Tandremo ny fahitanao
Matetika miafara amin'ny lozam-pifamoivoizana ny fiara mitondra fiara maloto.
Matetika miafara amin'ny lozam-pifamoivoizana ny fiara mitondra fiara maloto.
Amin'ny ririnina, matetika isika dia mandeha amin'ny toe-javatra sarotra - amin'ny zavona matevina na mandritra ny oram-be. Betsaka ny mpamily no mitaraina noho ny tsy fahitana fahitana. Ny wiper tsy mahomby dia matetika no omena tsiny. 
Ny toetr'andro ratsy, ny fiovan'ny hafanana tampoka ary ny fiasa ara-dalàna dia miteraka fingotra haingana. Ny famafazana maloto sy tsy miasa dia manaparitaka vovoka sy potipoti-javatra hafa eo amin'ny fitaratra. Vokatr'izany, raha tokony hanatsara ny fahitana izy ireo, dia manasarotra ny mpamily.
Ny kalitaon'ny fanadiovana dia miankina amin'ny fifaneraserana amin'ny singa roa: ny sandry sy ny lelany wiper. Ny tsy fahombiazan'ny iray amin'izy ireo dia miteraka fanelingelenana be dia be, ary amin'ny tranga faran'izay mafy aza dia miteraka lozam-pifamoivoizana. Ny soritr'aretina mahazatra indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ny wiper dia ny setroka na ny faritra tsy voasasa tavela eo amin'ny fitaratra, ary koa ny fikotrokotroka miaraka amin'ny tabataba.
Raha mahita ny iray amin'ireo soritr'aretina ireo isika dia famantarana tsy azo ivalozana fa tonga ny fotoana hanoloana ny wipers vaovao. Ny safidin'izy ireo eny an-tsena dia tena lehibe. Afaka mividy ny mora indrindra amin'ny PLN 10 eo ho eo isika, raha toa ka 30 PLN farafahakeliny ny marika marika. Azonao atao ihany koa ny mividy tady fingotra ho an'ny karipetra - eo amin'ny 5 zł izy ireo, ary na dia tsy manam-pahaizana manokana aza dia afaka mitantana ny fanoloana.
Mba hahafahan'ny wipers vaovao hanompo antsika araka izay azo atao, dia ilaina ny mitadidy fitsipika vitsivitsy. Voalohany, tsy ampiasaina ny famafana ny varavarankely - ny fanosehana fingotra amin'ny vera mangatsiaka dia fahapotehan'ny borosy eo no ho eo, izay tsy hanome fahitana araka ny tokony ho izy intsony. Aza rovitra koa ny wiper izay nivaingana tamin'ny fitaratra - tsara kokoa ny mametraka rivotra mafana eo amin'ny fitaratra ary miandry kely mandra-pahalevonan'ny ranomandry. Rehefa mitondra fiara amin'ny mari-pana ambany sy miaraka amin'ny lanezy mianjera, dia ilaina ny mijanona tsindraindray ary manadio ny volom-borona, izay mihamatanjaka isaky ny kilometatra ary manadio ny fitaratry ny rivotra noho ny loto sy ny lanezy miangona eo aminy.
Raha toa ka tsy nanampy ny fanoloana ny borosy, ary misy tasy eo amin'ny fitaratra na mihetsiketsika ny wipers, dia tsara kokoa ny mijery akaiky ny ranon-tsakafo ao amin'ny reservoir. Ny ranon-javatra mora indrindra eny an-tsena (matetika any amin'ny hypermarkets) dia matetika mahatonga ny fiara ho tena fanaintainana fa tsy manamora ny fanadiovana varavarankely. Ny hany fomba hiantohana ny fahitana tsara dia ny fanoloana ny ranoka vaovao tsara kokoa. Ny fitahirizana zloty vitsivitsy amin'ity tranga ity dia tsy mahafa-po mihitsy, satria ny fiarovana antsika sy ny fiarovana ny mpampiasa lalana hafa dia tandindomin-doza.
famoronana fandrosoana
Ny tantaran'ny karipetra dia nanomboka tamin'ny 1908, fony i Baron Heinrich von Preussen no voalohany tany Eoropa nanao patanty "menaka fanosotra". Tsara ilay hevitra, saingy, indrisy, tsy dia azo ampiharina loatra - ny tsipika dia navadika tanana tamin'ny fampiasana lever manokana. Tsy maintsy niasa tamin'ny tanana iray ny mpamily, na angamba "nanakarama" mpandeha mba hampandeha ny famafana ny fitaratra.
Taty aoriana kely dia noforonina tany Etazonia ny mekanika pneumatic, saingy nisy ny tsy fahampiana. Ny wiper dia niasa tsara tamin'ny tsy miasa - indrindra rehefa mijanona ny fiara - ary ratsy rehefa mandeha haingana.
Ny noforonin'i Bosch ihany no hita fa fandrosoana. Nisy motera elektrika iray izay, tamin'ny alalan'ny kankana sy fiaran-dalamby, no nampihetsi-po azy tamin'ny fingotra vita amin'ny fingotra.
