe, toy ny fikorontanana lalina ao amin'ny vondrona piston na ny fitafin'ny peratra;
  • aorian'ny fihenan'ny fanerena sy ny fitomboan'ny setroka maotera, indray, raha tsy misy fahasimbana mekanika lehibe.

Ao amin'ny maotera vaovao sy ny orinasa mpamokatra herinaratra ambany mileage tsy misy olana mazava, additive ity dia tsy ilaina. Tsara kokoa ny manampy an'io vola io amin'ny biraon'ny vola TO ary mividy menaka lafo kokoa sy avo lenta. Ny dikan'ny additive "Loharano" dia miankina amin'ny fahafahana mamerina ireo faritra tonta izay tsy misy triatra na burrs lalina.

Additive RESURS - Poultice maty sa miasa? ch2

Add a comment