fahasimban'ny sensor phase

tsy fahombiazan'ny sensor phase, izay antsoina koa hoe sensor toerana camshaft, dia mahatonga ny motera fandoroana anatiny hanomboka hiasa amin'ny fomba famatsiana solika mifanila. Izany hoe mirehitra avo roa heny matetika ny nozzle tsirairay. Noho izany dia mitombo ny fanjifana solika, mitombo ny poizina amin'ny entona entona, ary misy olana amin'ny fitiliana ny tenany. Ny fahatapahan'ny sensor dia tsy miteraka olana lehibe kokoa, fa raha misy tsy fahombiazana, dia tsy tara ny fanoloana.

Inona no atao hoe sensor phase?

Mba hiatrehana ny mety ho tsy fahombiazan'ny sensor phase, dia ilaina ny mandinika vetivety ny fanontaniana hoe inona izany, ary koa ny fitsipiky ny fitaovana.

Noho izany, ny asa fototra amin'ny sensor phase (na DF raha fohy) dia ny mamaritra ny toerana misy ny mekanika fizarana entona amin'ny fotoana iray manokana. Ho setrin'izany, ilaina izany mba hahafahan'ny ICE electronic control unit (ECU) hanome baiko amin'ny fampidirana solika amin'ny fotoana iray. izany hoe, ny phase sensor no mamaritra ny toerana misy ny cylinder voalohany. ny ignition koa synchronize. Ny sensor phase dia miasa miaraka amin'ny sensor toerana crankshaft.

Ny fanenjehana dia ampiasaina amin'ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny tsindrona tsindrona fizarana. izy ireo koa dia ampiasaina amin'ny motera fandoroana anatiny, izay ampiasaina ny rafi-pandrefesana valva miovaova. Amin'ity tranga ity, ny sensor misaraka dia matetika ampiasaina ho an'ny camshafts izay mifehy ny fidirana sy ny fivoahana valves.

Mifototra amin'ny fampiharana trangan-javatra ara-batana fantatra amin'ny anarana hoe Hall effect ny fampandehanana ireo sensor amin'ny dingana maoderina. Izany dia miorina amin'ny zava-misy fa ao amin'ny lovia semiconductor, izay mandeha amin'ny alalan'ny elektrônika mikoriana, rehefa mihetsiketsika ao amin'ny sahan'andriamby, ny mety ho fahasamihafana (voltage). Misy andriamby maharitra napetraka ao amin'ny trano sensor. Amin'ny fampiharana, izany dia ampiharina amin'ny endrika mahitsizoro lovia ny semiconductor fitaovana, amin'ny lafiny efatra izay mifandray amin'ny fifandraisana - roa fampidirana sy roa Output. Apetraka amin'ny voalohany ny voltase, ary esorina amin'ny faharoa ny famantarana. Izany rehetra izany dia mitranga amin'ny alàlan'ny baiko avy amin'ny vondrona fanaraha-maso elektronika amin'ny fotoana iray manokana.

Misy karazany roa ny phase sensors - slot sy end. Manana endrika hafa izy ireo, saingy miasa amin'ny fitsipika iray ihany. Noho izany, eo ambonin'ny camshaft dia misy marika (anarana hafa - benchmark), ary eo amin'ny fizotran'ny fihodinana, ny andriamby tafiditra ao amin'ny famolavolana sensor dia mirakitra ny fandehany. Ny rafitra (mpanova faharoa) dia natsangana ao amin'ny trano sensor, izay mamadika ny famantarana voaray ho fampahalalana "mahatakatra" ho an'ny vondrona fanaraha-maso elektronika. Ny sensor farany dia manana endrika toy izany rehefa misy andriamby maharitra eo amin'ny farany, izay "mahita" ny lalan'ny mari-pamantarana eo akaikin'ny sensor. Ao amin'ny sensor slot, ny fampiasana ny endriky ny litera "P" dia midika. Ary ny mari-pamantarana mifanandrify amin'ny kapila fizarana dia mandalo eo anelanelan'ny fiaramanidina roa amin'ny trangan'ny sensor-toeran'ny dingana slotted.

Ao amin'ny ICE lasantsy tsindrona, ny kapila maîtrise sy ny sensor phase dia amboarina mba hiforonan'ny pulse avy amin'ny sensor ary ampitaina amin'ny solosaina amin'ny fotoana mandalo ny afovoany maty voalohany ny cylinder voalohany. izany dia miantoka ny fampifanarahana ny famatsiana solika sy ny fotoana famatsiana pitik'afo mba handrehitra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika. Mazava ho azy fa manana fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny amin'ny ankapobeny ny sensor phase.

Famantarana ny tsy fahombiazan'ny sensor phase

Miaraka amin'ny tsy fahombiazana tanteraka na ampahany amin'ny sensor phase, ny vondrona fanaraha-maso elektronika dia mamadika an-keriny ny motera fandoroana anatiny amin'ny fomba fanindronana solika paraphase. Midika izany fa ny fotoana tsindrona solika dia mifototra amin'ny famakiana ny crankshaft sensor. Vokatr'izany, ny tsindrona solika tsirairay dia manindrona solika indroa heny matetika. izany dia miantoka fa misy fifangaroan'ny rivotra sy solika miforona ao anatin'ny cylinder tsirairay. Na izany aza, tsy miforona amin'ny fotoana tsara indrindra, izay mitarika ho amin'ny fihenan'ny herin'ny motera fandoroana anatiny, ary koa ny fanjifana solika tafahoatra (na dia kely aza, na dia miankina amin'ny modely manokana amin'ny motera fandoroana anatiny aza izany. ).

Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny sensor phase dia:

• mitombo ny fandaniana solika;
• mitombo ny poizina amin'ny entona entona, ho tsapa amin'ny fofon'ny entona entona, indrindra raha voadona ny catalista;
• Ny motera fandoroana anatiny dia manomboka miasa tsy milamina, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha ambany (tsy miasa);
• mihena ny fihetsehan'ny acceleration ny fiara, ary koa ny herin'ny motera fandoroana anatiny;
• Ny jiro fampitandremana Check Engine dia alefa amin'ny dashboard, ary rehefa mijery ny fahadisoana, ny isany dia mifandray amin'ny sensor phase, ohatra, ny fahadisoana p0340;
• amin'ny fotoana hanombohana ny motera fandoroana anatiny ao anatin'ny 3 ... 4 segondra, ny starter dia mamadika ny motera fandoroana anatiny "tsy miasa", ary avy eo dia manomboka ny motera (izany dia noho ny zava-misy fa ao anatin'ny segondra voalohany dia manao ny rafitra fanaraha-maso elektronika. Tsy mahazo vaovao avy amin'ny sensor, ary avy eo dia mandeha ho azy amin'ny fomba vonjy taitra, mifototra amin'ny angona avy amin'ny crankshaft toerana sensor).

Ankoatra ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony, matetika rehefa tsy mahomby ny sensor phase, dia misy olana amin'ny rafitry ny diagnostika ny fiara. izany hoe, amin'ny fotoana fanombohana, ny mpamily dia voatery hanodina ny starter ho ela kokoa noho ny mahazatra (matetika 6 ... 10 segondra, arakaraka ny fiara modely sy ny anatiny setroka maotera napetraka teo aminy). Ary amin'izao fotoana izao, ny fizahana-tena ny rafitra fanaraha-maso elektronika, izay mitarika ho amin'ny fananganana ny mety fahadisoana sy ny famindrana ny anatiny setroka maotera ho amin'ny asa maika.

tsy fahombiazan'ny sensor phase amin'ny fiara misy LPG

Marihina fa rehefa mandeha amin'ny lasantsy na gazoala ny motera fandoroana anatiny, ny soritr'aretina tsy mahafinaritra voalaza etsy ambony dia tsy dia masiaka loatra, ka matetika dia maro ny mpamily no mampiasa fiara misy sensor fanerena efa ela. Na izany aza, raha ny fiara dia fitaovana amin'ny taranaka fahefatra sy ambony kokoa entona balaonina fitaovana (izay mampiasa ny "smart" elektronika), ny anatiny setroka maotera miasa tsindraindray, ary ny fampiononana mitondra fiara dia hihena be.

izany hoe, ny fanjifàna solika dia hitombo be, ny rivotra-solika mifangaro dia mety ho mahia na, ny mifanohitra amin'izany, manankarena, ny hery sy ny fihetsehan'ny motera setroka anatiny dia hihena be. Izany rehetra izany dia noho ny tsy fitovian-kevitra amin'ny fiasan'ny rindrankajy elektronika amin'ny motera fandoroana anatiny sy ny HBO control unit. Noho izany, rehefa mampiasa fitaovana entona balaonina, dia tsy maintsy ovaina avy hatrany ny sensor phase rehefa hita ny tsy fahombiazany. Ny fampiasana fiara misy sensor toerana camshaft kilemaina dia mampidi-doza amin'ity tranga ity, tsy ho an'ny motera fandoroana anatiny, fa koa ho an'ny fitaovana entona sy ny rafitra fanaraha-maso.

Anton'ny tsy fahombiazana

Ny antony fototry ny tsy fahombiazan'ny sensor phase dia ny fitafy voajanahary sy ny rovitra, izay mitranga rehefa mandeha ny fotoana amin'ny ampahany rehetra. izany hoe, noho ny mari-pana ambony avy amin'ny motera fandoroana anatiny sy ny fihovitrovitra tsy tapaka ao amin'ny trano sensor, dia simba ny fifandraisany, mety ho demagnetize ny andriamby maharitra, ary simba ny trano.

Ny antony lehibe iray hafa dia ny olana amin'ny wiring sensor. izany hoe, ny tariby famatsiana/famantarana dia mety ho tapaka, noho izany dia tsy omen'ny tariby famatsiana ny sensor phase, na tsy avy amin'ny tariby famantarana ny famantarana. azo atao ihany koa ny manapaka ny fametahana mekanika amin'ny "chip" (ilay antsoina hoe "sofina"). Matetika dia mety tsy hahomby ny fuse, izay tompon'andraikitra, ankoatra ny zavatra hafa, amin'ny fampandehanana ny sensor phase (ho an'ny fiara manokana, dia miankina amin'ny faritra elektrika feno amin'ny fiara).

Ahoana no hanamarinana ny sensor phase

Ny fanaraha-maso ny fahombiazan'ny sensor amin'ny motera fandoroana anatiny dia atao amin'ny alàlan'ny fitaovana fitiliana, ary koa amin'ny fampiasana multimeter elektronika afaka miasa amin'ny fomba fandrefesana malefaka DC. Andeha isika hiresaka momba ny ohatra ny fanamarinana ny dingana sensor ny fiara VAZ-2114. Ny modely 16 dia napetraka amin'ny modely misy ICE 21120370604000-valve, ary ny modely 8-21110 dia napetraka amin'ny ICE 3706040-valve.

Voalohany indrindra, alohan'ny diagnostika, ny sensor dia tsy maintsy esorina amin'ny sezany. Aorian'izany dia mila manara-maso ny trano DF ianao, ary koa ny fifandraisana sy ny sakana amin'ny terminal. Raha misy loto sy / na potipoti-javatra eo amin'ny fifandraisana, dia mila manala azy amin'ny toaka na lasantsy.

Mba hanamarinana ny sensor ny 8-valva maotera 21110-3706040, dia tsy maintsy mifandray amin'ny bateria sy ny elektronika multimeter araka ny kisary aseho eo amin'ny sary.

dia ho toy izao manaraka izao ny algorithm fanamarinana:

• Ampifanaraho amin'ny +13,5 ± 0,5 Volts ny voltase famatsiana (azonao atao ny mampiasa bateria fiara mahazatra ho an'ny herinaratra).
• Amin'ity tranga ity, ny voltase eo amin'ny tariby famantarana sy ny "tany" dia tsy maintsy ho farafahakeliny 90% ny famatsiana malefaka (izany hoe 0,9V). Raha ambany kokoa izany, ary na dia mitovy amin'ny na manakaiky ny aotra aza, dia diso ny sensor.
• Mitondrà takelaka vy mankany amin'ny faran'ny sensor (izay iantefany amin'ny teboka fanondroana camshaft).
• Raha miasa ny sensor, dia tokony ho tsy mihoatra ny 0,4 volts ny voltase eo amin'ny tariby famantarana sy ny "tany". Raha betsaka kokoa, dia diso ny sensor.
• Esory ny takelaka vy amin'ny faran'ny sensor, ny voltase amin'ny tariby famantarana dia tokony hiverina amin'ny 90% amin'ny famatsiana herinaratra.

Mba hanamarinana ny dingana sensor ny 16-valva anatiny setroka maotera 21120370604000, dia tsy maintsy mifandray amin'ny hery famatsiana sy ny multimeter araka ny kisary aseho eo amin'ny sary faharoa.

Mba hitsapana ny sensor amin'ny dingana mety, dia mila tapa-metaly mirefy 20 mm farafahakeliny ny sakany, farafahakeliny 80 mm ny lavany ary 0,5 mm ny hateviny. Ny algorithm fanamarinana dia hitovy, na izany aza, miaraka amin'ny soatoavina hafa:

• Apetraho eo amin'ny sensor ny voltase famatsiana mitovy amin'ny +13,5±0,5 Volts.
• Amin'ity tranga ity, raha miasa ny sensor, dia tsy tokony hihoatra ny 0,4 volts ny voltase eo amin'ny tariby famantarana sy ny "tany".
• Asio ampahany vy efa voaomana mialoha ao amin'ny slot sensor izay ametrahana ny reference camshaft.
• Raha OK ny sensor, dia tokony ho 90% farafahakeliny amin'ny famatsiana herinaratra ny volt amin'ny tariby famantarana.
• Esory ny lovia avy amin'ny sensor, raha tokony hidina indray amin'ny sanda tsy mihoatra ny 0,4 volts ny volt.

Amin'ny ankapobeny, ny fisavana toy izany dia azo atao raha tsy manala ny sensor amin'ny sezany. Na izany aza, mba hijerena azy dia tsara kokoa ny manala azy. Matetika, rehefa manamarina ny sensor dia ilaina ny manamarina ny fahamendrehan'ny tariby, ary koa ny kalitaon'ny fifandraisana. Ohatra, misy fotoana tsy mihazona ny fifandraisana mafy ny puce, izany no mahatonga ny famantarana avy amin'ny sensor tsy mandeha any amin'ny rafitra fanaraha-maso elektronika. koa, raha azo atao, dia ilaina ny "maneno" ny tariby avy amin'ny sensor mankany amin'ny solosaina sy ny fampitana (tariby herinaratra).

Ho fanampin'ny fanamarinana amin'ny multimeter dia mila manamarina ny fahadisoana sensor mety ianao amin'ny fampiasana fitaovana diagnostika. Raha toa ka sambany no hita ny fahadisoana toy izany, dia azonao atao ny manandrana mamerina azy ireo amin'ny alàlan'ny fitaovana rindrambaiko, na amin'ny alàlan'ny fanesorana ny terminal bateria ratsy mandritra ny segondra vitsy. Raha mipoitra indray ny fahadisoana dia ilaina ny diagnostika fanampiny araka ny algorithm etsy ambony.

Fahadisoan'ny sensor phase mahazatra:

• P0340 - tsy misy famantarana famantarana ny toerana camshaft;
• P0341 - ny valva fotoana tsy mifanaraka amin'ny famatrarana / intake kapoka ny cylinder-piston vondrona;
• P0342 - ao amin'ny faritra elektrika ao amin'ny DPRV, ny haavon'ny famantarana dia ambany loatra (amboarina rehefa fohy amin'ny tany);
• P0343 - ny haavon'ny famantarana avy amin'ny metatra mihoatra ny fenitra (matetika miseho rehefa tapaka ny wiring);
• P0339 - Misy famantarana miato avy amin'ny sensor.

noho izany, rehefa hita ireo fahadisoana ireo, dia ilaina ny manao diagnostika fanampiny haingana araka izay azo atao mba ny maotera setroka anatiny dia miasa amin'ny fomba fiasa tsara indrindra.