Preview: Toyota Corolla dia manomana fiverenana lehibe

Tamin'ny taona 2006, nanapa-kevitra i Toyota fa tany Eoropa, mba handraisana ireo mpividy tanora kokoa sy mavitrika kokoa, dia mila miala amin'ny fivarotana tsara indrindra manerantany, ny Corolla. Auris dia noforonina - ara-teknika amin'ny sehatra iray ihany, fa tsy mitovy. Eoropeana bebe kokoa, raha ny Corolla dia nijanona ho fiara manerantany.

ny fiara no tsara indrindra

Roa ambin'ny folo taona taty aoriana, nilaza i Toyota fa nahavita ny asany ny Auris. Nandresy ny fotoana nitondrany ny Toyota hitondrana ny Corolla amin'ny ambaratonga mety ho an'ny mpanjifa eropeana manana fari-pahaizana ambonimbony kokoa noho ny eran'izao tontolo izao amin'ny faritra sasany, indrindra ny fitaovana, ny fahaizan'ny asa, ny haavon'ny tabataba.

Ny Corolla amin'ny taranaka faharoa ambin'ny folo (singa 20 tapitrisa mahery namidy tao anatin'ny 12 taona, izay 10 tapitrisa tany Eropa) dia afaka mahafeno ireo fepetra takiana ireo aorian'ny fitsapana fohy nefa marina mandritra ny lalao famaranana Autobest. Niorina tamin'ny sehatra vaovao Toyota TNGA manerantany (amin'ny kinova TNGA-C), izay namoronana ny Prius sy C-HR vaovao ihany koa. Izy io dia lehibe kokoa noho ny Auris, izay miharihary indrindra amin'ny kinovan'ny fiantsonan'ny tsenan'ny TS, izay manana lava-habeny misy kodiarana XNUMX santimetatra lava kokoa, ary, araka izany, betsaka kokoa ny habaka amin'ny seza any aoriana, izay henjana be amin'ny prototypes ka tsy nanana maotera diesel intsony. . ...

Raha tokony ho ireo izay lasa tsy dia malaza intsony any Eropa, na dia ho an'ireo fiara amin'ity kilasy ity aza dia manana kinova roa an'ny hybrid drive. Ny taranaka vaovao an'ny motera 1,8 horsepower 122-litatra fantatsika avy amin'ny C-HR sy ilay Prius vaovao dia miaraka amina kinova roa-litatra. Ity iray ity dia afaka mamorona "soavaly" hatramin'ny 180 ary mamadika ny Corolla hybrid ho fiara tena velona izay mahatsapa tsara na dia eny an-dalana aza. Satria koa ny powertrain dia tsy mitovy amin'ny kinova hybrid 1,8-litatra, araka izay azony atao (rehefa ao anaty fomba fanatanjahan-tena ny fiara) miova tanana eo anelanelan'ny enina efa napetraka mialoha, ka mahafaly azy ny mitondra fiara, indrindra ho an'ireo izay tsy ampiasaina mankany amin'ny fiara mitondra fiara. manampy karazana. Etsy andanin'izany: ny hafainganam-pandeha farany tsy ahafahan'ny Corolla miasa amin'ny herinaratra dia 115 kilometatra isan'ora. Ankoatr'ireo hybrida roa dia ho hita ihany koa miaraka amin'ny motera petrol turbocharged 1,2 litatra efa fanta-daza, saingy nilaza i Toyota fa 15 isan-jaton'ny varotra fotsiny no hivarotany.

Ny atitany koa dia vaovao tanteraka, vita amin'ny endrika sy ny kalitao, ary miaraka amin'ny fonosana rafitra fanampiana feno (miaraka amin'ny fanaraha-maso cruise mavitrika izay mijanona ary manomboka ny fiara), misy ihany koa ny rafitra infotainment vaovao izay tsy dia mandroso kokoa noho ny ambiny. an'ny fiara ary mbola karazany tsy dia fahita firy ary mbola tsy mahalala ny fomba hiarahana amin'ny Apple CarPlay sy AndroidAuto, izay tena tsy mahazatra amin'izao fotoana izao - fa marina fa ny Toyota dia manoro hevitra fa hampiditra izany farafaharatsiny ho an'ny hoavy mialoha. . Ny gauges dia mety ho nomerika tanteraka ary ny Corolla dia mety manana efijery projection ho an'ny gauges.

Ary satria afaka nanandrana ny sasany tamin'ireo mpifaninana farany teo akaikin'ny Corolla izahay tamin'ny fanadinana Autobest, dia nahazo sary somary malalaka kokoa izahay: eny, ny Corolla dia farafaharatsiny tsara toa ny ankamaroan'ny mpifaninana raha vao jerena ary aorian'ny kilometatra voalohany. ...