Amin'ny hafanana firy no mivaingana ny fluide frein?
afa-po
Toerana mangatsiakan'ny fluid frein araka ny fenitra
Zava-dehibe ny mahatakatra fa tsy misy fepetra hentitra momba ny famokarana fluide frein. Ny fenitra novolavolaina sy nampiharin'ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana (DOT) dia mamaritra ny fepetra takiana amin'ny ranon-javatra vitsivitsy ho an'ny rafitra frein hydraulic. Saingy tsy misy fetra na rafitra hentitra.
Ohatra, ho an'ny teboka mangotraka amin'ny fluid frein dia ny fetra ambany ihany no aseho. Ho an'ny vokatra DOT-4 mahazatra indrindra ao amin'ny Federasiona Rosiana, io tarehimarika io dia tsy ambany noho ny +230 ° C. Amin'ny fampiharana, ny tena toerana mangotraka ny premium DOT-4 fluide frein izay tsy manankarena rano matetika mihoatra ny +260°C.
Toe-javatra mitovitovy amin'izany koa no tsikaritra amin'ny teboka arotsaka. Ny fenitra dia tsy mifehy ny toerana mangatsiaka, fa ny viscosity amin'ny -40 ° C. Ny tabilao etsy ambany dia mamintina ny viscosity ambony indrindra azo atao amin'io mari-pana io ho an'ny fluid frein ankehitriny.
| DOT-3 | 1500 sst |
| DOT-4 | 1800 sst |
| DOT-5 | 900 sst |
| DOT-5.1 | 900 sst |
Ireo soatoavina rehetra ireo dia azo ekena amin'ny fampandehanana ny rafitra frein natao ho an'ny tsiranoka manokana amin'ny mari-pana hatramin'ny -40 ° C. Ho an'ny fampisehoana amin'ny maripana ambany kokoa, ny fenitra ho an'ny DOT mahazatra dia tsy tompon'andraikitra. Ho an'ny toetr'andro henjana kokoa, dia novolavolaina ny dikan-teny novaina amin'ny fluid frein, izay mifantoka amin'ny toetra ambany hafanana.
Tena hafanana mangatsiaka sy ny dikany azo ampiharina
Ny fluide frein dia mitondra angovo avy amin'ny cylinder master brake mankany amin'ny mpiasa. Rehefa manindry ny pedal frein ianao, ny tsindry dia noforonina ao amin'ny cylinder torus lehibe, izay miparitaka amin'ny tsipika, miasa amin'ny pistons ny cylinders miasa ary manindry ny pad amin'ny discs.
Rehefa tratra ny viscosity iray, dia tsy ho afaka handrava andalana tery sy lava ny ranon-javatra. Ary tsy hahomby ny frein, na ho sarotra be ny asany. Araka ny tombantombana isan-karazany, ho an'ny rafitra isan-karazany, io tokonam-baravarana io dia eo amin'ny 2500-3000 cSt.
Amin'ny hafanana manao ahoana no mivaingana amin'ny toe-javatra tena izy? Ny tambajotra dia manana fanandramana be dia be amin'ny fampangatsiahana ny fluid frein isan-karazany ambanin'ny -40 ° C. Ny fironana dia toy izao manaraka izao: ny fluid rehetra, rehefa mandalo amin'ny mari-pana manakiana, dia mbola mitazona fluidity, ary amin'ny teoria dia hiasa ara-dalàna ao amin'ny rafitra frein. Na izany aza, ny viscosity ny ranon-javatra lafo vidy sy ambany kokoa DOT safidy dia mitombo haingana kokoa mandritra ny hatsiaka.
Rehefa mahatratra ny marika -50°C, ny ankamaroan'ny DOT-3 sy DOT-4 dia mivadika ho tantely na mihamafy mihitsy aza (safidy mora). Ary izany dia miaraka amin'ny fepetra fa ny ranon-javatra dia vaovao, tsy manankarena amin'ny rano. Ny fisian'ny rano dia mampihena ny tahan'ny fanoherana ny hatsiaka amin'ny 5-10 ° C.
Ny ranon-drongony silikônina sy ny famolavolana mifototra amin'ny polyglycols (DOT-5.1) dia mahatohitra kokoa ny hatsiaka. Na izany aza, na dia ireo ranoka ireo aza dia mihamatevina akaiky kokoa ny -50°C. Ary sarotra ny milaza raha hiasa amin'ny rafitra natao manokana ho an'ny safidin'ny tsiranoka frein ambany viscosity izy ireo.
Noho izany dia azo atao ny manatsoaka hevitra iray ihany: azo antoka fa tsy hivaingana ny fluide frein amin'ny mari-pana hatramin'ny -40 ° C, araka ny voalaza ao amin'ny fenitra.
