Ahoana ny fomba fiasa, ny endri-javatra ary ny andiany fandefasana Super Select

Ny fifindran'ny Mitsubishi Super Select dia nanova ny rafitra familiana kodiarana rehetra tamin'ny fiandohan'ny taona 90. Ny mpamily dia mitaky fiovana iray amin'ny lever, ary amin'ny serivisy - fomba fampitana telo sy fihenam-bidy.

Inona no atao hoe Mitsubishi All-Wheel Drive Transmission

Ny fampitana ny Super Select 4WD dia nampiharina voalohany tamin'ny maodely Pajero. Ny famolavolana ny rafitra dia nahatonga izany tamin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 90 km / ora hanovana ilay fiara tsy mataho-dalana fomba fitetezana ilaina:

• ivoho;
• kodiarana efatra;
• kodiarana efatra miaraka amina fahasamihafana afovoany mihidy;
• fitaovana fampihenana (amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 20 km / h).
  

Sambany, ny fizarana fiara mifidy kodiarana Super Select dia nosedraina tamina fiara tsy mataho-dàlana ho an'ny hetsika ara-panatanjahantena maharitra 24 Ora an'i Le Mans. Taorian'ny mari-pahaizana avo lenta avy amin'ny manam-pahaizana dia napetraka ho fenitra amin'ny SUV sy minibus rehetra an'ny orinasa ny rafitra.

Ny famolavolana dia mamadika avy hatrany ny fiara mono ho any amin'ny kodiarana rehetra amin'ny faritra malama. Rehefa mandeha eny ivelan'ny arabe ianao dia mihidy ny tsy fitoviana afovoany.

Ny fitaovana ambany dia mamela fiakarana goavambe amin'ny kodiarana.

Taranaky ny rafitra amin'ny Pajero Sport sy maodely hafa

Hatramin'ny namokarana andiany tamin'ny 1992, fanavaozana iray sy fanavaozana iray monja no nandalo ny fampitana. Ny génération I sy II dia miavaka amin'ny fiovana kely amin'ny famolavolana ny fahasamihafana, ary ny fizarana torolàlana. Ny rafitra Select 2+ nohavaozina dia mampiasa ny Thorsen, izay nanolo ny fifangaroan'ny viscous.

Ny rafitra dia misy singa lehibe roa:

1. tranga famindrana ho an'ny maody 3;
2. fihenam-bidy fihenam-bidy na isan-karazany multiplier amin'ny dingana roa.

Ireo mpampifandray amin'ny Clutch dia manome ny fifindran'ny fomba mivantana rehefa mandeha ny fiara.

Ny toetra mampiavaka ny fampitana dia ny fampifangaroan'ny viscous ihany no manitsy ny fiasan'ny fahasamihafana rehefa mizara torela. Rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna dia tsy mihetsika ny node.

Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny fampiasana ny fifindrana Super Select amin'ny fiara Mitsubishi:

Super Select an'ny taranaka voalohany sy faharoa ary 2+
1	2	2+
Mitsubishi L200 Pajero (I sy II) Pajero sport Pajero Pinin marefo	Pajero (III sy IV) Pajero Sport (XNUMX)	Mitsubishi L200(V) Pajero Sport (XNUMX)

Ahoana no fiasan'izy

Ny fampitana ny taranaka voalohany dia mampiasa fahasamihafana bevel symmetrika, ny fotoana dia ampitaina amin'ny alàlan'ny fitaovana mihetsiketsika miaraka amin'ireo mpampifangaro. Ny fanovana gear dia tanterahina amin'ny lever.

Ny toetra mampiavaka ny "Super Select-1":

• levera mekanika;
• fizarana ny fotoana eo anelanelan'ny axles 50x50;
• tahan'ny fihenan'ny gear: 1-1,9 (Hi-Low);
• fampiasana 4c.

Ny taranaka faharoa an'ny rafitra dia nahazo kodiarana kodiarana asymmetrika, niova ny tahan'ny fampitana torque - 33:67 (manohana ny famaky aoriana), raha ny fihenan'ny Hi-Low kosa dia mijanona tsy miova.

Ao amin'ny famolavolana, ny levera fanaraha-maso mekanika dia nosoloina elektronika iray izay mampiasa kapila elektrika. Amin'ny alàlan'ny default, ny fandefasana dia napetraka amin'ny maody fitsangatsanganana 2H, miaraka amina axle aoriana. Rehefa mifamatotra ny fiara mandeha amin'ny kodiarana rehetra dia tompon'andraikitra amin'ny fampandehanana marina ny fahasamihafana ny rojo kofehy.

Tamin'ny 2015, ny volavolan'ny fandefasana dia voadio. Ny valisoa viscous dia nosoloina fahasamihafana Torsen, ny rafitra dia nantsoina hoe Super Select 4WD taranaka 2+. Ao amin'ny rafitra dia nisy fahasamihafana asymmetrika tavela, izay mamindra herinaratra amin'ny 40:60, ary ny tahan'ny fitaovana 1-2,56 Hi-Low koa dia niova.

Raha hanova ny maody, mila mampiasa ilay mpanasa lamba fotsiny ny mpamily, tsy misy «lever-tanana».

Fomba fiasa Super Select

Ny rafitry ny kodiarana rehetra dia misy maodely lehibe efatra sy fiasa fanampiny iray ahafahan'ny fiara mivezivezy amin'ny asfalta, fotaka ary lanezy:

• 2H - fiara mandeha kodiarana ihany. Ny fomba ara-toekarena indrindra, ampiasaina ao an-tanàna amin'ny làlana mahazatra. Amin'ity fomba ity dia voahidy tanteraka ny fahasamihafana eo afovoany.
• 4H - kodiarana rehetra miaraka amina fanidiana mandeha ho azy. Ny tetezamita mankany amin'ny kodiarana efatra dia azo tanterahina amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 100 km / ora amin'ny mode 2H, amin'ny alàlan'ny famoahana ny pedal gas sy ny famindrana ny lever na fanindriana ny bokotra mpifidy. Ny 4H dia manome fivezivezena amin'ny làlana rehetra nefa mitazona fifehezana. Hihidy ho azy ny fahasamihafana rehefa voamarika eo am-pamaranana ny kodiarana.
• 4НLc - kodiarana efatra misy sakana mafy. Natao ho an'ny tany mideza sy ho an'ny lalana tsy voafehy kely ny maody: fotaka, tehezan-tendrombohitra malama. 4HLc dia tsy azo ampiasaina ao an-tanàna - ny fandefasana dia ambanin'ny enta-mavesatra be.
• 4LLc - fihenam-bidy mavitrika. Ampiasaina rehefa ilaina ny manome ny kodiarana amin'ny tsela be indrindra. Ity fomba ity dia tsy maintsy ampandehanana raha tsy aorian'ny fijanonan'ny fiara.
• R / D Lock dia fomba fanidiana manokana izay ahafahanao maka tahaka ny fanidiana ny fahasamihafana eo amin'ny lakroa.

Mpomba sy mpanohitra

Ny miampy indrindra amin'ny fampitana avy any Mitsubishi dia ny fiara misy kodiarana rehetra azo ovaina, izay mihoatra ny fahaizan'ny Part-Time malaza. Azo atao ny manova ny maody mitondra fiara amin'ny sidina. Amin'ny alàlan'ny familiana kodiarana aoriana fotsiny dia mihena ny fanjifana solika. Raha ny filazan'ny mpanamboatra azy dia manodidina ny 2 litatra isaky ny 100 kilometatra ny fahasamihafana amin'ny fanjifana solika.

Tombontsoa fanampiny amin'ny fandefasana:

• ny fahaizana mampiasa kodiarana efatra mandritra ny fotoana tsy voafetra;
• ny fampiasana;
• javatra iray;
• azo itokisana.

Na eo aza ny tombony mazava, ny rafitra mpamily kodiarana japoney rehetra dia manana fatiantoka lehibe - ny sandan'ny fanamboarana.

Voninahitra avy amin'ny Easy Select

Ny fandefasana Easy Select dia matetika antsoina hoe ny maivana maivana amin'ny "Super Select". Ny tena mampiavaka azy dia ny rafitra mampiasa fifandraisana henjana amin'ny axle eo aloha tsy misy fahasamihafana eo afovoany. Noho izany, ny fiara misy kodiarana efatra dia miasa fotsiny raha ilaina.

Aza mitondra fiara mihitsy amin'ny Easy Select miaraka amina kodiarana rehetra. Ireo singa fandefasana dia tsy natao ho an'ny entana tsy tapaka.

Lahatsary mahasoa

Zahao ity horonantsary eto ambany ity raha mila fanazavana fanampiny momba ny fomba fiasan'ny Super Select:

Tsara ny manamarika fa na dia Super Select aza dia mijanona ho iray amin'ireo rafitra mpamily kodiarana rehetra azo araraotina sy tsotra. Efa misy safidy voafehy elektronika be pitsiny, nefa lafo be daholo izy rehetra.