Fitaovana mangatsiaka mangatsiaka: inona no hatao?
afa-po
Amin'ny andro mangatsiaka dia miatrika olana maro ny mpitondra fiara, anisan'izany ny fanamafisan'ny brake pad amin'ny kapila na amponga. Matetika indrindra, ny fanelingelenana toy izany dia mitranga amin'ny toe-javatra izay ny fiara tavela eo amin'ny "handbrake" taorian'ny dia. Mandritra izany fotoana izany, mitsonika ny lanezy miditra ao amin'ny mekanika frein, misy sosona rano miforona eo anelanelan'ny pad sy ny amponga, izay mivadika haingana ho ranomandry.
Azonao atao ny mandany ny freins ary mamerina ny fahombiazan'ny fiara amin'ireto fomba manaraka ireto:
Miezaka ny milamina
Ity fomba ity dia tokony hampiasaina am-pitandremana fatratra aorian'ny hafanan'ny fiara tanteraka. Ny fivezivezena dia tanterahina amin'ny alàlan'ny famonoana kely, tsy manandrana manala ireo pad avy eo amin'ny toerany, fa mba hahatratrarana ny vongan-dranomandry. Raha tsy azo atao ny mamaky ny ranomandry aorian'ny fanandramana 1-2, tsara kokoa ny mampiasa fomba hafa amin'ny famonoana rano.
Ny tena lesoka rehefa manao fanodikodinana dia ny fanindriana loatra ny pedal entona. Amin'ity tranga ity dia matetika ny pad no tsy rovitra amin'ny vongan-dranomandry, fa mamiravira ireo pad-tany. Ny valin'ny tranga toy izany dia ny fanoloana pads sy ny fanamboarana ny mekanika frein.
Fandroahana rano mafana
Amin'ity tranga ity, ny rano mafana dia araraka amin'ny tapany afovoan'ny kapila kodiarana na mivantana eo amin'ny amponga amponga. Ny porofon'ny maha-mahomby an'io fomba io dia ny tsindry maha-izy azy izay ialan'ny pads hiala ny haben'ny braking.
Ny iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra rehefa manatanteraka an'io fanodikodinana io dia fotoana maharitra mandritra ny fotoana lava ao anaty fiara aorian'ny hatsiaka ny pads. Mandritra io fotoana io, ny rano izay miditra ao anaty amponga dia manana fotoana hatsiaka, mamorona sosona ranomandry matanjaka kokoa. Misy ihany koa ny risika kely mety hamaky ny amponga noho ny fiovan'ny hafanana tampoka. Na izany aza, mahalana vao mitranga izany.
Mitsoka amin'ny hairdryer
Ity fomba ity dia iray amin'ireo mampidi-doza indrindra. Ny fanafanana dia miseho milamina, izay manala ny ahiahy mety hamaky ny amponga. Miteraka tsy fahatomombanana ihany koa izany. Ny fomba fametahana amin'ny hairdryer dia mila fotoana be dia be. Ho fanampin'izany, ny fiasan'ny fitaovana elektrika dia mitaky tadiny fanitarana izay mety hahatratra hatrany amin'ny outlet akaiky indrindra mankany amin'ny fiara.
Raha tokony ho fanamainana volo, dia azonao atao ny mampiasa blowtorch - burner lasantsy hafanana. Ny fampiasana azy dia misy ifandraisany amin'ny loza ateraky ny afo, ary koa ny mety hisian'ny hafanana be loatra amin'ny mekanika frein. Noho izany, tsara kokoa ny manafana avy amin'ny halavirana 0.5-1 metatra (arakaraka ny hamafin'ny lelafo).
Fanafanana amin'ny etona mandany
Mba hampiharana an'io fomba io dia ilaina ny fantsona lava, izay apetraka amin'ny fantsom-panafody amin'ny faran'ny iray, ary amin'ny lafiny iray hafa dia entina amin'ny kodiarana mangatsiaka ary avela mandritra ny fotoana fohy. Ny entona mandrehitra mafana no manafana ny mekanin'ny freins ary miverina amin'ny toerana niandohany ireo pads.
Ny fanafanana ny frein misy gazy setroka ihany no avela any ivelany. Raha tsy izany dia iharan'ny fanapoizinana mahery vaika ny olona amin'ny manodidina noho ny vokatry ny fandoroana solika. Tsy azo atao ny mampiasa ny fomba dinihina ao an-trano, na dia amin'ny fitaovana fiarovana manokana aza.
Fampiasana ranon-javatra mifototra amin'ny alikaola
Mba handrendrika ranomandry miaraka amin'ny ranon-javatra misy alikaola dia arotsaho mivantana amin'ny mekanika frein. Ny fomba dia mitaky ny fanesorana ny kodiarana, fa na dia aorian'izany aza dia tsy azo atao foana ny mampihatra. Amin'ny fiara VAZ, ny alikaola dia azo arotsaka ao anaty amponga amin'ny alàlan'ny lavaka ho an'ny bushings mpitari-dalana.
Azo antoka ny fomba azo antoka, raha tsy manisy fiheverana ny loza mety hitrangan'ny fiara avy ao amin'ny jack ianao. Na izany aza, mandany fotoana ny fampiharana azy ary tsy mahomby ny fahombiazany. Izany no antony, amin'ny fampiharana, ny fanala ny alikaola amin'ny alikaola dia tsy nihanaka.
tantanana
Ity fomba famerenana amin'ny laoniny ny zava-bitan'ny rafitry ny freins ity dia ahafahanao miasa tsara raha tsy dia mahery be ny hatsiaka. Amin'ity tranga ity, ny fikasihana dia atao anaty boribory, miaraka amin'ny kapoka mahery vaika.
Amin'ny dingana voalohany amin'ny dingana dia tsy ilaina ny manaisotra ny kodiarana. Ny fanesorana ny sisiny sy ny fikasihana mivantana ny amponga dia tsy vita raha tsy ny fahombiazana tamin'ny andrana voalohany hahazoana ny famakiana ranomandry.
Lahatsary: inona no hatao raha mangatsiaka ny pads amin'ny frein-tanana
Fanontaniana sy valiny:
Inona no tokony hatao raha mangatsiaka ny pad amin'ny ririnina? Ny sasany dia mampiasa rano mangotraka, fa amin'ity tranga ity, ny singa ao amin'ny rafitra frein dia mivaingana kokoa. Tsara kokoa ny mampiasa fanamainana volo na, raha malemy ny fanakanana, dia manomboka mihetsika mba hamafazana sy hilevon'ny pad.
Ahoana no ahafantarana fa mivaingana ny pad? Amin'ity tranga ity, ny fiara dia hijanona eo am-piandohana, satria tsy mijanona fotsiny ny kodiarana, fa voasakana tanteraka. Rehefa mivaingana ny frein-tanana dia miakatra kely ny vodin'ny fiara miaraka amin'ny fanombohana mora.
Nahoana no mivaingana ny pads? Ny antony lehibe dia ny hamandoana. Amin'ny lalana miempo, ny rano avy ao ambanin'ny kodia dia ho tonga amin'ny calipers, ary amin'ny toe-javatra sasany, amin'ny amponga (pody lalina).
