Ahitsio ny tsindry pneu

Ny fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana marina dia asa fikojakojana fototra izay tokony hatao farafahakeliny indray mandeha isaky ny tapa-bolana na alohan'ny dia lavitra.

Tsy fomba fikojakojana ara-dalàna ny fanaraha-maso tsy tapaka ny tosi-kodiarana. Ny fanerena ambany loatra dia tsy vitan'ny hoe miteraka fahasimbana amin'ny kodiarana tsy azo ivalozana amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, fa misy fiantraikany lehibe amin'ny fiarovana amin'ny fiara ary mitarika amin'ny fanjifana solika. Noho izany dia ilaina ny fisavana tsy tapaka.

Ny tsy fahampian'ny rivotra dia midika fa ratsy ny fiarovana amin'ny fiara

Ny manam-pahaizana avy amin'ny klioban'ny môtô alemà ADAC dia nanapa-kevitra fa efa 0,5 bar ny rivotra ao anaty kodiarana raha oharina amin'ny soso-kevitra iray, mampihena ny fahamarinan'ny fiara rehefa miondrika, ary ny elanelan'ny braking dia mety hitombo metatra maromaro.

Kely kokoa ny fingotra amin'ny zorony

Mbola ratsy kokoa aza ny toe-javatra rehefa mijoro amin'ny tany mando. Ny kodiaran'ny axle anoloana be entana manokana amin'ny tsindry ambany noho ny soso-kevitra amin'ny bar 0,5 dia tsy mandefa afa-tsy 80% amin'ny hery mifandraika amin'ny kodiarana manana tsindry marina. Miaraka amin'ny fahasamihafan'ny 1,0 bar, io sanda io dia latsaka ambanin'ny 70%.

Amin'ny fampiharana, midika izany fa mirona hivezivezy mampidi-doza ny fiara. Mandritra ny fiovaovan'ny lalana tampoka (ohatra, mba hisorohana ny sakana), manomboka mitsambikina aloha ny fiara noho ny tsindrin'ny pneu marina, satria tsy misy fitoniana ilay fiara. Amin'ity toe-javatra ity, na dia ny rafitra ESP aza dia afaka manampy amin'ny ampahany ihany.

Hitanisa ity pejy ity Fantatrao ve izany….? Talohan'ny Ady Lehibe Faharoa dia nisy fiara nandeha tamin'ny ... entona hazo.

Nitombo ny halaviran'ny frein

Ny tsindrin-drivotra kely loatra amin'ny kodiaran'ny fiara iray dia mety hampitombo be ny halaviran'ny fiatoana. Miaraka amin'ny fahaverezan'ny 1 bar, ny halaviran'ny frein amin'ny tany mando dia mety hitombo 10%. Midika izany fa mandritra ny fiatoana vonjy maika avy amin'ny hafainganam-pandeha voalohany 100 km/ora, ny fiara manana kodiarana misy tsindry ambany kokoa noho ny soso-kevitra dia mbola mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 27 km/ora rehefa tonga any amin'ny fiara misy kodiarana manana tsindry marina. Mijanòna. Ny halaviran'ny fiara toy izany dia hitombo amin'ny 52 ka hatramin'ny 56,5 metatra. Izany hoe, ho an'ny halavan'ny fiara iray manontolo koa, ny rafitra ABS dia tsy miasa tsara, noho ny tsindry pneu hafa (ny pneu dia samy hafa ny fifandraisana amin'ny lalana, ny fitondran-tenany hafa rehefa frein).

Rivotra kely kokoa - lafo kokoa

Ny fihenan'ny tsindrin-drivotra amin'ny kodiaran'ny fiara dia midika koa fa mihena ny vola ao amin'ny kitaponao. Ny kodiaran'ny fanoherana mahery vaika kokoa dia mampitombo ny fandaniana solika amin'ny 0,3 litatra isaky ny 100 kilometatra. Tsy dia betsaka, fa amin'ny halavirana 300 km dia efa ho litatra ny solika!

Ankoatra izany, tsy ny kodiaran'ny fiaranay ihany no simba haingana, fa ny singa fampiatoana ihany koa.

Inona ny tsindry?

Matetika ny mpamily no tsy mahafantatra hoe inona no tokony ho tsindrin'ny kodiarana tsara indrindra. Ny fampahalalana momba izany dia hita indrindra ao amin'ny bokin'ny tompon'ny fiara. Iza anefa no nitondra ny toromarika niaraka tamin’izy ireo? Ary ankoatra izay, iza no mamaky an'ity? Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra dia efa hitan'ny mpanamboatra mialoha ny toe-javatra toy izany ary ny fampahalalana momba ny fanerena atolotra dia apetraka amin'ny sticker manokana, matetika apetraka eo amin'ny satroka fitoeran-tsolika na eo amin'ny andry varavarana eo amin'ny sisin'ny mpamily. Ny fanerena atolotra dia azo jerena ao amin'ny katalaogy azo alaina amin'ny fivarotana kodiarana.

Raha toa ka tsy misy etikety fampahafantarana ny fiarantsika dia tsara ny manamboatra azy io. Noho io fomba fiasa tsotra io dia tsy mila mitady ny angon-drakitra marina isika isaky ny mahazo ny compressor.

Tokony hotadidintsika koa fa ny tsindry dia tsy maintsy ampifanarahana amin'ny entana ankehitriny.

Matetika ny mpanamboatra fiara dia mitanisa habe roa: ho an'ny olona roa manana entana kely indrindra, ary ho an'ny olona dimy (na isa ambony indrindra mifandraika amin'ny isan'ny seza) ary entana ambony indrindra. Matetika ireo soatoavina ireo dia tsy mitovy amin'ny kodiarana axle aloha sy aoriana.

Raha manapa-kevitra ny hisintona tranofiara, indrindra fa ny caravan, ny tsindry ao amin'ny kodia aoriana dia tokony hampitombo ny 0,3-0,4 atmosfera mifandray amin'ny natolotry ny mpanamboatra. Ary koa, tadidio foana ny mijery ny toetry ny kodiarana alohan'ny handehanana ary fenoy izany amin'ny fanerena hatramin'ny 2,5 atmosfera.

Vakio ihany koa: Ahoana no hikarakarana ny bateria?