Tandremo ny fanafintohinana

Amin'ny ririnina, rehefa betsaka ny lavadavaka eny amin'ny arabe noho ny mahazatra, ary matetika rakotra lanezy na ranomandry ny eny ambonin'ny arabe, dia zava-dehibe indrindra ho an'ny fiarovana antsika ny toe-piainan'ireo mpanakorontana.

Ny fampiatoana diso dia midika, ankoatry ny zavatra hafa, ny halaviran'ny braking lava kokoa sy ny fitafy kodiarana haingana kokoa.

Mitandrema amin'ny mpanakorontana

Raha ampitahaina amin'ny singa mekanika hafa, dia sarotra ny mamantatra ny fitaovan'ny shock absorber, satria mitranga tsikelikely izany ary zatra amin'ny tsy fahombiazan'ny fampiatoana miandalana ny mpamily.

Noho izany, isaky ny 20-30 arivo km dia mendrika ny mitsidika serivisy iray izay ahafahan'ny manam-pahaizana mahafeno fepetra hitarika ny diagnostika fampiatoana mety.

Mahalana isika no mahatsapa ny voka-dratsy ateraky ny tsy fahampian'ny fisoronana ho an'ny fiarovana ny fiara.

Voalohany indrindra, ny halaviran'ny braking dia mitombo be - miaraka amin'ny làlam-be ara-dalàna hatramin'ny 35%. Ny fiara dia mitazona ny lalana ratsy kokoa. Ao amin'ny zorony tery, ny fiara dia mirona mankany ivelany, ary amin'ny zoro malama kokoa, ny fiara dia manomboka "mitsingevana". Na amin'ny tranga voalohany na amin'ny tranga faharoa dia tsy maintsy mampihena ny hafainganam-pandeha ianao.

Niharatsy be ihany koa ny fampiononana mitaingina. Mora “mitsirika” ny mpandeha rehefa mi-freine sy mikodiadia mafy ny vatana rehefa miondrika sy mikoriana. Ankoatr'izay dia miseho ny vibration sy vibration tsy mahafinaritra. Mampiharihary antsika amin'ny sara fanampiny koa ny mitondra fiara miaraka amin'ny “absorbers” tonta, satria simba haingana kokoa ny kodiarana.

Vidiny tombantombana ho an'ny sôkôla amin'ny ASO ho an'ny maodely fiara voafantina:

Manaova modely	Front absorber	réar shock absorber
Audi A4	524	805
Daewoo Takuma	427	317
fiat cinquecento	123	79
voatendry onja	358	214
Ford Fiesta	245	245
Peugeot 206	210	190
Skoda Fabia	250	190
suzuki vitara	325	249