Tapaka ny fehin-kibo VAZ 2112 1,5 16

Raha mbola te-hividy VAZ 2112 ho an'ny tenako aho, dia tsy fantatro akory hoe misy olana ny maotera sasany, na ny vokany rehefa tapaka ny fehin-kibo, izany hoe rehefa tapaka ny fehikibo, miondrika ny valva. Ary izany ihany no mitranga amin'ny karazana maotera: 1,5 16 valves. Noho izany, nividy ny tenako "faharoa ambin'ny folo" aho, ary araka ny vintana, dia noraisiko tamin'ny maotera 1,5-litatra 16-valve. Nandeha an-tongotra aho nandritra ny herintaona, ary avy eo vao fantatro fa manana ny modely manenjana ny valve aho rehefa tapaka ny fehikibo. Talohan'ny nividianana azy dia nilaza tamiko ny tompony fa nosoloina fotsiny ny fehin-kibo, saingy tsy fantatro akory izay azony. Ary nandeha tamin’io fehikibo io aho nandritra ny 50 000 km hafa, mandra-pahatongako nanapa-kevitra ny hanova azy io mba tsy hisy loza.

Nanova ny fehikibo aho, 5000 km teo ho eo taorian'ny fanoloana, ary nahatsikaritra aho fa nanomboka rovitra be ny fehikibo, ary nanomboka nandady teo amin'ny sisin'ny fehikibo ny kofehy. Ary tamin'ny fehin-kibo toy izany dia nandeha 5000 km hafa aho, mandra-pahitako ny hanolo azy, nankany an-tanàna nandritra ny 100 km ary tamin'izany fotoana izany dia nividy fehikibo sy rollers. Mandeha fiara hody aho, efa misy 50 kilometatra tavela, ary avy eo dia nisy zavatra natahotra indrindra. Henoko ny fikotrokotroka maranitra, ny tsindry avy ao ambanin'ny sarony, ary vonoiny avy hatrany ny maotera, na dia nijanona aza izany.

Tsarovy fa na inona na inona toe-javatra misy fahapotehana, dia tsara kokoa ny miantso avy hatrany ny fiara fitaterana https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, izay hanatitra soa aman-tsara ny fiaranao any amin'ny tobin'ny serivisy hanaovana fitiliana sy fanamboarana.

Noho izany dia mijoro eo amin'ny lalamby aho, izay tsy misy serivisy fiara na atrikasa amin'ny 50 km manaraka. Niantso ny namako iray aho, tonga tao anaty fiara Mercedes izy ary nisintona ahy ho any amin'ny serivisy fiara akaiky indrindra. Nilaza avy hatrany ny serivisy fa niondrika ilay valva, na dia fantatro aza ny zava-nitranga. Niantso ny tanàna aho, nanafatra andian-tsolika ho an'ny motera, andian-valva. Nitondra izany rehetra izany izy ireo ny ampitson’iny, nitondra ny kojakoja rehetra ho amin’ny fanompoana. Roa andro taty aoriana dia niantso avy amin'ny serivisy fiara izy ireo, nilaza izy ireo fa 4500 roubles fotsiny ny fanamboarana azy, izay somary kely. Ao an-tanàna dia mety haka 9 arivo izy ireo amin'ny asa toy izany. Ary ny kojakoja mitentina 3500 8000 roubles, amin'ny fitambarany, miaraka amin'ny asa, ity fahatapahana ity dia nitentina 4 16 roubles. Nijery ny motera aho rehefa nesorina ny lohany, niondrika ny valve XNUMX amin'ny XNUMX. Nidina tsara aho.

Taorian'ity tranga ity, ankehitriny dia manova ny zava-drehetra mialoha foana aho, mijery ny fehikibo saika isan'andro aho. Ary izao aho manova ny fehin-tsetroka isaky ny 30 km, mba tsy hisy loza. Tsara kokoa ny mandoa 000 roubles ho an'ny fehikibo, rollers ary fanoloana fa tsy manome 1000 roubles ho an'ny valve miondrika.