Rehefa mameno ny bateria dia tsy mangotraka ny banky iray
afa-po
Rehefa mampifandray ny bateria navoaka amin'ny automatique lovia, maro ny mpamily nivoaka nandritra ny ora maromaro, ary mandeha ho azy, ary avy eo ny terminal ihany no mijanona ary ny bateria dia naverina tao ambanin'ny Hood.
Raha mandinika tsara ny fizotran'ny famandrihana ianao dia hahita ireto manaraka ireto. Rehefa miangona ao anaty siny ny fiampangana ilaina, izany hoe manomboka mangotraka tsikelikely ny efitra misy ny takelaka sy ny electrolyte. Raha charger tsy misy fanakatonana mandeha ho azy io, dia voarakitra an-tsoratra ny fandrotsahana mandra-pirehitra ny charger.
Inoana fa miaraka amin'ny fandrosoana marina amin'ny fizotran'ny fiampangana, rehefa vita ny famandrihana, dia manomboka ny efitrano 6 (banky) misy bateria 12b. Saingy mitranga fa tsy mangotraka ny iray amin'ireo kapoaka. Mametra-panontaniana ara-boajanahary momba ity tranga ity ny mpitondra fiara.
Nahoana no misy mangotraka, ary ara-dalàna ve izany?
Ny banky bateria dia ny efitrefitra ao anatin'ny bateria. Izy ireo dia misy fonosana misy takelaka misy firaka tsirairay voahodidin'ny electrolyte. Izy io dia fifangaroan'ny rano voadio sy asidra solifara.
Raha batterie fiara manara-penitra io dia misy 6 kapoaka toy izany. Ny tsirairay amin'izy ireo dia mamokatra 2,1 V, izay ahafahanao mahazo 12,7 V eo ho eo rehefa mifandray amin'ny andiany.
Ny fiantraikan'ny fampiharana dia tsy azo jerena afa-tsy amin'ny batteries manokana izay misy plugs. Ao amin'ny bateria tsy misy fikojakojana dia hita ny fangotraka, izay azo amboarina amin'ny alàlan'ny fomba, anisan'izany ny fampiasana ny fandrahoana.
Zava-dehibe ny mahatakatra fa ny mangotraka amin'ity tranga ity dia tsy misy. Izany dia tsy noho ny mangotraka ny ranoka eo ambany fitarihan`ny ny mari-pana ambony, toy ny mitranga rehefa tsy tapaka kettle ny rano miakatra. Eto dia misy fanehoan-kevitra elektrômika, vokatr'izany dia mizara ho gazy 2 ny rano avy amin'ny electrolyte. Hidrôzenina sy oksizenina ireo. Izany dia mitranga amin'ny mari-pana ambanin'ny 100 degre Celsius, ary indraindray na dia amin'ny mari-pana ratsy aza. Mandositra ny bubbles entona, izay miteraka voka-dratsiny.
Izany rehetra izany dia manondro fa ny fiampangana dia mety miaraka amin'ny tranga toy izany. Raha manomboka mangotraka ny electrolyte dia ara-dalàna izany. Izany dia toy ny fambara fa nitsahatra ny fiampangana ny bateria, nahazo ny tsy fahampiana
Miteraka fanehoan-kevitra elektrôkimika ny rivotry ny herinaratra atolotra ny bateria mandritra ny fiampangana. Io riandrano io no mahatonga ny fahapotehan'ny rano ho oksizenina sy hidrozenina. Mihazakazaka miakatra ny bubbles, ary mitovy amin'ny rano mangotraka mahazatra izany rehetra izany.
Ny entona navoaka nandritra ny fandavahana electrolyte dia tena mipoaka.
Ny fomba fiampangana dia tsy maintsy atao ao amin'ny vatan'ny marary misy rivotra tsara. Ary koa, tsy nisy loharano lelafo teo akaikin'ny bateria feno entana. Raha sendra tsy azo raisina.
Lasa famantarana fa nameno tanteraka ny fiampangana very ny bateria. Raha avela hiangona bebe kokoa ireo famantarana, dia hanomboka ny fiampangana be loatra, arahin'ny famoahana rano sy ny ahiahy amin'ny fifantohana amin'ny asidra solifara amin'ny electrolytes marobe. Rehefa mihena ny haavon'ny rano dia mihena ny habetsahan'ny fluid ao amin'ny bateria. Noho izany dia mibaribary ny takelaka, ka mety hiteraka fihodirana na fahapotehana.
Raha ilaina ny mampitombo ny sandan'ny electrolyte, dia ilaina ny mitondra manokana ny bateria amin'ny fanjakana mangotraka. Amin'ity tranga ity, ny rano dia lasa etona, fa ny habetsahan'ny asidra dia tsy miova.
Ny tena zava-dehibe eto dia ny tsy hihoatra izany. Azonao atao ny mamela ny electrolyte hangotraka amin'ny venty kely indrindra. Raha mafy ny fingotra, dia mety hitarika amin'ny fahapotehan'ny takelaka izany ary tsy fahombiazana tanteraka amin'ny rafitry ny bateria.
Ara-dalàna raha mangotraka ny ranon-bateria. Saingy tsy ara-dalàna tanteraka izany raha tsy mitranga ao amin'ny iray amin'ireo efitrano.
Inona no mahatonga ny siny iray tsy mangotraka?
Raha ny fandehany fa rehefa mamaly ny bateria, noho ny antony iray banky tsy mangotraka. Niteraka ahiahy sy fanontaniana avy amin’ny tompon’ny fiara izany.
Misy antony lehibe maromaro. Ankoatr'izay, amin'ny tranga sasany dia tsy azo atao intsony ny famerenana amin'ny laoniny ny vatan'ny bateria. Misy olana amin'izany.
Raha ny antony mahatonga ny batterie fiara tsy mangotraka noho ny iray, dia azo raisina izy ireo:
- Nihena ny fizarana, nisy zavatra vahiny niditra tao amin'ilay efitrano, ary nianjera ireo takelaka tao anaty siny. Izany rehetra izany dia manakana ny seksiona tsy hahazo fiampangana, toy ny banky hafa rehetra.
- Fanelingelenana ny fifandanjana. Mitranga izany satria tsy mitovy ny haavon'ny electrolyte ao amin'ny efitrano iray. Mila fotoana kely handrahoana bebe kokoa koa ny siny.
- Famaranana tsy misy dikany amin'ny fiainana bateria. Potika tanteraka ilay siny, lasa rahona ny electrolyte ao anatiny, ary tsy ho afaka hiasa ara-dalàna intsony.
Ny antontan'isa dia mampiseho fa eo amin'ny 50% amin'ny tranga dia azo atao ny mamerina ny bateria hiasa amin'ny toe-javatra toy izany.
Ny hanandrana hamerina ny bateria na tsia dia miankina amin'ny tsirairay.
Ahoana ny fihetsika tsara
Amin'izao fotoana izao manokana momba ny zavatra tokony hatao raha toa ka misy antony iray na hafa ny iray amin'ny banky batterie anao
Amin'io lafiny io, ny manam-pahaizana dia manome soso-kevitra maromaro:
- Famerenana fizarana. Raha tsy manana kapoaka 2 mangotraka ianao rehefa manefa batterie fiara, dia saika tsy misy dikany ny famerenana ny fizarana. Raha ao amin'ny efitra iray ihany ny olana dia mendrika ny manandrana. Tondro kalitao ho an'ny zavatra ivelany. Manampy betsaka ny fanasan-damba amin’ny rano voadio. Ankoatra izany, amin'ity fomba ity dia azonao atao ny manadio ny bateria manontolo, avy eo fenoy amin'ny electrolyte vaovao ary apetraho eo am-pelatanana.
- fivoahana. Ny fototry ny fomba dia ny manala tanteraka ny fahatsiarovana ny bateria. Izany dia hampifanaraka ny fifandanjana eo amin'izy ireo. Azo atao an-keriny izany, na afaka miandry ny fivoahana voajanahary, izay maharitra ela be. Aorian'izany, apetraho eo amin'ny charger ny bateria ary safidio ny fomba tianao. Matetika, aorian'ny fanodinkodinana toy izany, ny fiampangana dia efa mandeha mitovy amin'ny efitrefitra rehetra.
- Mividy bateria vaovao. Rehefa noravana tamin'ny elektrôlôta manjavozavo ny efitrano, izay mipoitra ara-bakiteny eo anoloan'ny masontsika ny takelaka firaka, tsy misy azo hosoka. Tsy omena ny votoaty toy izany. Betsaka ny mety hitranga fa nanomboka nilatsaka tany amin'ny efitrano hafa ny takelaka.
Ny fandroahana sy ny famerenana ny asa dia tsy mora. Mitaky asa sarotra maro sy fanarahana hentitra ny fepetra fiarovana izany.
Rehefa fantatrao hoe nahoana no tsy mangotraka ny banky iray ao amin'ny bateria manaraka, dia azonao atao ny mahatakatra raha misy teboka amin'ny famerenana amin'ny laoniny, na ny mety ho vokatra marina sy marina amin'ny fahazoana loharanom-pahefana vaovao.
Ny fiampangana fa miatrika toe-javatra iray izay, rehefa mamaly ny bateria, ny sasany kanke 1. Amin'ity tranga ity, misy algorithm ny hetsika. Toa torohevitra izany:
- Esory ny satroka avy amin'ny kapoakan'ny batterie karakaraina ary araraoty mankany amin'ny jiro voatondro ny hazavana. Jereo ny toetry ny electrolyte. Ny bateria tsy misy fikojakojana matetika dia misy ampahany amin'ny plastika mangarahara. Amin'ny alalan'izany dia azonao atao koa ny mahatakatra ny toetry ny rano. Raha toa ka manjavozavo ny feo, dia ampio ny tenanao amin'ny takamoa na syringe, esory ny ranon-javatra kely ary jereo izany.
- Raha toa ka mangarahara ny ranon-javatra, dia hita ho toetra tsara izany. Misy olana angamba eto, na amin’ny fanakatonana ny banky na amin’ny tsy fandoavana vola. Raha manjavozavo ny electrolyte, dia saika mirodana ny takelaka firaka. Niteraka fiovan'ny lokon'ny fluid miasa izany. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny electrolyte dia toy ny rano mahazatra.
- Raha toa ka mangarahara ny elektrôlôty, dia mety mila ampitoviana ny fiampangana ny charger. Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy esorina tanteraka ny bateria ary avy eo dia tsy maintsy apetraka ny courant.
- Raha toa ka mbola tsy voamarika ao amin'ny banky iray ny andrana toy izany, ny safidy 2 dia ny mividy bateria vaovao, na manala ny lela taloha. ny vatan'ny takelaka, jereo izy ireo raha azo atao ny fanakatonana. Raha tsy misy circuit fohy, apetraho eo amin'ny toerany ny takelaka, fenoy ny electrolyte amin'ny haavony ilaina ary, aorian'ny fametahana, manidy ilay raharaha.
Mety hanatsoaka hevitra ny sasany fa tsy misy zavatra mahatsiravina na mampidi-doza raha tsy misy ny voka-dratsin'ny fizarana iray monja.
Raha ny marina dia tsy marina izany. Raha tsy mandeha ny fizarana iray, dia eo amin'ny 2,1 V eo ho eo ny habetsaky ny tahirin-tsarimihetsika ivelan'ny 12,6-12,7. Rehefa ao anatin'izany toe-javatra izany ny rivo-doza avy amin'ny gropy, dia mety hiteraka fandoroana ny elektrôlôlôjia, fandoroana sinoa be loatra ary tsy fahombiazana izany. amin'ny fizarana sisa. Ankoatra izany, ny mpamokatra sy ny kojakojany dia mijaly.
Tsy azo atao foana ny mamerina ny batterie fiara raha toa ka tsy mahomby ny iray amin'ireo batteries.Miankina amin'ny antony nahatonga izao toe-javatra izao.
Ny tsy soso-kevitry ny manam-pahaizana dia ny famotehana ny vata bateria. Ao amin'ny batteries misy serivisy dia azo atao ny manala ny banky. Sarotra ny maminavina hoe inona no hitondran'ny fanesorana ny fonony ambony sy ny fametahana azy manaraka. Saingy azo antoka fa tsy afaka manadino ny fiainana fanompoana andrasana ianao.
Raha ny tanjona, ny vokatra azo inoana indrindra dia ny fanolorana ny bateria tonta ho an'ny fanodinana sy ny fitadiavana endrika vaovao amin'ny kalitao miaraka amin'ny mety ho an'ny fiara.
