Fiara mety, fotoana diso: Kia Stinger, Holden Cruze, Ford Territory Turbo ary ireo resy hafa amin'ny tontolon'ny fiara.
Hahomby kokoa ve ny Kia Stinger raha nivoaka taona vitsivitsy talohan'izay mba hifaninana amin'ny Holden Commodore?
Ny fandefasana fiara mety amin'ny fotoana mety no fanamby lehibe indrindra atrehin'ny indostrian'ny fiara.
Ataovy tsara izany ary ho lehibe ny valisoa ary ho lasa bestseller ny modely tsy azo inoana. Ohatra, rehefa namoaka ny SQ5 ny Audi, maro ny olona nanontany ny antson'ny SUV diesel miompana amin'ny fampisehoana. Saingy ny tantara dia naneho fa izany indrindra no tian'ny olona, ary ny fizarana SUV rehetra dia nitombo nanomboka teo.
Na alao ny Ford Ranger Raptor, SUV manara-penitra miaraka amin'ny vidiny mitentina $70,000 izay mety ho toa safidy sahy tamin'ny taona 2018, saingy araka ny asehon'ny varotra sy ny lisitry ny mety ho mpifaninana dia safidy tsara izany. fiara amin'ny fotoana mety.
Ahoana ny amin’ny mifanohitra amin’izany? Inona no ataonao raha mandefa fiara lehibe ianao, nefa mikatona ny tsena? Sa ve ianao mamoaka fiara mameno ny banga nefa tsy mahasarika mpanjifa araka ny tokony ho izy?
Ireto misy ohatra sasantsasany amin'ny fiara izay toa nanana fahafahana bebe kokoa noho ny niafarany.
Kia Stinger
Ho fanombohana dia mbola amidy ny Stinger, ary ny Kia dia mpivarotra mafana hatramin'ny nidirany an-tsena. Na izany aza, tsy nahatanteraka ny fientanam-po nananany mihitsy izy rehefa niditra tao amin'ny tsipika, ary maro no naminavina fa hisolo ny Holden Commodore SS sy Ford Falcon XR6 ho sedan ara-panatanjahantena ankafizin'i Aostralia.
Ny olana dia toa tara taona vitsivitsy i Kia. Na dia mafy aza ny varotra Commodore sy Falcon tato anatin'ny taona vitsivitsy izay tamin'ny famokarana teo an-toerana, raha dinihina dia toa natosiky ny fihetseham-po na ny nostalgia izany, miaraka amin'ny ankamaroan'ny tsenan'ny fiara toa ny Stinger mifindra amin'ny fividianana fiara sy SUV.
Mahamenatra satria fiara mampientam-po ny Stinger, indrindra fa ireo variana V6 roa turbocharged, ary nampiseho ny fanirian'ny marika Koreana Tatsimo mitombo.
Ford Territory Turbo
Iray amin'ireo fotoana lehibe "ahoana raha" ho an'ny indostrian'ny fiara aostralianina - ahoana raha nanapa-kevitra ny hampiditra ny turbodiesel version an'ny Territory i Ford tamin'ny taona 2006 fa tsy modely turbopetrol?
Tamin'izany fotoana izany, ny Ford Australia dia resy lahatra fa ny mpanjifa dia manome lanja ny fahombiazan'ny toekarena, ary ny fampivoarana mora kokoa amin'ny fametrahana ny maotera inline-enina turbocharged efa misy avy amin'ny Falcon dia nanamora ny fifamaliana.
Indrisy anefa ho an'ny Ford, toa tamin'ny tapaky ny taona 2000 no naniry ny hanangom-bola tao amin'ny paompy ny Aostraliana, indrindra rehefa mitondra fiara tsy mataho-dalana lehibe, ary raha tsy tonga tamin'ny 2011 ny facelift diesel dia nivadika ho SUV haingana ny tsena. (araka ny navoakan'i Audi tsara tarehy).
Ny tsy fahombiazan'ny Territory Turbo dia mety manazava amin'ny ampahany ny antony mahatonga ny Ford Australia ho saro-kenatra amin'ny famokarana fiara fanatanjahantena toy ny Puma ST, Edge ST ary na dia ny Bronco aza, na dia mitombo aza ny fangatahana fiara toy izany.
Ford EcoSport
Ho an'ny tombontsoany, Ford dia nisafidy ny hifindra any amin'ny SUV an-tanàn-dehibe haingana kokoa noho ny ankamaroan'ny marika. Tonga tany Aostralia tamin'ny taona 2013 ny EcoSport miorina amin'ny Fiesta, taona maromaro talohan'ny nametrahan'ny Mazda, Hyundai ary Volkswagen ny maodely compact azy manokana.
Ny olana ho an'ny Blue Oval dia tsy ny foto-kevitra fa ny famonoana, satria na dia ny haben'ny EcoSport aza dia toa ny SUV kokoa noho ny hatchback avo lenta.
Ny fahombiazan'ny Mazda CX-3, Hyundai Venue ary Volkswagen T-Cross dia nanoro hevitra fa ny mpividy dia naniry zavatra mitovy saingy tsy mitovy amin'ny EcoSport.
Holden Cruze
Azoko atao ny miady hevitra fa i Holden dia nahavita nanao diso an'io takelaka io indroa, satria na ny Suzuki Ignis nohavaozina sy ny sedan kely sy hatchback avy any an-toerana novokarin'ny Daewoo dia mety ho fiara mety amin'ny fotoana tsy mety.
Ny General Motors dia nanao fifanarahana hananganana ny dikan-ny Ignis manokana ary namoaka ny SUV compact tamin'ny taona 2001, angamba folo taona mialoha ny fotoanany; fa tantara iray indray andro...
Ny Cruze kely novokarina teto an-toerana, izay hita amin'ny sedan novolavolain'i Aostralia sy ny endrika vatana hatchback, no ohatra tsara indrindra amin'ny fiara mety hiseho amin'ny fotoana tsy mety.
Ny dikan-teny nafarana an'ny Cruze dia nalaza tamin'ny 2009 talohan'ny nanombohan'ny famokarana teo an-toerana tamin'ny 2011. Tamin'ny fotoana mbola nahery vaika ny varotra Commodore, ka maro ny mpanjifa no nihevitra ny Cruze ho zandriny.
Nifarana tamin'ny taona 2016 ny famokarana ny Cruze ary nosoloina ny Astra niverina. Mety ho fiara mety, anarana diso, ary mety ho tsara kokoa i Holden raha mifikitra amin'ny takelaka Astra, izay efa fantatry ny mpanjifa ela kokoa ary tsy mifandray amin'ny SUV maivana miorina amin'ny Suzuki fohy.
BMW i3
BMW dia eo afovoan'ny fanafihana elektrika, miaraka amin'ny iX3 sy iX efa ao amin'ny efitrano fampisehoana ary ny i4 dia napetraka hiaraka amin'izy ireo amin'ity taona ity. Ny tsy hananan'ny mpivarotra BMW intsony dia ny i3, fiara mpamonjy voina izay ny lesoka lehibe indrindra dia ny hoe nialoha ny fotoanany.
Mazava ho azy fa tsy manampy ny elanelana 180-240km (na dia ho ampy ho an'ny mpandeha an-tongotra Aostraliana aza izany), fa ny i3 dia fiara tena mahaliana amin'ny lafiny maro.
Ny fifantohana amin'ny faharetana sy ny famolavolana dia nahatonga azy ho mpitarika indostrialy, ary angamba ny BMW mampientanentana indrindra nandritra ny 40 taona farany. Izany rehetra izany no heverin'ny mpanjifa amin'izao fotoana izao rehefa mividy fiara vaovao.
Saingy rehefa natomboka tamin'ny taona 3 ny i2013 dia tsy vonona ny mpividy fiara amin'ny fijery hafa tanteraka amin'ny fiara izay toa mila recharge matetika loatra.
Henatra mitomany ho an'ireo izay nankasitraka ny BMW-ness tsy mahazatra.
