Ny Porsche Taycan no fiara elektrika tsara indrindra eny an-dalana. VW ID.3 eo amin'ny laharana faharoa [P3 Automotive] • FIARA

Ny orinasa Alemanina P3 Automotive dia namorona ny P3 Charging Index manokana. Asehony hoe inona no fiara elektrika mety indrindra amin'ny lalana. Ny tsy ampoizina ho an'ny mpankafy Tesla dia ny hoe ny Porsche Taycan dia nanao ny tsara indrindra. Toerana faharoa? Volkswagen ID.3 "eo ambany fanombanana". Navoakan'ny Electrive.net ny valiny.

Ny fiara elektrika tsara indrindra eny an-dalana? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

Lohahevitra misy

• Ny fiara elektrika tsara indrindra eny an-dalana? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
  • Ny salan'isan'ny tanjaky ny fiara elektrika dia eo amin'ny 20-80 isan-jato.
  • naoty farany

Ny P3 Charging Index dia mandinika ny tahan'ny famenoana angovo ho an'ny fiara, manomboka amin'ny 20 ka hatramin'ny 80 isan-jato, amin'ny tondro iray - ny tondro mety indrindra eny an-dalana, izay matetika no avo indrindra ny herin'aratra.

> Nahoana izy io no mamaly hatramin'ny 80 isan-jato, fa tsy mahatratra 100? Inona no dikan'izany rehetra izany? [HAHAZAVA ISIKA]

Na izany aza, tsy ny herin'ny fiampangana no zava-drehetra, noho izany dia nampiarahina tamin'ny fanjifana angovon'ny fiara araka ny fenitra WLTP ary namboarina araka ny angon-drakitra ADAC Ecotest mba hanakaiky kokoa ny soatoavina tena izy. Noheverina fa Ny toe-javatra mety indrindra dia rehefa mahatratra 300 kilometatra ny fiara ao anatin'ny 20 minitra. (+900 km / h) ary mila fiatoana iray mba hamenoana 600 kilometatra.

Ny halaviran-dalana 300 kilometatra no nofidiana satria, araka ny voalazan’ny P3 Automotive, isaky ny 250-300 km (loharano) no mijanona ny mpamily.

Ny fiara tsara indrindra toy izany, izay mitentina +900 km / h mandritra ny 20 minitra, izay mampitombo ny elanelana amin'ny 300 km rehefa mijanona mandritra ny 20 minitra, dia hahazo famantarana. Fanondroana fiampangana P3 = 1,0.

Toa efa nampidirina eny amin’ny toby fiantsonan’ny Ionity avokoa ireo fiara ireo mba hahafahan’izy ireo manatratra ny tanjony. Ho an'ny Tesla Model 3, dia nalaina ny faritra fiampangana ho an'ny Supercharger v3. Ilaina ny mitadidy izany any Polonina ankehitriny (2019) dia tsy misy tobim-piantsonana iray manana tanjaka mihoatra ny 12 kW - Izany koa dia mihatra amin'ny supercharger.

> Namoaka Tesla Supercharger voalohany tany Eoropa v3. Toerana: West London, UK

Ny salan'isan'ny tanjaky ny fiara elektrika dia eo amin'ny 20-80 isan-jato.

Andeha isika hanomboka amin'ny angona mahaliana. Araka ny filazan'ny P3 Automotive, ny salan'isa famandrihana dia eo anelanelan'ny 20 ka hatramin'ny 80 isan-jato:

1. Porsche Taycan - 224 andro lasa izay
2. Audi e-tron – 149 kW,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) – 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC – 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Electric - 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kВт.

Toy izao ny sary:

naoty farany

Na izany aza, araka ny fantatry ny rehetra eny an-dalana, tsy ny herinaratra ihany no zava-dehibe fa ny fanjifana angovo mandritra ny fiara. Raha jerena io sanda io, Porsche Taycan no tsara indrindra, faharoa ny Volkswagen ID.3, fahatelo ny Tesla Model 3, saingy feno Supercharger v3:

1. Porsche Thai – Index P3 = 0,72 – 216 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
2. VW ID. 3 - 0,7 - 211 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
3. Tesla Model 3 - 0,66 - 197 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
4. Audi e-tron - 0,58 - 173 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
5. Tesla Model S / X - 0,53 - 160 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
6. Mercedes EQC - 0,42 - 125 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
7. Hyundai Kona Electric - 0,42 - 124 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
8. e-Niro - 0,39 - 118 km aorian'ny famandrihana 20 minitra,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - 112 km aorian'ny 20 minitra fiampangana.

> Ny velarantanin'ilay sambo Porsche Taycan dia 323,5 kilometatra toradroa. Fanjifana angovo: 30,5 kWh / 100 km

Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra www.elektrowoz.pl: Mety mahaliana ny naoty, fa raha oharina amin'ny andrana EPA dia toa hafahafa izany. Toa "diso" tanteraka ny Porsche tamin'ny valin'ny WLTP, izay midika fa nitatitra ny fanjifana angovo ambany kokoa noho ny tena izy. Fanambarana ny toerana faharoa mifototra amin'ny "angona tombanana" satria "[ny orinasa] dia nahafantatra ny fiara rehetra nandritra ny 10 taona" (loharano) fomba mora hanesoana, fa tsy mamorona naoty tena ilaina.

Saingy mahaliana sy mendrika ny hotsaroana ny fiolahana fiampangana sy ny salan'isan'ny famenoana. 🙂

Mety hahaliana anao izany: