Antony hampihenana ny herin'ny maotera
Ao ambadiky ny fihenan'ny herinaratra amin'ny fiara dia matetika ny tsy fahombiazan'ny singa isan-karazany amin'ny rafitra tsindrona sy ignition. Mety ho vokatry ny trangan-javatra mampidi-doza ihany koa izany.
Ao amin'ny rafitra famatsiana herinaratra tafiditra ao amin'ny rafitra tsindrona, ny fihenan'ny herin'ny maotera dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny paompy solika (noho ny fitomboan'ny fitafy), izay tsy afaka manome ny fikorianan'ny solika sahaza, ary noho izany ny tsindry solika. Mety miteraka io soritr'aretina io ihany koa ny tsipika fandrefesana tsentsina na sivana solika tsentsina. Ny singa hafa ao amin'ny rafi-pahefana, ny tsy fahombiazan'ny motera dia mamokatra hery kely kokoa noho ny tokony ho izy, dia ny toeran'ny throttle sensor sy ny haavon'ny rivotra, na, amin'ny fomba hafa amin'ny fandrefesana ny enta-mavesatra eo amin'ny fiara, ny tsindry amin'ny rivotra. intake manifold sensor. Ny fampandehanana diso ny injectors dia miseho amin'ny fihenan'ny herin'ny maotera. Fihetseham-po mitovy amin'izany no hitranga raha sendra ny tsy fahombiazan'ny sensor mari-pana coolant.
Ny fotoana ignition tsara indrindra, izay ahitan'ny motera ny fahombiazana ambony indrindra, dia amboarina tsy tapaka. Ny sensor fandondonana diso na ny mari-pamantarana toeran'ny camshaft dia midika fa tsy mety ny fotoana fandrehetana kajy ataon'ny mpanara-maso. Diso napetraka ilay antsoina hoe. Ny fotoana fandoroana static koa dia hisakana ny motera tsy hanana hery feno. Ao amin'ny rafitra izay fehezin'ny fitaovana fanaraha-maso ny fiasany, dia miseho amin'ny fomba samihafa ny tsy fahombiazany. Ary koa ny fampihenana ny herin'ny motera controller.
Raha ny fampihenana ny hery miaraka amin'ny fiakaran'ny mari-pana maotera, dia miatrika trangan-javatra tena mampidi-doza ny overheating ny fiara vondrona. Tsy maintsy fantarina sy ahitsy avy hatrany ny antony, satria mety hiteraka fahasimbana goavana ny fampiasana ny motera amin’izao toe-javatra izao.
