Fampisehoana: Husqvarna 2009

Raha fantatrao tsara kokoa ny zava-mitranga eto amin'ity tontolo maloto ity, dia mbola tadidinao ny vanim-potoana nanjakan'ny maotera 350 metatra toradroa, izay nitombo 400 ary farany ary tsy latsa-danja indrindra hatramin'ny 450 sentimetatra famindran-toerana. Na izany aza, niverina ny kodiaran'ny fampandrosoana, ary mazava ho azy ny goba tsy mahazatra. Ary tsy noho ny tabataba, fa noho ny fampiharana.

Amin'izao fotoana izao, ny Husqvarna 450 dia be dia be, mety ho be loatra ho an'ny mpitaingina enduro antonony, ary ny TE 510 dia natao ho an'ny crunches izay milanja 90kg mahery rehefa avy nandao ny tataviany ny maraina. Nahoana no tsy TE 250? Eny, eny, bisikileta lehibe ity, ny tsara indrindra amin'ny kilasy misy azy, fa natao ho an'ny mpitaingina izay mifatotra amin'ny habetsaky ny vondrona voafaritry ny fitsipika. Ny 310 anefa dia eo anelanelany.

Amin'ny ankapobeny dia TE 250 miaraka amina endriny, fampiatoana, kodiarana, frein sns, saingy misy motera 249cc? amin'ny fampitomboana ny lavadrano amin'ny 76 mm ka hatramin'ny 83 mm, nitombo ho 297 cm? ... Izy io dia mifangaro moto maivana sy mora tanterahina izay tsy manana hery kely ao amin'ilay motera mihitsy. Ho an'ireo mpankafy mijery ny hatsembohana ao anaty ala akaiky na amin'ny làlan'ny motocross aorian'ny asa mafy iray andro dia mihoatra noho ny ampy izany.

Inona koa, ny fanandramantsika ilay vaovao amin'ny tsipika fenon'ny maodely efatra-kapoka niteraka vokatra mahaliana. Naleonay kokoa noho ny TE 450! Ny tany nanaporofo dia lalana mihazakazaka lehibe nampanan-karena singa enduro mahazatra. Noho izany, ny fotaka fotaka, lalana tery eo anelanelan'ny fefy sy ny làlambe, ary avy eo fiakarana sy fidinana maromaro, mazava ho azy, amin'ny vato mideza sy feno vovoka ary mihorona feno tany.

Indraindray dia toa izahay fa ny maotera tsy mila na inona na inona afa-tsy ny fahatelo gear! Ny voalohany dia tena fohy ka tsy mila izany mihitsy isika amin'ny zavatra hafa ankoatra ny fihanihana fitsapana sy ny fiakarana tafahoatra. Ny faharoa dia mety tsara ho an'ny zoro mihidy sy manomboka, ary ny fahatelo ho an'ny zavatra hafa rehetra. Afa-tsy ny lalana ala haingana kokoa, dia afaka tonga amin'ny faran'ny gearbox, izany hoe, ny fahenina. Ny maotera dia tena malefaka, misintona tsara sy mitohy avy amin'ny rev ambany, ary ambonin'ny zavatra rehetra, tia ny rev amin'ny limiter, ary izany no tombony lehibe indrindra.

Ny levera vita amin'ny toeran'ny ergonomia dia tsy mila miovaova mihitsy. Ny zava-drehetra dia azo atao amin'ny alàlan'ny tanan'ny havanana havanana, izay mamaritra ny habetsahan'ny solika fandrefesana sy ny tsindrona Mikuni horefesina amin'izao fotoana izao amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso elektronika.

Husqvarna dia mampiasa tsindrona solika elektronika amin'ireo maodely efatra-kapoka ho an'ny taona faharoa nisesy, ary raha nisy ny hevitsika tamin'ny herintaona, hangina isika izao. Miasa milamina sy ampy ny zava-drehetra. Indray mandeha ihany, ny fanamorana ny familiana dia miavaka. Mamaly tsara sy haingana ny fanirian'ny mpitaingina azy ary, ambonin'izany rehetra izany, dia manaraka tsara ny tsipika napetraka eo an-joro. Ny bisikileta iray manontolo dia mihazakazaka azo antoka, tsy tapaka ary io no fitambarana tonga lafatra ho an'ny mpitaingina enduro eo ho eo. Faly be izahay!

Tahaka ny tsipika efatra-stroke manontolo, ny TE 310 dia manana rafitra nohavaozina izay henjana kokoa ary iray kilao kokoa noho ny tamin'ny taon-dasa. Ny zava-baovao manan-danja ao amin'ny fianakaviana dia: kapila frein misy rojo daisy izay raha vao jerena dia matanjaka kokoa rehefa mi-frein, fampiatoana nohavaozina, sandry swingarm, fifindran'ny fifindran'ny tsara kokoa sy ny fihodinan'ny solika, ary damper aluminium vaovao izay mahafeno ny fenitra Euro3 tsy misy fiovana. Na izany aza, ny TE 250 sy 310 izao dia manana valva setroka vy satria mateza kokoa noho ny titane. Saingy ireo fiovana sy sary masiaka kokoa ireo dia tsy ny hany zava-baovao amin'ny fotsy sy mena avy amin'ny Varese.

Ny maodely vaovao dia ny WR 125 zatovo roa-kapoka roa-kapoka. Husqvarna mino ny enduro teknolojia roa-kapoka (sy mpanjifa bebe kokoa), noho izany izy ireo dia nandinika be dia be ny antsipiriany nandritra ny fanamboarana. Na dia malaza kokoa aza ny vondrona, izay tena mitovy amin'ny cross-modely CR 125 fa raha tsy izany dia vaovao amin'ny WR: frame modely taorian'ny efatra-stroke rahavavy, setroka rafitra, solika tanky, airbox, 15mm anoloana pedals, ambany seza haavon'ny. avy amin'ny tany sy ny ampahany plastika. Noho izany, raha tianao ho salama ny "zazakely" dia apetraho amin'ny baomba adrenaline toy izany izy fa tsy ordinatera na fahitalavitra.

Ny zava-baovao iray hafa dia ny WR 300 efa voalaza, izay tena mitovy amin'ny WR 250, fa ny habeny dia nitombo ho 293 cm? ary dika mitovy amin'ny fiara hazakazaka avy amin'ny World Enduro Championship notarihin'i Seb Guillaume, Frantsay iray laharana amin'ny laharana telo voalohany eran-tany.

Husqvarna dia miloka tanora mpitaingina roa ihany koa, Pole Bartosz Oblucki sy Antoine Mea, izay vaovao amin'ny enduro amin'ity taona ity, dia avy amin'ny motocross (MX1) ary an'ny tanora mpanao ski ambony frantsay. Tamin'ny taona 2009, taorian'ny vanim-potoana nahomby tamin'ity taona ity, dia tsy isalasalana fa hifaninana amin'ny toerana voalohany izy. Husqvarna dia te-hiverina any ihany miaraka amin'ny tarehimarika fivarotana, ary araka ny nampanantenain'ny lehiben'ny BMW, dia mikasa ny hanao izany izy ireo miaraka amina moto enduro, motocross ary mini-cross hafa.

Husqvarna TE 310

Vidin'ny fiara fitsapana: 8.499 EUR

motera: varingarina tokana, kapoka efatra, 297 cm? , herinaratra (NP), tsindrona solika elektronika, Mikuni 6 mm.

Frame, fampiatoana: fantsom-boaloboka (fantsom-boribory boribory boribory boribory boribory boribory boribory), fantsom-pifandraisan-davitra USD Marzocchi azo ovaina aloha, fikorontanana tokana ao aoriana.

Freins: mihodina 1x eo aloha miaraka amin'ny savaivony 260 mm, miverina 1x 260 mm. b 1.495 mm.

Tifitra solika: 7, 2 l.

Ny haavon'ny seza amin'ny tany: 963 mm.

Mavesatra maina: 107 kg.

Olona mifandray: www.zupin.de

Petr Kavchich, sary: ​​Tovarna

• Master data

  Ny vidin'ny modely andrana: 8.499 € XNUMX €

• Fampahalalana teknika

  motera: varingarina tokana, kapoka efatra, 297,6 cm³, herinaratra (NP), tsindrona solika elektronika, Mikuni 38 mm.

  Frame: fantsom-boaloboka (fantsom-boribory boribory boribory boribory boribory boribory boribory), fantsom-pifandraisan-davitra USD Marzocchi azo ovaina aloha, fikorontanana tokana ao aoriana.

  Freins: mihodina 1x eo aloha miaraka amin'ny savaivony 260 mm, miverina 1x 260 mm. b 1.495 mm.