Cross rack eo amin'ny tafon'ny fiara: karazana racks, fametrahana safidy
afa-po
Ao amin'ny tafo tsy misy mpihazona manokana, ny vatan-kazo dia azo amboarina ao ambadiky ny varavarana. Izy io dia napetraka amin'ny fanohanana sy fametahana metaly, izay antsoina hoe trozona na adaptatera. Ny modely sasany dia manana toerana eo am-baravarana ho an'ny bolts mba hampitombo ny tsindry.
Matetika ny fiara no ampiasaina hitaterana entana. Mba hahatonga ity dingana ity ho mora kokoa, dia hanampy ny tafo fiara, ny crossbars dia mifatotra amin'ny ampahany amin'ny vatana na ny tafo. Rehefa misafidy ity fitaovana ity ianao dia mila mandinika ny karazana andohalambo sy ny fomba fametrahana. Ny crossbars ho an'ny tafo fiara dia manerantany ary ho an'ny modely tsirairay.
Cross bars ho an'ny tafon'ny fiara
Ny tafo misy tafo misy tafo dia fitaovana mora sy mety amin'ny fitaterana entana. Izy io dia miangona avy amin'ny bara roa marindrano, feno fasteners. Samy hafa izy ireo amin'ny karazana sy ny fomba fametahana.
karazana
Ny mpanamboatra dia mamokatra karazana barazy roa ho an'ny fiara. Ireo dia mety ho arcs rectangular na aerodynamic.
Ny karazana voalohany dia heverina ho nentim-paharazana. Ny crossbars toy izany dia vita amin'ny vy na aluminium. Ny arcs vy dia matanjaka sy henjana kokoa, ka mahazaka enta-mavesatra lehibe kokoa. Aluminum - maivana kokoa, kely kokoa ny tsindry eo amin'ny tafon'ny fiara, fa ny fahaizany mitondra dia ambany.
Fiara tafo fiara
Talohan'ny nahatongavan'ny aero bars dia nalaza be ny trano fisotroana tafo mahitsizoro. Saingy nanana lesoka lehibe iray izy ireo - mihetsiketsika rehefa mihetsika.
Ny crossbars aerodynamic dia tsy mitabataba amin'ny hafainganam-pandeha noho ny famolavolana azy. Manana fizarana oval izy ireo, ary ho an'ny henjana dia misy fisarahana ao anatiny. Ity modely ity dia lafo kokoa noho ny fahasarotan'ny famokarana.
Safidy fametrahana entana
Ny vatan-kazo transverse dia napetraka amin'ny toerana nomen'ny famolavolana ny fiara. Izy io dia mety ho ampahany amin'ny vatana sy fametahana orinasa:
- varavarana;
- lalamby tafo;
- famatsian-drano;
- fihadiana amin'ny tafo nomen'ny orinasa.
Ao amin'ny fiara marika VAZ sy GAZ dia mifatotra amin'ny tatatra ny barazy ho an'ny tafo. Ireo dia grooves longitudinal hita eo amin'ny tafo mba hanesorana rano. Ny tena mahasosotra amin'ny fametahana toy izany dia ny fahafahana mametraka arcs maromaro. Tsy misy tatatra amin’ny fiara vaovao sy fiara vahiny.
Ity fomba fametahana ny vatan-kazo ity dia azo ampiharina amin'ny ankamaroan'ny modely, ary rehefa mihidy ny varavarana dia tsy azo esorina ny barazy na dia tsy misy hidy metaly aza. Ny fatiantoka lehibe amin'ny fametrahana toy izany dia ny fahasimban'ny loko amin'ny teboka mifandray amin'ny fasteners.
Ny fiara sasany dia manana toerana hametrahana ny vata. Raha toa ka recesses manokana ireo, dia mifatotra tsara ny vatan-kazo, saingy tsy azo ovaina ny toerana misy azy na azo atao ny mifidy modely crossbars hafa. Ny tafo tafo dia tsy manana fameperana toy izany, fa ny enta-mavesatra eo aminy dia mifatotra ambony kokoa, izay mety hisy fiantraikany amin'ny fihetsiky ny fiara eny an-dalana. Tsy manana olana toy izany ny lalamby tafo mitambatra, ny sarety fiantsonana sy ny crossovers dia misy azy ireo. Ny tena sarotra dia ny mifidy transverse arcs amin'ny mety fasteners.
Ny fanombanana ny tafo tafo tsara indrindra
Rehefa misafidy tafon-trano ho an'ny fiara dia zava-dehibe ny mandinika ny famolavolana azy, ny fitaovana, ny halavan'ny bara ary ny vidiny. Ny vidin'ity fitaovana ity dia manomboka amin'ny 800 ary mifarana amin'ny 37000 roubles.
Vidiny ambany
Ny safidy mora indrindra dia vatan-kazo transverse eran-tany misy crossbars mahitsizoro. Ny vidiny amin'ity fizarana ity dia manomboka amin'ny 800 roubles.
Ny tafon-trano Eurodetal dia mety amin'ny fiara LADA. Apetraka amin'ny tatatra. Ny kitapo dia miaraka amin'ny arcs 2, set fasteners ary fanohanana 4.
Tafon-trano Eurodetal
| tendrombohitra | Amin'ny haavon'ny rano |
| piraofilina | mahitsizoro |
| halavan'ny arc | 125 sm |
| ara-nofo | vy, plastika |
| loko | mainty |
| lanja | 5 kg |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 70 kg |
| Fiarovana fanesorana | No |
| mafy | Eurodetal, Rosia |
| vidiny | 900 rubles |
Ny tafon'ny fiara Eurodetal misy tatatra dia mitentina 1020 roubles. Ity fitaovana ity dia mety amin'ny fiara VAZ, GAZ ary ho an'ny modely sasany amin'ny fiara vahiny.
Roof rack "Evrodetal" eo amin'ny tafon'ny fiara misy tatatra
| tendrombohitra | Ho an'ny tatatra |
| halavan'ny | 135 sm |
| piraofilina | mahitsizoro |
| ara-nofo | Profile vy amin'ny plastika |
| loko | mainty |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 70 kg |
| mafy | Eurodetal, Rosia |
| vidiny | 1020 rubles |
Ny tafo Inter Favorite dia mety amin'ny Volkswagen Sharan 1.
Rack tafo Inter Favorite
| tendrombohitra | Eo amin'ny tafo tafo |
| piraofilina | pterygoid |
| loko | volafotsy |
| halavan'ny arc | 130 sm |
| ara-nofo | aluminium |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 75 kg |
| Fiarovana fanesorana | tsy misy |
| lanja | 5 kg |
| mafy | Inter, Rosia |
| vidiny | 2770 rubles |
Ny rack dia misy brackets sy brackets.
Ampahany vidiny antonony
Tsy fahita firy ny crossbars mahitsizoro ho an'ny tafo fiara ao amin'ny tapany afovoany vidiny, toy ny fahafahana mametraka eo amin'ny tatatra.
Ny HONDA JAZZ I hatchback tafo dia napetraka eo am-baravarana. Ny vidin'ny fitaovana dia 4700 roubles.
Roof rack HONDA JAZZ I
| tendrombohitra | Ao ambadiky ny varavarana |
| halavan'ny arc | 120 sm |
| loko | mainty |
| piraofilina | mahitsizoro |
| ara-nofo | Metal, plastika |
| mafy | Lux, Rosia |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 75 kg |
| Fiarovana fanesorana | No |
| vidiny | 4700 rubles. |
Ny ampahany rehetra amin'ny fametrahana dia tafiditra ao anatin'ny kitapo. Noho ny fitaovana amin'ny andohalambo dia azo apetraka eo amin'izy ireo ny fitaovana fanampiny ho an'ny fitaterana entana.
Ny vatan'ny Lux Aero 52 dia mitentina 6300 roubles. Izy io dia natao ho an'ny Haval F7. Azonao atao ny misafidy amin'ny arches mahitsizoro na aerodynamic.
Tafontrano Lux Aero 52
| tendrombohitra | Amin'ny railings tsy misy fahazoan-dàlana |
| piraofilina | Aerodynamic, mahitsizoro |
| halavan'ny arc | 110 sm |
| loko | volafotsy |
| ara-nofo | Aluminum firaka na vy |
| mafy | Lux, Rosia |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 75 kg |
| lanja | 5 kg |
| Fiarovana fanesorana | No |
| vidiny | 6300 rubles |
Ny vatan-kazo Atlant no voalohany amin'ny laharana misy hidin-trano miaro amin'ny fanesorana. Apetraka amin'ny lalamby mitambatra. Nandritra ny hetsika dia tsy rattle noho ny famolavolana.
Trunk Atlant
| tendrombohitra | Amin'ny railings tsy misy fahazoan-dàlana |
| piraofilina | pterygoid |
| ara-nofo | aluminium |
| mafy | Atlant, Rosia |
| halavan'ny arc | 110 sm |
| loko | volafotsy |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 75 kg |
| lanja | 5 kg |
| Fiarovana fanesorana | fa |
| vidiny | 7884 ruble |
Ankoatra ny vatan-kazo, ny kitapo dia misy fasteners sy hidin-trano miaraka amin'ny fanalahidy.
Ampahany lafo vidy
Ny vatan-kazo transverse lafo vidy dia miavaka amin'ny fihenan'ny tabataba sy ny endrika mahaliana. Amin'ny maha-fitsipika azy dia mila apetraka amin'ny tafo mitambatra izy ireo, ary ny hidin-trano dia miantoka ny fiarovana ny fitaovana.
Ny bara THULE WingBar Edge 9595 dia mangina kokoa noho ny bara aero mahazatra rehefa mihetsika. Izany dia noho ny famolavolana nohatsaraina, izay tsy mampihena ny enta-mavesatra ny vatan-kazo.
Arches THULE WingBar Edge 9595
| tendrombohitra | Amin'ny railings tsy misy fahazoan-dàlana |
| halavan'ny arc | 84,4 sm, 92 cm |
| piraofilina | Aerodynamic |
| ara-nofo | aluminium |
| mafy | THULE, Soeda |
| loko | volafotsy |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 75 kg |
| Fiarovana fanesorana | fa |
| vidiny | 21500 rubles |
Ny THULE SlideBar 891 dia manana fahafahana mitondra entana. Izany dia vita noho ny profil metaly mahitsizoro. Izany dia mampitombo ny haavon'ny tabataba rehefa mitondra fiara, fa mamela anao hitondra entana milanja hatramin'ny 90 kg.
Long THULE SlideBar 891
| tendrombohitra | Eo amin'ny tafo tafo |
| halavan'ny arc | 127 sm |
| piraofilina | mahitsizoro |
| ara-nofo | vy |
| mafy | THULE, Soeda |
| loko | volafotsy |
| Ny enta-mavesatra indrindra | 90 kg |
| Fiarovana fanesorana | fa |
| vidiny | 23 290 rubles |
Mameno ny naoty amin'ny tafo lafo vidy THULE Evo SlideBar. Mety ho an'ny TOYOTA Tundra 4-dr Double Cab SUV 2007. Ny baoritra dia vita amin'ny vy ary rakotra boaty plastika.
THULE Evo SlideBar
| tendrombohitra | Ho an'ny varavarana |
| halavan'ny arc | 162 sm |
| piraofilina | mahitsizoro |
| ara-nofo | vy, plastika |
| loko | Volafotsy, mainty |
| Fiarovana fanesorana | fa |
| mafy | THULE, Soeda |
| vidiny | 35600 rubles |
Feno arcs dia andian-fasteners sy fiatoana. Miaraka amin'ny andohalambo azo retractable, dia mora kokoa ny mitondra entana amin'ny vatan-kazo, ary koa ny fametrahana kojakoja fanampiny ho an'ny fitaterana bisikileta sy zavatra hafa.
Inona no zava-dehibe ho fantatra rehefa mifidy cross-bar
Ny tafo fiara dia tokony hofidina araka ny famolavolana sy ny sakan'ny tafon'ny fiara iray manokana. Ho an'ity tanjona ity, ny arcs dia vita amin'ny karazana fasteners maromaro. Misy fiantraikany amin'ny fanamorana ny fampiasana ihany koa ny karazana mombamomba ny crossbar. Ny mahitsizoro dia matanjaka kokoa, saingy miteraka tabataba be mandritra ny dia. Aerodynamic tsy mitondra entana, fa aza mitabataba amin'ny hafainganam-pandeha.
Ny hidin-trano dia antoka fanampiny amin'ny fiarovana ny vatan-kazo. Amin'ny modely napetraka eo am-baravarana, ny fisian'ity singa ity dia tsy mandray anjara, ny varavarana mihidy dia tsy mamela anao hanala ny barazy.
Fitaovana azo ampiasaina ho an'ny mpandeha an-tongotra sy ny mpankafy an-kalamanjana ny tafo. Azo apetraka amin'ny fiara rehetra izy io mba hahazoana aina ny fitaterana entana.
