Ireo nandimby ny Tornado Alemana
Mitady izay handimby ny Tornado Alemana
Ny fiaramanidina manana tanjona maro Panavia Tornado dia nanomboka novolavolaina maherin'ny antsasaky ny taonjato lasa izay ary efa niasa nandritra ny 40 taona. Izy ireo dia iray amin'ireo vokatra voalohany sy vitsy nahomby tamin'ny fiaraha-miasa iraisam-pirenena tamin'ny indostrian'ny fiarovana Eoropeana ary nandritra ny taona maro no karazana fiaramanidina lehibe indrindra amin'ny tafika an'habakabaka anglisy, Alemana ary Italiana. Amin’izao andro izao, noho ny fahataperan’ny fanompoany tsy azo ihodivirana, dia tadiavina maika izay handimby azy ireo. Raha ao amin'ny Royal Air Force sy Aeronautica Militare, ny Eurofighters sy Lightning II dia handray ny andraikiny, raha ny momba ny Luftwaffe, dia tsy mbola nisy ny fanapahan-kevitra toy izany. Mampanahy ny disadisa, indrindra ny hoe azo atao ve ny mividy rafitra ho an’izany avy any ivelany.
Ny tetikasa antsoina hoe Multi Role Aircraft (MRA) ary taty aoriana Multi Role Combat Aircraft (MRCA), izay niteraka ny Panavia Tornado, dia nanomboka tamin'ny 1968 niaraka tamin'ireto firenena manaraka ireto ho mpiara-miombon'antoka: Alemana, Holandy, Belzika, Italia ary Kanada. , ary ny tanjony dia ny hamolavola mpandimby ny Lockheed F-104 Starfighter izay efa antitra sy tsy dia nahomby, izay nampiasaina tamin'ny tafika an'habakabaka any amin'ireo firenena rehetra ireo. Tamin'izany fotoana izany dia nokasaina hamokatra 1500 MRA / MRCA (ny Alemà tamin'ny voalohany dia nanambara ny faniriany hividy kopia 600, saingy tamin'ny 1972 dia nampihena ny fepetra ho 324), izay tokony hiantoka ny vidiny ambany. isaky ny kopia noho ny toe-karena. Tamin'ny faran'ny taona 1968 dia nanatevin-daharana ny tetikasa ny Royaume-Uni, izay tsy nampiasa Starfighters, raha tsy nety nandray anjara tamin'izany kosa i Belzika sy Kanada. Ny milina dia tsy maintsy ho tena zavatra maro ary mahafeno ny fepetra - matetika tena samy hafa - ny mpiara-miasa rehetra. Tamin’ny farany anefa, dia samy hafa tanteraka ny filan’ny mpandray anjara tsirairay tamin’ilay fandaharana ka firenena telo lehibe eoropeanina ihany no nanao fifanarahana. Tamin'ny Martsa 1969, firenena efatra (anisan'izany i Holandy) no nanapa-kevitra ny hanangana consortium iraisam-pirenena, Panavia Aircraft GmbH, ary nanomboka tamin'ny fomba ofisialy ny asa famolavolana. Tamin'ny Septambra 1971, dia tapa-kevitra tamin'ny farany fa ny fiaramanidina dia ho fiaramanidina misy seza roa, motera kambana, elatra avo, miovaova-jeometrika. Tapaka fa tokony ho afaka handresy ny fiarovan-drivotra fahavalo izy ary hanafaka ny fitokonana marina (anisan'izany ny nokleary) amin'ny haavo ambany, izay noheverina ho karazana ady tsara indrindra amin'ny tafika an-tanety ao amin'ny Pact Warsaw. Ny maha-zava-dehibe ny tetikasa dia voaporofo amin'ny fahatokisana izay nisy tamin'izany fotoana izany fa ny Tornado dia hitondra ny mpampiasa azy amin'ny fiaramanidina - ny sidina rehetra eo amin'ny laharana voalohany.
Ny fizarana asa tao amin’ilay fandaharana dia vokatry ny fitaomana ara-politikan’ireo firenena tsirairay nandray anjara tamin’izany. Ny orinasa alemà MBB dia tokony hanao ny tapany afovoan'ny fuselage (42,5% amin'ny vatana), ny British BAC - ny anoloana sy ny aoriana (42,5%) ary ny Aeritalia Italiana - ny elatra (15%). Somary tsara kokoa ny fihetsiky ny Italiana tamin'ny fampivoarana sy famokarana motera RB199, izay novolavolaina manokana ho an'ity milina ity. Ao anatin'ny orinasa noforonina manokana Turbo-Union, tokony hamokatra 20% ny singany (FIAT), ary ny MTU alemà sy ny Rolls-Royce Britanika - 40%.
Ny fandefasana Tornados serial ho an'ireo mpandray anjara amin'ny fandaharana dia nanomboka tamin'ny 1979 (Alemana - nividy 324 IDS sy 35 ECR ary Grande-Bretagne - 228 GR1, 16 GR1A ary 165 F2 / F3) ary tamin'ny 1981 (Italia - 100 IDS) ary nitohy nandritra ny folo taona hafa. Miaraka amin'ny prototypes, 992 dika novokarina amin'ny dikan-teny manaraka ireto: fitokonana (IDS - Interdictor Strike), anti-aircraft (ADV - Air Defense Variant) sy ny reconnaissance sy ny ady elektronika (ECR - Electronic Combat / Reconnaissance). Ity isa ity dia azo, ankoatra ny zavatra hafa, tamin'ny fitadiavana ny hany mpanjifa fanondranana amin'ny endrika Arabia Saodita tamin'ny tapaky ny taona 80 (48 IDS sy 24 ADV tamin'ny fifanarahana tamin'ny 1985, fanaterana nanomboka tamin'ny 1986 ka hatramin'ny 1989, tamin'ny 1993 dia nisy fifanarahana vaovao. ho an'ny 48 IDS).
Alemana no mpampiasa Tornado faharoa lehibe indrindra taorian'ny UK. Izy ireo dia novidina ho an'ny Luftwaffe sy ny fiaramanidina an-dranomasina - Marineflieger. Tsy liana tamin'ny dikan-teny interceptor (ADV) ny Alemà ary tamin'ity andraikitra ity dia nampiasa MDD Amerikana F-1973F Phantom II izy ireo tamin'ny 2013–4, nosoloina fiaramanidina Eurofighter Typhoon taty aoriana. Nifantoka indrindra tamin'ny fividianana "Tornado" i Alemaina tamin'ny dikan-teny fitokonan'ny IDS, izay 212 no novokarina ho an'ny Luftwaffe ary 112 ho an'ny "Marinflieger". Ankoatra izany, 35 ECR Tornado no novidina ho an'ny Luftwaffe. Ny Tornado Air Force dia niditra tao amin'ny serivisy niaraka tamin'ny elatra baomba mpiady dimy, anisan'izany ny fiofanana iray sy ny elatra fiadiana efatra, ary ny elatra fiaramanidina an-dranomasina roa. Ny fiaramanidina alemana dia nanana fahafahana nitondra baomba nokleary tetika - American B61 (dia navoakan'ny Amerikanina izy ireo raha misy ny fifandonana ary voatahiry any Alemaina), izay nanitatra ny asany.
Ny fiafaran'ny Ady Mangatsiaka dia mitovy amin'ny fanapahana, voalohany amin'ny vondrona ary avy eo amin'ny isan'ny fiara. Tamin'ny 1994, ny iray amin'ireo elatry ny Tornado Marineflieger dia noravana (ny sasany amin'ireo fiaramanidina dia nampidirina tao amin'ny fizarana faharoa, ny sisa dia nosoloina RF-4E Phantom II reconnaissance fiaramanidina ao amin'ny Luftwaffe). Tamin'ny taona 2005 dia noravana ihany koa ny reziman'ny fiaramanidina an-dranomasina faharoa, namindra tanteraka ny asany tamin'ny Air Force. Nihena ihany koa anefa ny satan’ny fananan’izy ireo. Tamin'ny taona 2003 dia nisy fanapahan-kevitra nanafoana ny fiaramanidina 90, izay nitarika ny fihenan'ny isan'ny elatra Tornado ho efatra tamin'ny taona 2005. Nandritra izany fotoana izany, dia nambara ny drafitra hampihenana bebe kokoa ny isan'ny fiaramanidina mpiady Luftwaffe rehetra avy amin'ny 426 ho lasa efatra. 265 hatramin'ny 2015. Mandra-pahatongan'izany, Tornado 85 ihany no nijanona tao amin'ny serivisy, ary nisotro ronono tamin'ny 2025.