tsy fahombiazana throttle sensor

tsy fahombiazana throttle sensor mitarika ho amin`ny tsy marin-toerana fiasan`ny ny anatiny setroka maotera ny fiara. Fa ny TPS tsy miasa araka ny tokony ho azo takarina amin'ny alalan'ny famantarana manaraka ireto: tsy marin-toerana, ny fihenan'ny ny fihetsehana ny fiara, nitombo ny fanjifàna solika sy ny olana hafa mitovy. Ny famantarana fototra fa ny sensor throttle toerana dia diso ny revving. Ary ny antony lehibe indrindra amin'izany dia ny fitafy ny fifandraisana amin'ny throttle valve sensor. Na izany aza, misy maromaro hafa.

Ny fanaraha-maso ny sensor throttle toerana dia tena tsotra, ary na dia ny mpamily vaovao dia afaka manao izany. Ny hany ilainao dia multimeter elektronika afaka mandrefy ny voltase DC. Raha toa ka tsy mahomby ny sensor, dia matetika tsy azo atao ny manamboatra azy io, ary ity fitaovana ity dia nosoloina iray vaovao.

Famantarana ny Tsenan'ny Throttle Position Tapaka

Alohan'ny handehanana any amin'ny famaritana ny soritr'aretin'ny fahapotehan'ny TPS, dia ilaina ny mandinika vetivety ny fanontaniana momba ny fiantraikan'ny throttle position sensor. Tokony ho takatrao fa ny asa fototra amin'ity sensor ity dia ny mamaritra ny zoro izay mihodina ny damper. Miankina amin'izany ny fotoana ignition, ny fanjifana solika, ny herin'ny motera fandoroana anatiny, ary ny toetran'ny fiara. Ny fampahalalana avy amin'ny sensor dia miditra ao amin'ny vondrona ICE, ary amin'ny alàlan'ny ordinatera dia mandefa baiko momba ny habetsahan'ny solika omena, ny fotoana ignition, izay manampy amin'ny fananganana fifangaroan-tsolika tsara indrindra.

Noho izany, ny fahatapahan'ny sensor toerana throttle dia aseho amin'ireto famantarana ivelany manaraka ireto:

• Tsy marin-toerana, "mitsingevana", hafainganam-pandeha tsy mihetsika.
• Ny motera fandoroana anatiny dia mijanona mandritra ny fiovan'ny fitaovana, na aorian'ny fifindran'ny fitaovana rehetra mankany amin'ny hafainganam-pandeha tsy miandany.
• Mety hijanona kisendrasendra ny motera rehefa tsy miasa.
• Eo am-pamiliana dia misy ny « dips » sy ny fikitihana, izany hoe mandritra ny acceleration.
• Mihena ny herin'ny motera fandoroana anatiny, mihena ny toetran'ny fiara. Izay tena tsikaritra eo amin'ny resaka dinamika acceleration, olana rehefa mitondra fiara miakatra, ary / na rehefa mavesatra entana na misintona tranofiara.
• Mirehitra ny jiro fampitandremana Check Engine eo amin'ny tontonana fitaovana (mirehitra). Rehefa mijery ny lesoka avy amin'ny fahatsiarovana ECU, ny fitaovana diagnostika dia mampiseho fahadisoana p0120 na hafa mifandray amin'ny sensor toerana throttle ary manapaka azy.
• Amin'ny toe-javatra sasany, misy fiakaran'ny vidin'ny solika ny fiara.

Tsara ihany koa ny manamarika eto fa ireo famantarana voalaza etsy ambony ireo dia mety manondro olana amin'ny singa hafa amin'ny motera fandoroana anatiny, izany hoe ny tsy fahombiazan'ny throttle valve. Na izany aza, amin'ny dingan'ny fanaovana diagnostics, ilaina ihany koa ny manamarina ny sensor TPS.

Antony tsy fahombiazan'ny TPS

Misy karazany roa ny throttle position sensor - contact (film-resistive) sy non-contact (magnetoresistive). Matetika indrindra, tsy mahomby ny fifandraisana sensor. Ny asan'izy ireo dia mifototra amin'ny fihetsehan'ny slider manokana miaraka amin'ny lalan'ny resistive. Rehefa mandeha ny fotoana dia lany izy ireo, ka izany no mahatonga ny sensor manomboka manome fampahalalana diso amin'ny solosaina. Noho izany, antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny sensor film-resistive mety:

• Very fifandraisana amin'ny slider. Mety ho vokatry ny fitafy ara-batana fotsiny izany, na amin'ny sombitsombin'ny tendrony. Ny sosona resistive dia mety ho lany fotsiny, noho izany dia manjavona ihany koa ny fifandraisana elektrika.
• Ny tsipika malefaka amin'ny fivoahan'ny sensor dia tsy mitombo. Izany toe-javatra izany dia mety ho vokatry ny zava-misy fa ny coating ny fototra efa voafafa saika ny fototra eo amin`ny toerana izay ny slider manomboka mihetsika.
• Fitaovam-pitaterana slider.
• Tapaka ny tariby sensor. Mety ho tariby herinaratra sy famantarana izany.
• Ny fisian'ny circuit fohy ao amin'ny faritra elektrika sy / na famantarana ny sensor toerana throttle.

Momba ny sensor magnetoresistive, dia tsy manana déposition avy amin'ny lalana resistive izy ireo, ka ny fahatapahan'izy ireo dia mihena indrindra amin'ny fahatapahan'ny tariby na ny fisian'ny cours de circuit eo amin'ny faritra misy azy. Ary ny fomba fanamarinana ho an'ny iray sy ny karazana sensor hafa dia mitovy.

Na izany na tsy izany, dia sarotra ny manamboatra sensor tsy nahomby, ka rehefa vita ny diagnostika dia mila manolo azy vaovao ianao. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny mampiasa sensor tsy misy fifandraisana throttle, satria ny fivoriambe toy izany dia manana fiainana lava kokoa, na dia lafo kokoa aza.

Ahoana no hamantarana ny throttle sensor tapaka

Ny fanaraha-maso ny TPS dia tsotra, ary ny hany ilainao dia multimeter elektronika afaka mandrefy voltase DC. Noho izany, mba hanamarinana ny fahatapahan'ny TPS dia mila manaraka ny algorithm etsy ambany ianao:

• Ampidiro ny fantson'ny fiara.
• Esory ny puce amin'ny fifandraisana amin'ny sensor ary ampiasao ny multimeter mba hahazoana antoka fa tonga amin'ny sensor ny hery. Raha misy hery dia tohizo ny fanamarinana. Raha tsy izany, mila "maneno" ny tariby famatsiana ianao mba hahitana ny toeran'ny fiatoana na antony hafa tsy mety amin'ny alàlan'ny sensor.
• Apetraho amin'ny tany ny probe ratsy amin'ny multimeter, ary ny probe tsara amin'ny fifandraisana amin'ny sensor, izay ahafahan'ny fampahalalana mankany amin'ny vondrona fanaraha-maso elektronika.
• Rehefa mihidy ny damper (mifanaraka amin'ny pedal accelerator ketraka tanteraka), dia tsy tokony hihoatra ny 0,7 Volts ny voltase amin'ny fifandraisana amin'ny sensor. Raha manokatra tanteraka ny damper ianao (manery tanteraka ny pedal accelerator), dia tokony ho 4 volts farafahakeliny ny sanda mifanaraka amin'izany.
• dia mila manokatra tanana ny damper (mihodina ny sehatra) ary miaraka amin'ny fanaraha-maso ny famakiana ny multimeter. Tokony hitsangana tsikelikely izy ireo. Raha miakatra tampoka ny sanda mifanaraka amin'izany, dia midika izany fa misy toerana simba ao amin'ny lalan'ny fanoherana, ary ny sensor toy izany dia tsy maintsy soloina vaovao.

Ny tompon'ny VAZ an-trano dia matetika miatrika ny olana amin'ny fahatapahan'ny TPS noho ny tsy fahampian'ny tariby (izany hoe, ny insulation), izay fitaovana amin'ny fiara avy amin'ny orinasa. Noho izany, soso-kevitra ny hanolo azy ireo amin'ny tsara kokoa, ohatra, novokarin'ny CJSC PES/SKK.

Ary, mazava ho azy, mila manamarina amin'ny fitaovana diagnostika OBDII ianao. Ny scanner malaza izay manohana ny ankamaroan'ny fiara dia Scan Tool Pro Black Edition. Hanampy anao hamantatra tsara ny laharan'ny hadisoana izany ary hahita ny masontsivana ny throttle, ary hamaritana koa raha manana olana ny fiara, mety amin'ny rafitra hafa.

Kaody diso 2135 sy 0223

Ny fahadisoana mahazatra indrindra mifandray amin'ny sensor toerana throttle dia manana ny kaody P0120 ary mijoro ho "fahasimbana ny sensor / switch "A" throttle toerana / pedal. Fahadisoana iray hafa mety ho p2135 dia antsoina hoe "tsy mifanaraka amin'ny famakiana ny sensor No. 1 sy No. 2 ny throttle toerana." Ireto kaody manaraka ireto dia mety manondro ny tsy mety fiasan'ny DZ na ny sensor: P0120, P0122, P0123, P0220, P0223, P0222. Aorian'ny fanoloana ny sensor vaovao dia ilaina ny mamafa ny fampahalalana diso amin'ny fitadidiana solosaina.

Scan Tool Pro miasa miaraka amin'ireo programa diagnostika lehibe ho an'ny rafitra Windows, iOS ary Android amin'ny alàlan'ny Bluetooth na Wi-Fi. Ny adaptatera diagnostika Koreana toy izany miaraka amin'ny chip 32-bit v 1.5, fa tsy sinoa 8-bit, dia tsy hamela fotsiny ny famakiana sy famerenana ny fahadisoana avy amin'ny fitadidiana solosaina, fa koa ny fanaraha-maso ny fahombiazan'ny TPS sy ny sensor hafa. ao amin'ny gearbox, fifindran'ny na rafitra fanampiny ABS, ESP, sns.

Ao amin'ny fampiharana diagnostika, ny scanner dia hanome fahafahana hahita ny angon-drakitra avy amin'ny sensor amin'ny robots tena izy. Rehefa manetsika ny damper ianao dia mila mijery ny vakiteny amin'ny volts sy ny isan-jaton'ny fanokafana azy. Raha ao tsara ny damper, ny sensor dia tokony hanome soatoavina malefaka (tsy misy mitsambikina) avy amin'ny 03 ka hatramin'ny 4,7V na 0 - 100% miaraka amin'ny damper mihidy na misokatra tanteraka. Tena mety ny mijery ny asan'ny TPS amin'ny endrika sary. Ny fidina maranitra dia manondro ny fitafy ny sosona resistive eo amin'ny lalan'ny sensor.

famaranana

tsy fahombiazana ny throttle toerana sensor - ny tsy fahombiazana dia tsy manakiana, fa mila ho fantatra sy raikitra haingana araka izay azo atao. Raha tsy izany, ny motera fandoroana anatiny dia hiasa amin'ny enta-mavesatra lehibe, izay hitarika amin'ny fampihenana ny loharanon-karena manontolo. Matetika, ny TPS dia tsy mahomby noho ny fitafy banal sy ny ranomaso ary tsy azo averina. Noho izany, mila soloina vaovao fotsiny.