Peratra piston: karazana, fiasa, olana mahazatra

Miasa tanteraka ny motera fandoroana anatiny rehetra noho ny fihetsehan'ny piston, izay misy fiantraikany amin'ny angovo mafana, ary amin'ny farany dia mahazo angovo mekanika. Ny peratra piston dia singa manan-danja ao amin'ny vondrona cylinder-piston, ny toe-javatra izay mamaritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny, ny fanjifana solika, ny fitazonana ny haavon'ny solika, sns. Manaraka, hojerentsika hoe nahoana no ilaina ny peratra piston, ny karazany ary ny olana mitranga amin'izy ireo mandritra ny fandidiana.

Inona avy ireo peratra piston

Ny peratra piston dia ampahany izay napetaka amin'ny piston, matetika mampiasa peratra famatrarana roa sy peratra fanosotra solika iray. Ny endrik'ireo peratra dia natao amin'ny endrika boribory, ary ny fanapahana dia ampiasaina amin'ny fametahana ny piston, izay mihena rehefa apetraka ao anaty varingarina ireo piston. Raha tsy nasiana peratra ireo pistonan'ny motera, dia tsy mandeha tsotra izao ilay motera satria tsy ampy famatrarana, ary koa noho ny famenoana solika sy ny fako haingana ny varingarina.

Ny tanjona lehibe amin'ny peratra piston dia ny manome fanerena ara-dalàna ao amin'ny cylinder amin'ny fanindriana mafy ny rindrin'ny cylinder, ary koa ny fisorohana ny solika tsy ho may, mamela azy hidina any amin'ny sump. tsy misy fiatoana ny vondrona cylinder-piston.

Karazana peratra piston

Androany dia misy karazany roa ny peratra piston nitaingina piston:

• famatrarana;
• solika scraper.

 Androany, ny peratra piston dia vita amin'ny vy vy, ary molybdenum, izay manana fananana faneriterena tafahoatra, dia ampiana ho azo itokisana sy ho lava fiainana. Ny peratra Chrome dia novokarina somary lava kokoa, somary mora vidy kokoa izy ireo, saingy manana fananana faneriterena tafahoatra ihany koa, na dia tsy mitovy aza amin'ny androm-piainana lava. Andao hojerentsika akaiky ireo peratra tsirairay.

Peratra famatrarana

Ny peratra famatrarana dia apetraka eo ambonin'ny lohan-tsolika, amin'ny habetsaky ny roa. Zava-dehibe ny mahatakatra fa tsy peratra vy fotsiny izay natao hamehezana ny efitrano fandoroana, satria ny peratra famatrarana dia tafiditra amin'ny famindrana hafanana eo anelanelan'ny piston sy ny liner, ary koa mandray ny fihoaran'ny piston noho ny fanosehana ny lafiny. 

Ny peratra famatrarana ambony dia mety misy karazany telo:

• miaraka amina biriky L miendrika faritry ny hidy;
• miaraka amin'ny faritra fisaka;
• fizarana miolakolaka - roa faran`ny ny peratra dia mitongilana, mikasika protrusion iray ihany amin`izy samy izy.

Ny vokatra misy protrusion miendrika L dia afaka manova ny fahaizan'ny famehezana arakaraka ny fomba fiasan'ny motera: rehefa miakatra ny tosidran'ny gazy dia mihabe ny hery eo amin'ny peratra ary "mihodidina" kokoa ny varingarina, ary rehefa milatsaka ny tsindry dia mihena ny hery ary ny fifandirana eo amin'ny varingarina. Ity fomba ity dia ahafahana manome famatrarana ilaina amin'ny fotoana mety, ary amin'ny fomba fampidirana sy fivoahana, hampihenana ny disadisa ary hampitomboana ny loharanon'ny CPG.

Ny peratra famatrarana faharoa dia amin'ny endriny mahazatra, mameno ilay ambony fotsiny izy amin'ny alàlan'ny fanomezana tery azy, miaro amin'ny fanapoahana ary manakana ny solika tsy hiditra amin'ny varingarina noho ny fanosehana.

Ny sasany amin'ireo peratra ireo dia nopetahana takona mba hanariana solitany tsara kokoa avy amin'ny rindrin'ny liner, ary amin'ny motera maoderina dia vita tsy misy banga ireo peratra.

Peratra fanesorana solika

Apetraka eo ambanin'ny peratra fanerena ny peratra fanosihosena menaka. Ny votoatin'ny peratra dia amin'ny anarany - mba hanesorana be loatra amin'ny rindrin'ny cylinder. Raha vantany vao mandalo eny ambonin'ny tany ny peratra, dia mamela sarimihetsika, microns maromaro matevina, izay ilaina mba hanitarana ny fiainan'ny CPG sy hitazonana ny mari-pana ao anatin'ny fandeferana. Mba hanesorana ny menaka, ny peratra dia atao amin'ny endrika radial na axial expanders. Ny mpanamboatra fiara sasany dia mametraka peratra fanosotra menaka roa.

Fiasan'ny peratra piston

Miorina amin'ny etsy ambony, ireto fehin-kevitra manaraka ireto dia azo alaina:

• famatrarana. Mitoka-monina tanteraka ny efitrano fandoroana, miantoka ny tsindry ilaina ao anaty varingarina, izay ahazoana tora-pasika milamina sy fanjifana solika tsara indrindra;
• menaka mpamonjy motera. Noho ny peratra fanosotra solika, misy sarimihetsika mahomby omena eo ambonin'ny varingarina, tsy may ny menaka be loatra fa miditra ao amin'ny vatan-kazo amin'ny alàlan'ny peratra;
• fifanakalozana hafanana. Ny peratra piston dia manala amin'ny fomba mahomby ny hafanana avy amin'ny piston amin'ny alàlan'ny famindrana azy amin'ny silindro, izay mangatsiaka noho ny fifandraisana ivelany miaraka amin'ny coolant;

tsy fisian'ny hovitrovitra mitsivalana. Noho ny fametahana tery ny peratra dia mazava mihodina sy midina ilay piston.

Inona avy ireo peratra piston?

Amin'izao fotoana izao, ny vy fantsom-by sy ny vy tsy miova no ampiasaina ho fitaovana. Koa satria nanjary kely sy matanjaka kokoa ny motera maoderina, nitombo imbetsaka ny enta-mavesatra aminy, ilaina ny fampiasana fitaovana vaovao. Ny mpitarika eo amin'ny fitaovana dia molybdenum, izay miavaka amin'ny fananana antifriction sy ny fitomboan'ny androm-piainana. Amin'ny lafiny iray, ny zipo piston dia voahodina miaraka amina endrika mitovy.

Tsy fahombiazana amin'ny peratra piston mahazatra

Mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny, ny piston sy ny peratra dia mihasimba tsikelikely, ary avy eo dia lasa tsy azo ampiasaina. Ny tsy fahombiazana lehibe dia ny fitomboan'ny elanelana misy eo amin'ny peratra sy ny cylinders, izay miteraka olana amin'ny fanombohana ny motera, ny fitomboan'ny fanjifana solika, ny fihenan'ny herinaratra, ary ny fisian'ny tsindry be loatra ao amin'ny sump solika. 

Matetika, ny mpamily dia miatrika ny vokany toy ny fisehoan'ny peratra. Ny fizotrany dia hazavain'ny zava-misy fa noho ny hafanana be loatra amin'ny motera na ny fametrahan-tsolika dia very ny elastika ireo peratra, izay midika fa very avokoa ny fananan'ny peratra.

Na dia eo aza ny zava-misy amin'ny ankamaroan'ny tranga dia azo ahitsy ny fisehoan'ny peratra amin'ny alàlan'ny fampiharana ny fanaparitahana maotera, hisorohana an'io fomba io, ampiasao ireto fitsipika manaraka ireto:

• andramo ny mampiasa ny fiara matetika araka izay tratra, ary aza atao ambanin-javatra ihany koa ny lalàna mifehy ny fanafanana ny maotera;
• tsy mampiasa afa-tsy menaka maotera avo lenta miaraka amin'ny fandeferana, arakaraka ny fanasokajiana ho an'ny motera manokana (indrindra raha maotera diesel misy sivana bitika sy tsindrona singa);
• aza avela hangotraka loatra ny motera, satria lafo loatra ny vokatr'izany, farafaharatsiny amin'ny fanovana ny solika sy ny coolant, ary koa ny fanoloana ny gasket lohan'ny varingarina amin'ny fikolokoloana ny lohan'ny loha.

Aza adino fa ny kalitaon'ireo peratra dia misy fiantraikany ihany koa amin'ny loharano, fa koa ny fanoherana ny mari-pana sy ny enta-mavesatra.

Vokatry ny akanjo peratra piston

Ny vokatry ny fanaovana peratra piston dia matetika mitovy amin'ny tsy fahombiazan'ny asa hafa, noho izany dia tokony hanaovana diagnostika avo lenta amin'ny endrika fandrefesana ny famatrarana sy ny fizahana ny fivoahan'ny rivotra ao anaty varingarina. 

Antsipiriany misimisy momba ny vokany:

• fanombohana mangatsiaka sarotra. Rehefa tsy hafanaina ny motera dia miakatra ny elanelana misy eo anelanelan'ny piston sy ny varingarina ary mihena izany noho ny fiakaran'ny hafanana fotsiny, ny fanitarana ireo faritra fikosehana. Ny fitafiana voalohany an'ireo peratra dia miseho amin'ny motera mangatsiaka fotsiny, avy eo mandeha tsara ny motera. Azonao atao ny mandinika ny vokany noho ny setroka manga amin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa;
• nitombo ny fanjifana solika miaraka amin'ny hery mihena. Ny fampitomboana ny fivoahana dia midika fa fahaverezan'ny fananana fanerena, izay midika fa tsindry ambany - fahombiazana ambany, izay mitaky solika bebe kokoa mba hahatratrarana;
• motera telo Ny famatrarana ambany dia voatery miaraka amin'ny triplet, ary tsy ny fahasosorana ho an'ny mpamily sy ny mpandeha ihany, fa ny haingam-pandeha ho an'ny maotera sy ny fifamatorana hafa koa.

Azonao atao ny manamarina ny toetry ny peratra amin'ny alàlan'ny fametrahana ny tananao eo amin'ny fantsona fivoahana na ny lamba madio, ary raha mahita tasy menaka ianao, dia azo inoana fa ny olana dia ao amin'ny peratra.

Fisafidianana sy fanoloana peratra piston

Azafady mba mariho fa tena kivy ny manova ny peratra piston misaraka amin'ny piston noho ireto antony manaraka ireto:

• mandritra ny fandidiana, ny varingarina dia mitafy tsy ara-dalàna, ary lasa elliptical;
• piston dia afaka miova ihany koa, indrindra raha mafana loatra. Ny lalan-kavoakan'ny piston dia mety hitombo lehibe kokoa, ka tsy afaka mametraka peratra vaovao;
• ny bikan'ny varingarina dia tsy maintsy omena hanaovana fizahana, izay aorian'izay dia ho hainy hoe ao anaty fandeferana elliptika ny varingarina, raha ilaina ny manisy hon vaovao na manorisory ny haben'ny fanamboarana no ilaina.

Inona avy ireo fepetra hisafidianana peratra piston? Raha ny teti-bola dia tsy mamela ny lehibe overhaul ho ambony indrindra, dia afaka mametraka pistons teti-bola, fa ny peratra avo lenta foana - ny torohevitry ny manam-pahaizana. Raha ny anton'ny fifantenana:

• vidiny. Arakaraka ny mora kokoa ny peratra, ny kalitaon'izy ireo, ary tsy misy fomba hafa. Ny peratra mora vidy dia vita amin'ny vy ambany kalitao, izay, efa mandritra ny fametrahana, dia afaka maneho ny tenany amin'ny endriky ny peratra tapaka;
• mpanamboatra. Manoro hevitra mafy anao aho mba hihaino ny mpanamboatra toa ny Mahle, Kolbenschmidt, orinasa avo lenta ireo. Raha te-hihary vola tsy misy fatiantoka maranitra ianao dia jereo ny mpamokatra toa an'i Goetze, Nural, NPR;
• ny fisehon'ireo fonosana sy ireo peratra tenany. Diniho manokana ny fomba fonosan'ny peratra, ny kalitaon'ny fonosana, na misy hologram, torolàlana momba ny fametrahana ary ahoana ny fanamboarana ny peratra.

Fomba fanoloana peratra piston

Ny fomba fanoloana peratra dia tsy misy hafa amin'ny fizotran'ny fanavaozana. Zava-dehibe ny mahatakatra fa amin'ny fiara maoderina, ny fomba "manipy peratra" dia tsy hifarana tsara. Ilainao ny manome ny cylinder block ho an'ny famahana olana, ary raha mitranga izany fa ny peratra dia tokony hosoloina amin'ny hazakazaka am-boalohany, raha toa kosa ny piston sy ny liner dia ao anatin'ny fandeferana, azonao atao ny manolo ny peratra misaraka.

Amin'ny tranga hafa dia ilaina ny manavao ny fomba feno amin'ny alàlan'ity fomba ity:

• esory ny motera, esory ny sakana ary omeo ny lohan'ny varingarina hanaovana fitsapana ny tsindry;
• aorian'ny fahazoana angon-drakitra momba ny toetoetran'ny varingarina, mividiana tsirairay ny fivorian'ny vondrona piston na peratra;
• amboary ny motera ary arakaraka ny karazana peratra dia ampandehano ny motera fandoroana anatiny mandritra ny kilometatra sasany.

Fanontaniana sy valiny:

Inona avy ireo peratra scraper menaka? Mety ho mafy na mitambatra izy ireo. Tsy dia fahita firy ankehitriny ny vy vita amin'ny vato mafy. Ny composite dia misy peratra manify 2 miaraka amin'ny fanitarana axial radial.

Inona no peratra misy eo amin'ny piston? Apetaho eo amin'ny piston ny peratra famoretana, menaka fanosotra (ambony sy ambany manify). Izy io koa dia manana fanitarana peratra axial sy radial (raha ampiasaina ny peratra fisarahana).

Inona no atao hoe peratra compression? Izy ireo dia manome fifandraisana mafy eo amin'ny piston sy ny rindrin'ny cylinder. Miaraka amin'ny fanampiany, ny VTS dia tazonina ao anatin'ny toetry ny fanerena ao amin'ny efitrano fandoroana. Matetika misy peratra roa toy izany.

Rahoviana ianao no mila manova ny peratra amin'ny motera? Rehefa tapitra ny peratra, dia mipoitra ao anaty vata fampangatsiahana ny entona avy amin'ny cylinder. Manomboka mandany menaka be ny maotera (setroka manga avy amin'ny fantsona fivoahana), nihena be ny herin'ny motera.