Fiara aorian'ny fanofana - mendrika izany na tsia?

Fiara aorian'ny fampanofanana - tapaka hatramin'ny fetra sa tsara? Hatramin'ny vao haingana, izay rehetra nolazainao fa te hanofa fiara dia nandondona teo amin'ny handriny, nilaza fa adala tanteraka ianao. Amin'izao fotoana izao, samy hafa ny zava-drehetra - amin'ny fivarotana fiara toy izany dia afaka mihaza tena perla ianao, saika vaovao, saingy mbola mora kokoa noho ny fampirantiana. Amin'ity lahatsoratra anio ity dia hiresaka momba ny tombony sy ny tsy fahampian'ny fiara post-lease isika.

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Tokony hividy fiara ve ianao aorian'ny fanofana?
• Inona no tombony sy tsy fahampian'ny fiara aorian'ny fanofana?

Raha tsorina

Ny mpandraharaha no tena mpividy ny mpivarotra fiara ankehitriny – hatramin’ny 70%-n’ny fiara vaovao no mandeha any amin’ireo orinasa ao anatin’ny andian-tsambon’ity orinasa ity, ary tombanana ho mbola hiakatra hatrany izany isa izany amin’ny taona ho avy. Ny endrika famatsiam-bola mahazatra indrindra dia ny fanofana, izany hoe "manofa" fiara mandritra ny 3-4, ary indraindray aza 5 taona, miaraka amin'ny fahafahana mividy izany amin'ny vidiny mora kokoa rehefa tapitra ny fe-potoana famatsiam-bola. Avy eo, ny ankamaroan'ny fiara aorian'ny fanofana dia amidy indrindra amin'ny fivarotana entana an-tsokosoko.

Ny tombony lehibe indrindra amin'ny fiara aorian'ny fanofana dia ny tantaran'ny serivisy voafaritra tsara. Ny fatiantoka lehibe indrindra dia matetika mileage avo.

Fiara post-leasing - tombony. lehibe indrindra? Tantara

Ny fiara aorian'ny fanofana dia matetika antsoina hoe safidy mpanelanelana eo amin'ny fiara vaovao mivantana avy amin'ny mpivarotra sy fiara efa niasa. Ny tombony lehibe indrindra amin'izy ireo dia tantara mazava, mangarahara... Fiara manompo ny mpandraharaha amin’ny ankapobeny avy amin'ny salon poloney, ary koa manana boky serivisy vita amin'ny fomba marina sy azo antoka miaraka amin'ny fivoaran'ny fanamboarana (matetika atao any amin'ny atrikasa nahazo alalana, izay miantoka ny fampiasana, ohatra, ny menaka maotera ambony indrindra na ny piesy tany am-boalohany, fa tsy ny fanoloana sinoa mora vidy). Mifidy fiara ivelan'ny fanofana, fantatrao fotsiny izay vidianao. Tsy mila manamarina na inona na inona amin'ny tenanao manokana ianao, satria ny fampahalalana rehetra dia efa voangona.

Miezaka ny hisian'ny mangarahara ny orinasa mpampindram-bola. Rehefa miverina avy amin'ny "fanofanana" ny fiara ny mpandinika dia manao famaritana amin'ny antsipiriany ny toe-pahasalamany, ao anatin'izany ny toetry ny loko sy ny atitany, ary koa ny tatitra momba ny fanamboarana natao nandritra ny fe-potoana famatsiam-bola. Tsy misy resaka fanafenana ny tsy fahampiana na fanodinkodinana ny kaontera, satria ny tompon-trano tsy marin-toetra toy izany dia tsy afaka mivelona amin'ny tsena - ny fifaninanana dia hitelina azy ireo avy hatrany.

Araka izany, faran’izay kely ny mety hisian’ny fifandonan’ny sambo rendrika. Na dia mazava ho azy aza fa tsy midika izany fa ny fiara aorian'ny fanofana dia azo alaina ao anaty haizina foana - toy ny zava-misy amin'ny fiara ampiasaina rehetra, mila mijery tsara ianao.

Fiara aorian'ny fanofana = fiainana maharitra? Tsy ilaina!

Tsy hahita an'i Amerika ho an'ny tenantsika isika, fa ho an'ny mazava dia tsy maintsy manantitrantitra izany - ny toetry ny fiara aorian'ny fanofana dia miankina amin'ny olona nitondra azy sy ny fomba. Ao anatin’ny toe-javatra tsara indrindra ireo fiara nampiasain’izy ireo mpiasa amin’ny orinasa madinika na tompon’ny orinasa tokana... Ny mpamily toy izany matetika dia tsy mandray ny fiaran'ny orinasa ho "tsy misy" ary mikarakara azy ho azy, na dia tsy tsara aza izany indraindray, fa ... fifanarahana.

Voalohany indrindra: maro ny orinasa mpanofa no milaza fa ny fiara dia tsy maintsy miantoka amin'ny AC ary karakaraina tsy tapaka amin'ny atrikasa nahazo alalana, ary ny fiverenana fiara simba dia mifandray amin'ny lamandy mavesatra. Faharoa : Afaka mividy fiara “hofaina” avy eo ireo tompona orinasa misafidy ny hofan-trano, ka tombontsoan’izy ireo manokana ny mikarakara izany. Matetika koa ny mpiasa no tsy maintsy manao izany - ohatra, raha misy fahasimbana dia mandoa isan-jaton'ny saran'ny fanamboarana. Fahatelo: ny serivisy fiaran'ny orinasa dia mahasoa kokoa noho ny an'ny tena manokanasatria maro ny fandaniana azo alaina avy eo amin'ny fototry ny hetra.

Ny fepetra ara-teknika tsara indrindra dia fiara miaraka amin'ny antsoina hoe. fanofana serivisy feno... Amin'ity tranga ity, ny sarany rehetra amin'ny fikojakojana azy dia efa tafiditra ao anatin'ny fandoavana ny hofan-trano isam-bolana, ka azonao antoka fa nanao ny fanavaozana rehetra tamin'ny finoana ny tompony.

Fiara mitsingevana

Ahoana ny amin'ny fiantsonan'ny fiara? Eto koa dia tsara kokoa noho ny folo taona lasa izay. Voalohany, niova ny fomba fiasan’ny mpandraharaha. Tamin'ny taona 90, raha vao nipoitra ny endrika fanofana tany Polonina, dia nisy fitsipika hoe "milalao amin'ny fonao, tsy misy helo". Tsy fiaran'olona ilay fiaran'ny orinasa. Avy amin'io vanim-potoana io no mahatonga ireo vazivazy rehetra ireo toy ny hoe: "Ny fomba tsara indrindra hialana amin'ny fimonomononana sy ny tabataba manelingelina ao amin'ny birao dia ny fandefasana radio."

Hafa ny zava-misy ankehitriny. Ny tompon'ny orinasa dia mahita ny fiara tsy ho fitaovana miasa izay azo ampiasaina amin'ny fetra, fa ampahany amin'ny fananan'ny orinasa. Amin'ny trangan'ny fiaramanidina lehibe dia matetika ny mpitantana matihanina no raisina. Manara-maso ny toetry ny milina tsirairay izy ary manao izany koa ny mpiasa. Ny fomba dia samy hafa - ny sasany mandoa ny mpamily noho ny fahavoazana, ny hafa manome valisoa azo antoka sy ara-toekarena mihitsy aza. Ireo mpamily izay miahy ny hitazona ny "mpanompony" amin'ny toe-javatra tsara indrindra dia afaka mividy azy ireo amin'ny vidiny tsara.

Fiara aorian'ny fanofana - tsy fahampiana

Betsaka ny tombony azo amin'ny fiara aorian'ny fanofana. Ahoana ny amin'ny lafy ratsiny? Ny mileage matetika no lehibe indrindra. Andeha hojerentsika fa tsy mitondra fiaran'ny orinasanao ianao "ho any am-piangonana rehefa alahady." Fiara mila mivelona izy io, ka tsy mahazatra ny sandan'ny 200 kilometatra amin'ny metatra.

Mazava ho azy fa ilaina ny manampy eto fa ny mileage dia tsy mitovy. Ny fiara iray izay nandeha 100 kilometatra, ny ankamaroany dia lavitra, dia mety ho tsara kokoa noho ny iray manana 50 kilometatra amin'ny metatra, saingy nampiasaina ho an'ny fiara mandeha an-tanàn-dehibe - ary tsy fantatra fa tsara ho an'ny fahasalaman'ny olombelona izany. maotera. Ny valiny farany dia tokony homena ny fanontaniana raha hifidy ohatra iray na iray hafa. fanaraha-maso tsara sy famakiana ny hevitry ny manam-pahaizana.

Ny fatiantoka faharoa amin'ny fiara post-lease dia fitaovana ratsy. Rehefa nanapa-kevitra ny hividy fiara toy izany ianao, dia mety tsy hiantehitra amin'ny "tsara" fanampiny: kodia firaka, loko metaly na seza mafana, fa mionona amin'ny fenitra - ny rivotra sy ny radio. Hahita fitaovana manankarena kokoa ianao amin'ny fiara premium ampiasain'ny mpanatanteraka sy mpitantana.

Ahoana ny momba ny vidiny? Aleo lazaina fohifohy - marina fotsiny izy... Rehefa mividy fiara ianao aorian'ny fanofana dia mandoa azy io araka ny vidiny. Ny vidiny dia voafaritra amin'ny alalan'ny hevitry ny manam-pahaizana manokana.

Raha mitady fiara efa niasa ianao dia jereo ny tolotra aorian'ny fanofana - mety ho hitanao ny fiara nofinofinao (indrindra indrindra!) misy tantara. Na izany aza, tadidio fa rehefa avy nividy fiara efa nampiasaina ianao, dia tsy maintsy miova ny solika sy ny fluid motera - na manao sonia fifanarahana varotra amin'ny orinasa ianao na amin'ny olona iray. Ny menaka, ny coolant ary ny fluid de frein, ary ny zavatra rehetra ilainao mba hahatonga ny fividiananao vaovao ho tonga lafatra, dia hita ao amin'ny avtotachki.com.

Jereo koa ny lahatsoratra manaraka ao amin'ny andiany "Ahoana no hividianana fiara tsara ampiasaina?" ary fantaro izay tokony hanontaniana amin'ny fiantsoana ny mpivarotra.