Môtô azo ampiharina: tatatra ny môtô anao

Torohevitra azo ampiharina amin'ny fikojakojana ny môtô anao

• Frequency: isaky ny 5 ka hatramin'ny 10 km na indray mandeha isan-taona arakaraka ny modely ...
• Fahasarotana (1 hatramin'ny 5, mora ho sarotra): 1
• Faharetana: latsaky ny 1 ora
• Fitaovana: fitaovana lehibe + crédit filtre sy recuperator menaka, menaka motera, sivana menaka vaovao ary tombo-kase sarona raha ilaina.

Ny fanadiovana ny môtô anao manokana dia mitahiry vola ary tsy mitaky fahaiza-manao tena izy, koa maninona no hanaisotra ny tenanao amin'izany? Tsy misy atahorana ny mampahory!

Rehefa vitanao ny fanomezan-toky avy amin'ny mpanamboatra dia azonao atao ny manolo-tena amin'ny fanariana ny fiaranao raha tsy matahotra ny handoto kely ny tananao ianao.

Ao amin'ny motera fandoroana anatiny, ny solika dia tsy mampihena fotsiny ny fikomiana mba hamerana ny hafanana sy ny fitafy. Izy io dia natao hampangatsiaka, hanadio ny motera ary hiaro ny ampahany amin'ny harafesina. Voaforona avy amin'ny molekiola lava mamela ny famokarana sarimihetsika izay sady manify no miorina, dia iharan'ny herim-pandrefesana sy ny fiovaovan'ny mari-pana izay mahatonga azy ho antitra. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mikarakara ny loto mivezivezy ao amin'ny maotera (metaly sisa, clutch soson'ny, vovoka mifoka ao amin'ny intake, sns) izay apetraka ao amin'ny sivana menaka. Raha ny marina, miharatsy, mivadika mainty, ary mihena ny fahombiazany. Amin'izay fotoana izay no ilaina ny fanoloana azy.

fitsarana

Rahoviana?

Ny fatran'ny fanafoanana dia atolotry ny mpanamboatra môtô. Na izany aza, misy antony maromaro afaka manova an'io elanelam-potoana io. Ny fampiasana manokana amin'ny dia fohy mangatsiaka, ohatra, dia loharanon'ny fandotoana solika amin'ny solika, izay manimba ny fahombiazany. Eny tokoa, amin'ny toe-javatra mangatsiaka, ny vongan-tsolika dia mipoitra eo amin'ny rindrin'ny motera ary midina amin'ny alàlan'ny capillary mankany amin'ny fanjifana solika. Mba hanonerana an'io trangan-javatra io, ny fifangaroan'ny rivotra sy ny lasantsy dia ampitomboina rehefa mangatsiaka ny motera. Tena mampidi-doza ny habetsahan'ny hydrocarbons ao anaty menaka (ny fototry ny degreaser!). Ny hafanana tafahoatra, ny fampiasana mavesatra na, ny mifanohitra amin'izany, ny tsy fampiasana maharitra dia maharesy ny lubricant ihany koa. Ny fanoloana ny sivana menaka dia tsy rafitra iray, fa azo ovaina amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fampiasana mahazatra. Averina indray, tsara kokoa ny manaja ny tolo-kevitry ny mpanamboatra. Mariho fa ny mpivarotra sasany dia manana tanana mavesatra ary manova izany amin'ny fomba mahazatra. “Tsy maharary izany”, hoy izy ireo, afa-tsy ny poketra, ary avy eo dia manao fako izay tsy voatery ho fanampiny.

Amin'ny fomba ahoana?

Ny fanoloana menaka dia mafana foana mba hanesorana ny menaka sy hanampy amin'ny fivoahana.

Môtô amin'ny tehina, atsangano ny voanjo tatatra amin'ny fanerena mety. Apetraho amin'ny toerana lehibe ilay fitoeran-javatra mba hitazonana ny horonam-peo manontolo ary malalaka tsara mba hisorohana ny fitetezana tsy voafehy amin'ny tany. Ny tsara indrindra dia manaova boaty baoritra eo ambanin'ny môtô raha toa ka mila vonjena ny tany (indrindra raha eo amin'ny tany ianao).

Esory amim-pitandremana ny voanjo tatatra eo am-pihazonana azy mba tsy hidiran'ny menaka amin'ny rantsantanana aloha loatra. Tsara ny manao fonon-tanana. Tsy niteny izahay hoe mafana ny motera fa aza mangotraka raha mifampitantana.

Avela hivoaka ny menaka, dia apetraho ny sivana menaka. Misy karazany samihafa. Ny sasany, toy ny eto, dia cartridges, ny hafa dia natsangana tao anaty casing maotera. Indraindray ny strapless dia ampy raha mandalo izany. Tany aloha dia nanolotra fitaovana manokana ny mpanamboatra.

Apetraho eo ambanin'ny sivana ny recuperator, raha lavitra loatra ny plug de drain, soloy tombo-kase vaovao ny fonony. Hamafiso ny etona (tsy ilaina ny mizara ny trano ho antsasany, 35mN eto) ary ario ny sivana. Avela hilona.

Ny sivana sasany dia sarotra kokoa noho ny hafa. Tadiavo ny lalan'ny fivoriambe, ny mety hisian'ny fanasan-damba, ny lohataona ary ny tombo-kase, ary ny filaharan'ny fanangonana azy ireo mba hialana amin'ny fahadisoana izay manimba ny famerenana indray. Rehefa misalasala dia makà sary!

Hosory ny tombo-kase amin'ny sivana vaovao mba hanamora ny fihenjanana.

Raha cartridge ilay izy, henjana amin'ny tanana, tsy misy fanerena. Matetika isika no mifandray amin'ny tadin'ny fifandraisana, avy eo manompo toy ny fihodinana 3⁄4. Indraindray ny sivana dia manana isa eo amin'ny manodidina, toy ny eto, izay ahafahanao mahita ny lalanao.

Fenoy menaka vaovao eo anelanelan'ny haavon'ny mini sy ny ambony indrindra ny fantsona tatatra.

Tandremo ny fanerena mifanaraka amin'ny lokon'ny môtô sy ny menaka (azafady azafady ny orinasa). Izany no antsoina hoe fifantohana amin'ny antsipiriany ...

Atombohy ny motera, avelao handeha iray minitra, tokony ho faty ny famantarana ny tsindry amin'ny solika. Vonoy ny fifandraisana ary ny môtô dia tsara horizontally indray ny haavony, akaikin'ny maxi.

Angony menaka avy amin'ny siny tsy misy na inona na inona (indrindra aza atsipy ao anaty tatatra!) Avela hivoaka ny sivana ary avereno any amin'ny toeram-pivarotana môtô, foibe fiara na fanariam-pako, dia hokarakaraina sy havaozina. Diovy ny fitaovanao dia vita!

Amin'izao fotoana izao ianao no "Rossi" amin'ny tatatra, amin'ny manaraka dia hiresaka momba ny fanoloana ny labozia hanazavana ny fanilonao.