Loza mety hitranga amin'ny Batterie Lithium Ion

Na dia miankina amin'ny fahombiazan'ny bateria lithium-ion aza ny mpanamboatra fiara elektrika rehetra, ny mpikaroka CNRS dia miresaka momba ny loza mety hitranga amin'ity loharanon-kery ity.

Batterie Lithium-ion: mahery, nefa mety hampidi-doza

Nanomboka tamin'ny 2006, nisy adihevitra be momba ny fiarovana ny bateria lithium-ion, loharanon-kery ampiasaina indrindra amin'ny fiara elektrika. Michel Armand, manam-pahaizana momba ny electrochemistry avy amin'ny CNRS, dia nanavao ity adihevitra ity tamin'ny 29 Jona tao amin'ny lahatsoratra navoaka tao amin'ny Le Monde. Mety hanozongozona ny tontolon'ny fiara mandeha elektrônika mivoatra haingana ny loza nambaran'ity mpikaroka ity...

Araka ny filazan'Andriamatoa Michel Armand, ny singa tsirairay amin'ny bateria lithium-ion dia afaka mirehitra mora foana raha sendra tohina elektrika, enta-mavesatra be loatra na mandritra ny fivoriambe tsy mety. Io fiatombohan'ny afo io dia mety handrehitra ny selan'ny bateria rehetra. Noho izany, ny olona ao anaty fiara dia hifoka fluoride hydrogène, entona mahafaty navoaka rehefa may ny singa simika ao amin'ny sela.

Te hanome toky ny mpanamboatra

Renault no voalohany namaly ity fampitandremana ity, izay nanamafy fa ny toetry ny batterie ny modely dia manara-maso tsy tapaka ny on-board rafitra elektronika. Noho izany, ny marika diamondra dia manohy ny heviny. Araka ny andrana natao tamin’ireo fiarany dia mbola tsy manara-penitra ny setroka avoakan’ireo sela raha misy afo.

Na dia eo aza ireo valiny ireo, ny mpikaroka CNRS dia manoro hevitra ny fampiasana bateria lithium iron phosphate, teknolojia azo antoka kokoa izay saika mahomby amin'ny manganese lithium-ion. Ny fahana vaovao dia efa eo am-pamolavolana ao amin'ny laboratoara CEA ary efa be mpampiasa any Shina.

loharano: l'expansion