Ataovy ao anaty tavoahangy ny conditioner na ny mpanjifa? Ohatrinona ny famandrihana rivotra sy fikojakojana ny vata fampangatsiahana? Rahoviana no tokony hampangina ny refrigerant?

Indray andro dia rendrarendra ny fandoroana rivotra anaty fiara. Ny tompon'ny limousines sy ny fiara premium ihany no afaka nividy izany fahafinaretana tsy isalasalana izany amin'ny andro mafana. Na izany aza, rehefa nandeha ny fotoana, dia niova ny zava-drehetra ary ankehitriny dia manara-penitra amin'ny fiara rehetra misy. Na izany aza, indraindray ny tompon'ny fiara toy izany dia tokony hameno ny rivotra. Ohatrinona ny sarany?

Nahoana no mameno lasantsy ny air conditioner?

Tsotra ny raharaha - ny famatrarana sy ny fanitarana ny refrigerant dia mitarika amin'ny fihenan'ny boky. Noho izany, amin'ny rafitra voaisy tombo-kase, ilaina ny mameno ny rafitra fanamafisam-peo isaky ny vanim-potoana vitsivitsy. Ao amin'ny fiara izay misy olana amin'ny tightness, dia ilaina ny hanafoanana ny leaks aloha.

Rehefa mitsidika ny atrikasa, dia mendrika ny mifidy ny fanompoana manontolo air conditioner. Tsy ny anton-javatra maro ihany no resahina. Zava-dehibe ihany koa ny hahazoana antoka fa esorina amin'ny rafitra ny hamandoana sy ny loto rehetra.

Ohatrinona ny famerenam-bolan'ny aircon?

Ny faritry ny serivisy, ny hamafin'ny rafitra ary ny karazana refrigerant dia misy fiantraikany amin'ny habetsaky ny faktiora farany amin'ny fitsidihana ny atrikasa. Ohatrinona ny famerenam-bolan'ny aircon? Vidin'ny famenoana azy amin'ny akora r134a dia 8 euro isaky ny 100g. Amin'ny ankapobeny, ny rafitra fanamafisam-peo mahazatra dia misy 500 g ny refrigerant. Mitentina eo amin'ny 40 euros eo ho eo ho an'ny entona fotsiny ny fiampangana ny compressor fandrefesana rivotra.

Inona koa no tokony hatao mandritra ny famenoana lasantsy ny aircon?

Tsy ireo ihany anefa ny fandaniana miandry anao. Mba hanaovana izany, fidio:

• ozonation;
• fanoloana ny condenser sy ny kabine sivana;
• fandrefesana elektronika sy maripana (efficiency air conditioning).

Tsy ilaina foana ireo dingana ireo, saingy mety ilaina izany. Amin'ny tranga faran'izay mafy dia mety hihoatra ny 100 euros ny vidiny.

Manampy coolant

Ny manam-pahaizana milaza mazava - ny air conditioner izay mitaky famenoana tsy tapaka ny refrigerant haavon'ny dia azo tazonina. Ny fitsidihan'ny serivisy isan-taona fotsiny mba hamenoana ny coolant dia toy ny famenoana menaka maotera noho ny fivoahana.

Tsarovy ihany koa fa tsy maina ny aircon. Miaraka amin'ny refrigerant, mikoriana ao amin'ny faritra ny menaka fanosotra, izay mihasimba ihany koa mandritra ny taona. Ny fandotoana ny fandoroana rivotra tsy misy serivisy sy fanoloana singa hafa dia mety hitarika amin'ny fitafy haingana kokoa ny rafitra manontolo.

Famenoana ny rivotra ao anaty fiara - diagnostics feno sy fikojakojana ny rivotra

Tsindraindray dia tokony handeha any amin'ny atrikasa ho an'ny serivisy feno amin'ny aircon. Noho izy, dia ho hitanao hoe manao ahoana ny toetry ny rafitra, na mila fanamboarana sy ny fomba mahomby miasa. Rehefa ao amin'ny mekanika ny fiaranao dia izao no atao:

● diagnostika amin'ny ordinatera;

● fanadiovana ny rafitra (mamorona banga);

● famenoana ny habetsahan'ny refrigerant;

● fandrefesana mari-pana avy amin'ny famatsiana rivotra;

● fanoloana ny trano fanamainana sy sivana;

● ozonation na fanadiovana ultrasonic.

Inona avy ireo hetsika ireo ary nahoana izy ireo no ilaina?

Diagnostika amin'ny ordinateran'ny rivotra.

Ity no hetsika lehibe natao tany am-piandohan'ny tranokala. Noho izany, ny mekanika dia afaka mahita raha miasa tsara ny air conditioner ary manamarina ny lisitry ny lesoka voatahiry ao amin'ny controller. Matetika io fandinihana io irery ihany no manome fanazavana betsaka momba ny toetry ny andro.

Fandrefesana mari-pana mandritra ny fiasan'ny rivotra

Mba hitsapana ny fahombiazan'ny rafitra fampangatsiahana iray manontolo, ny mekanika dia mandrefy ny hafainganam-pandehan'ny rivotra amin'ny mari-pana marina. Mba hanaovana izany, dia ampiasaina ny thermometer mahazatra misy sensor, izay tsy maintsy apetraka eo akaikin'ny rivotra.

Fanesorana ny holatra amin'ny lakan-dranon'ny rivotra (ozonation)

Ny fanesorana ny holatra dia ilaina mandritra ny fisafoana sy ny fikojakojana. Alohan'ny hamelomana ny rivotra dia tsy maintsy osiana otrikaretina izy io. Noho ny ozonation, azonao atao ny manala ny mikraoba sy ny holatra, ary koa ny bobongolo sy ny zavatra mampidi-doza hafa izay miditra ao anaty evaporator.

Mamorona banga ao amin'ny rafitra

Inona no anton'ity hetsika ity? Aorian'ny fanesorana ny vata fampangatsiahana taloha dia tsy maintsy mamorona banga. Tsy maintsy tazonina mandritra ny 30 minitra farafahakeliny. Amin'izany fomba izany dia azonao atao ny manala ny refrigerant sy ny menaka rehetra.

Fanoloana ny fanamainana sy ny sivana kabine

Ny hamandoana dia afaka miangona ao amin'ny rafitry ny rivotra, ary ny dehumidifier dia manangona azy amin'ny toerana iray. Mazava ho azy fa tsy haharitra mandrakizay izany ary tsy maintsy manolo izany ianao rehefa afaka kelikely.

Toy izany koa ny fanoloana sivana, izay azo antoka fa mora kokoa noho ny fanamainana. Na izany aza, matetika sarotra kokoa ny disassemble. Ny sivana dia miantoka ny fahadiovan'ny rivotra amin'ny fikorianan'ny rivotra ambony indrindra.

Manampy coolant

Raha vantany vao nesorinao ny refrigerant taloha sy ny menaka, dia azonao atao ny miroso amin'ny famenoana ny rivotra. Mazava ho azy fa ny rafitra iray manontolo dia tsy maintsy henjana, madio ary tsy misy kilema (tsy maintsy jerena mialoha izany).

Ho lasa rendrarendra indray ve ny famerenam-bolan'ny rivotra ao anaty fiaranao?

Tamin'ny fanoloana ny vata fampangatsiahana r134a teo aloha tamin'ny r1234yf dia lafo ny vidiny. Nahoana? Mbola notakiana ilay “refrigerant” taloha, saingy rehefa nesorina teny an-tsena dia nihena be ny fisiany. Efa ho 1000% mahery noho ny r134a no vidin’ilay akora vaovao rehefa tonga eny an-tsena.

Amin'izao fotoana izao, ny vidin'ny refrigerant vaovao dia niorina ary tsy dia avo loatra. Tsy misy intsony ny elanelana eo amin’ny vidin’ny entona, fa satria lasa lafo be ny refrigerant teo aloha. Na inona na inona entona ampiasainao dia ho lafo ny saran'ny famenoana ny climateur anao.

Misy fomba mora kokoa amin'ny famandrihana ny aircon?

Raha azonao antoka fa tsy misy na inona na inona mitranga ao amin'ny vata fampangatsiahana afa-tsy ny fatiantoka kely amin'ny entona, dia azonao atao ny mividy kitapo fampangatsiahana ary mametaka ny vata fampangatsiahana anao. Ao amin'ny Internet, ho hitanao ihany koa ny vokatra ilaina hamehezana ny rafitra. Mazava ho azy fa hidera ny zava-bitany ireo mpivarotra mampiroborobo ny tolotra tsirairay, saingy tsy voatery ho araka izay antenainao izany. Raha ny tsara indrindra dia hiasa mandritra ny fotoana kelikely izy io, aorian'izay dia tsy maintsy mitady fomba hamelomana indray ny rivotra ianao.

Sa HBO angamba?

Ny famenoana entona entona entona fandoroana entona dia fanaon'ny mpivarotra tsy mataho-tody (tsy tokony hafangaro amin'ny mpivarotra bonafide). Ny propane-butane dia tena mora ary azo arotsaka ao anaty rafitra, ka izany no mahatonga ny maro amin'izy ireo manomana fiara hamidy toy izany. 

Entona sy ny rivotra - fomba fanamboarana ny olana

Nahoana no tsy mampiasa io fomba io? Ny LPG dia entona mirehitra voalohany indrindra, izay manilika azy mazava tsara amin'ny lisitry ny fampiharana azo ampiasaina amin'ny rafitra fanamafisam-peo. Mavesatra noho ny rivotra koa izy io. Vokatry ny fivoahana dia tsy handositra izy io fa hiangona eo akaikin'ny tany. Somary kely dia ampy ho an'ny fipoahana.

Ho an'ny fampiononana sy ny fiarovana anao manokana dia tokony hikarakara ny vata fampangatsiahana ianao ary karakarainao tsy tapaka. Tsy mora ny famenoana lasantsy ny aircon, saingy hita fa ilaina izany. Tsarovy ny misoroka ny famerana mari-pana feno LPG satria ireo mpivarotra tsy manara-penitra dia mampiasa ity fomba ity hamitahana... ny mpividy ao anaty tavoahangy.