Amin'ny hafanana firy no mangotraka ny menaka motera?
Toerana tselatra amin'ny menaka maotera
Andeha isika hanomboka handinika ity olana ity amin'ny hafanana ambany indrindra ho an'ireo hevitra telo voatanisa ao amin'ny andalana voalohany ary hanitatra azy ireo amin'ny filaharana miakatra. Satria raha ny menaka maotera, dia tsy azo inoana fa ho azo atao ny mahatakatra ny lojika hoe iza amin'ireo fetra no tonga voalohany.
Rehefa tonga eo amin'ny 210-240 degre eo ho eo ny mari-pana (arakaraka ny kalitaon'ny fototra sy ny fonosana fanampiny), dia misy teboka tselatra ny menaka maotera. Ambonin'izany, ny teny hoe "tselatra" dia midika hoe fisehoana vetivety amin'ny lelafo tsy misy fandoroana manaraka.
Ny mari-pana ignition dia tapa-kevitra amin'ny alalan'ny fomba fanafanana amin'ny open crucible. Mba hanaovana izany, dia arotsaka ao anaty vilia vy fandrefesana ny menaka ary afanaina tsy misy lelafo misokatra (ohatra, amin'ny fatana elektrika). Rehefa manakaiky ny teboka tselatra andrasana ny mari-pana, dia misy loharano mivelatra (matetika fandoroana entona) isaky ny fiakarana 1 degre eo ambonin'ny tampon'ny crucible misy menaka. Raha tsy tselatra ny etona menaka, dia hafana amin'ny 1 degre ny kôkômbra. Dia toy izany hatrany mandra-piforona ny tselatra voalohany.
Ny mari-pana setroka dia voamarika amin'ny marika toy izany eo amin'ny thermometer, rehefa tsy mirehitra indray mandeha fotsiny ny entona solika, fa manohy mirehitra. Izany hoe, rehefa mafana ny menaka dia mivoaka amin'ny fomba mahery vaika ny etona mirehitra ka tsy maty ny lelafo eo ambonin'ny crucible. Amin'ny ankapobeny, tranga mitovy amin'izany dia hita 10-20 degre rehefa tonga amin'ny teboka tselatra.
Mba hamaritana ny toetra mampiavaka ny menaka maotera, ny teboka tselatra ihany no matetika voamarika. Satria amin'ny toe-javatra tena izy dia saika tsy tratra ny mari-pana setroka. Farafaharatsiny amin'ny heviny rehefa tonga amin'ny lelafo mivelatra sy lehibe.
Teboka mangotraka amin'ny menaka motera
Mangotraka ny menaka amin'ny mari-pana eo amin'ny 270-300 degre eo ho eo. Mangotraka ao amin'ny foto-kevitra nentim-paharazana, izany hoe, miaraka amin'ny famoahana ny entona bubbles. Averina indray, io trangan-javatra io dia tena tsy fahita firy amin'ny haavon'ny habetsaky ny menaka. Ao amin'ny sump, ny menaka dia tsy ho tonga amin'io mari-pana io, satria ny motera dia hanjavona ela be alohan'ny hahatratra 200 degre.
Mazàna dia miangona kely ny diloilo mangotraka ao amin'ny faritra mafana indrindra amin'ny motera ary raha misy tsy fahombiazana miharihary ao amin'ny motera fandoroana anatiny. Ohatra, ao amin'ny lohan'ny cylinder ao amin'ny lavaka akaikin'ny valva setroka raha toa ka tsy miasa ny mekanika fizarana entona.
Ity trangan-javatra ity dia misy fiantraikany ratsy be eo amin'ny fiasan'ny lubricant. Miaraka amin'izany dia miforona ny fotaka, ny ahitra na ny menaka. Izay indray dia mandoto ny motera ka mety hiteraka fikatonan'ny fantson-tsolika na fantsona fanosotra.
Eo amin'ny ambaratonga molekiola, ny fiovana mavitrika dia mitranga ao amin'ny solika rehefa tonga ny teboka tselatra. Voalohany, etona ny ampahany maivana avy amin'ny menaka. Ireo dia tsy singa fototra ihany, fa koa singa filler. Izay manova ny toetran'ny lubricant amin'ny tenany. Ary tsy ho tsara foana. Faharoa, ny dingan'ny oxidation dia mihamitombo be. Ary ny oxides amin'ny menaka maotera dia tsy misy ilana azy ary na dia ballast manimba aza. Fahatelo, ny dingan'ny fandoroana ny lubricant ao amin'ny motera cylinders dia haingana, satria ny menaka dia tena liquefied ary miditra ao amin'ny efi-trano fandoroana be dia be.
Izany rehetra izany dia misy fiantraikany amin'ny loharanon'ny motera. Noho izany, mba tsy hahatonga ny menaka ho mangotraka sy tsy hanamboatra ny maotera, dia ilaina ny manara-maso tsara ny mari-pana. Raha sendra ny tsy fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana na ny famantarana miharihary amin'ny hafanana tafahoatra (fiforonan'ny fotaka be dia be eo ambanin'ny fonon'ny valva sy ao anaty dobo, ny fanjifana solika haingana ho an'ny fako, ny fofon'ny vokatra menaka may mandritra ny fiasan'ny motera), dia tsara ny manamarina ary esory ny antony mahatonga ny olana.
