Mahasoa, azo antoka ary tena ilaina: famantarana fihodinana amin'ny fiara

Ny famantarana ny fihodinana, izay fantatra amin'ny anarana hoe "famantarana fihodinana", dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra famantarana ny fiara. Ny fampiasana azy dia tsy maintsy atao, ary ny tsy fanarahan-dalàna dia voasazy.

Mazava tsara ny asany . Izy io dia manondro ny lalana tian'ny mpamily hanondro ny fiarany ao anatin'ny segondra vitsy manaraka. Izy io koa dia ampiasaina amin'ny ho fitaovana fampitandremana . Ny fampiasana azy dia tsy sitrapo tsara » mpamily, izay tiany hampahafantarina amim-pahalalam-pomba ireo mpampiasa lalana hafa. Ankoatra izany , raha misy lozam-pifamoivoizana, dia mety ho tompon'andraikitra amin'ny tsy fampiasana ny famantaranandro ny mpamily.

Ny tantaran'ny famantarana ny fihodinana

Efa ho 120 taona ny fiara . Inona no nanomboka tamin'ny fiara exotic ary tsy ela dia lasa entana lafo vidy vaovao ho an'ny mpanankarena dia nivoatra ho fiara mora ho an'ny be sy ny maro. ny fahatongavan'ny Ford Model T.

Rehefa mitombo ny isan'ny fiara nilaina ny fanaraha-maso ny fifamoivoizana sy ny fametrahana ny fenitra iraisana ho an'ny fiara sy ny familiana. Na izany aza, ny fomba iray hampahafantarana ireo mpampiasa lalana hafa momba ny fikasanao hivily dia singa iray tara loatra amin'ny famolavolana fiara.

Tany amin'ny taona 1950 vao tsy maintsy nisy fiara vaovao ny fiolahana.

am-boalohany Modules tsy dia mazava loatra no novolavolaina ho an'ity tanjona ity: "Winker", niraikitra tamin'ny spar afovoany, dia famantarana fihodinana amin'ny tsorakazo miforitra . Raha sendra misy fiolahana dia nisokatra ny bar, ary ny jiro afovoany no nampahafantatra ireo fiara teo aloha sy aoriana ary teo amin'ny sisin'ny fikasana hivadika.

Na izany aza, ireo jiro famantarana ireo dia tsy vitan'ny hoe be loatra amin'ny lafiny famolavolana sy lafo. . Nahitana loza mitatao ho an'ny mpitaingina bisikileta sy ny mpandeha an-tongotra ihany koa izy ireo. Noho izany, ny vahaolana famantarana dia nosoloina haingana amin'ny tondro mijanona eo amin'ny sisin'ny fiara.

Fitsipika ara-dalàna sy ara-teknika momba ny fiolahana amin'ny fiara

Ny fiaran'ny mpandeha sy ny kamiao kely dia tsy maintsy misy famantarana fihodina eo aloha sy aoriana . Tokony ho eo amin'ny sisiny ivelany, eo anoloana ary aoriana ny famantarana famantarana.

Mahaliana fa ny famantarana fihodinana dia tsy maintsy atao afa-tsy amin'ny fiara mihoatra ny 6 metatra ny halavany. Na izany aza, ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara dia mameno ny fiarany rehetra amin'ny famantarana fihodinana.

Amin'ny ankapobeny dia tokony ho mavo ny famantaran'ny fihodinana. Ny loko hafa dia zara raha azo avahana tsara amin'ny jiro famantarana hafa.

Ny famantaran'ny fihodinana dia tokony tselatra amin'ny matetika 1,5 Hz +/- 0,5 Hz na eo ho eo. 30 tselatra isa-minitra. Tsy maintsy atao ihany koa ny famelatra ny famantarana eo amin'ny dashboard.

Click iray mampiavaka, i.e. amin'ny lafiny iray, ny famantarana heno fa ny famantarana dia mandeha dia tsy voatery.

Fitaovana fampitandremana tsy fahampian-jiro tsy takiana, fa avela. Maro amin'ireo mpanamboatra fiara no mameno ny mari-pamantarana azy ireo mba hampitombo avo roa heny ny fatran'ny manjelatra eo amin'ny sisiny raha maty ny jiro famantarana. Amin'izao fomba izao, fantatry ny mpamily hoe avy aiza no hijerena sy hanova ny takamoa. Tsy ara-teknika ny famerenana ny famantarana rehefa manitsy ny familiana rehefa avy mihodina . Na izany aza, noho ny antony mahasosotra dia manara-penitra amin'ny mpanamboatra fiara rehetra izy io.

Mbola olana ny famantaran’ny fihodinan’ny môtô . Tsy vitan'ny hoe manelingelina sy manelingelina ny fampiasana azy ireo. Matetika ny mpitaingina vao manomboka manadino ny mamerina ny famantarana rehefa vita ny fihodinana. Avy eo izy ireo dia afaka mitondra fiara kilaometatra maromaro miaraka amin'ny famantaranandro ary manakorontana ny mpampiasa lalana hafa.

Ny tandroka naorina, izay matetika ampiasaina amin'izany tanjona izany tamin'ny taona 1980, dia zara raha ampiasaina ankehitriny. Eto, ireo mpanamboatra fiarovan-doha môtô dia niditra tao amin'ny fiaraha-miombon'antoka maromaro izay nampidirina ao anatin'ny maody fiarovana ny fitaovana tsy misy tanana tsy misy tariby ary koa ny famantarana fihodinana acoustic.

Ilaina ny fanairana!

« Minitra tselatra » alohan'ny hanovana ny tari-dalana - 3 fotoana . Noho izany, alohan'ny hanovana lalana na hihodina dia tsy maintsy mirehitra in-telo farafahakeliny ny jiro famantarana. . Ny lalàna dia mandeha amin'ny fampahafantarana ireo mpampiasa lalana hafa " tany am-boalohany ".
Raha tratran'ny polisy ianao rehefa tsy nambara , handoa onitra ianao, ary hampiana teboka iray amin'ny traikefanao mitondra fiara. Raha ny tsy fahampian'ny famantarana no mahatonga ny loza dia henjana kokoa ny sazy.

Famantarana amin'ny fiara

• Ny famantarana fihodina dia matetika hita eo anoloana ao ambadiky ny family misaraka na ampidirina amin'ny batterie jiro misy jiro amber.

• Ny famantarana ny sisiny dia matetika eo ambonin'ny kodiaran'ny anoloana ao amin'ny mudguard .

• Na izany aza, ny fampidirana ny famantarana ao amin'ny sisiny fitaratra dia tena chic. . Ity endrika ity dia mety ho fanoloana tsy tonga lafatra ho an'ny famantarana fihodinana eo anoloana. Na izany aza, tokony hosoloina avy hatrany ny takamoa famantarana misy tsininy.

• Fitaratra aoriana miaraka amin'ny tondro fihodinana mitambatra azo apetraka amin'ny ankamaroan'ny fiara.

Araka ny voalaza etsy ambony , ny fametrahana ny famantarana famantarana ny sisiny dia tsy voatery ho an'ny fiara latsaky ny enina metatra ny halavany, izay mety ho an'ny limousine ihany. Mandra-pahatongan'izany anefa dia lasa fenitra famolavolana ho an'ny mpanamboatra fiara rehetra izy ireo. .

• Raha ny jiro rambony, ny famantarana dia matetika hita ao amin'ny bateria famantarana . Amin'ny fiara maro, dia novolavolaina tamin'ny fomba izay namirapiratra avy any aoriana sy avy amin'ny sisiny. Izany dia manome vokatra tsara amin'ny lafiny rehetra.
• Amin'ny trangan'ny famantarana miodina eo anoloana sy amin'ny sisiny, matetika dia mila esorina ny trano ivelany mba hidirana amin'ny jiro.

• Raha misy fanindroany ao ambadiky ny fiara, dia azo idirana amin'ny alàlan'ny vata ny jiron'ny fihodinana. .

Amin'ny ankamaroan'ny fiara ny batterie dia apetraka amin'ny solaitrabe iraisana. Mipetaka amin'ny vatana izy io miaraka amin'ny mekanika tsotsotra. .

Tsy misy fitaovana ilaina hanesorana azy . Zava-dehibe ihany izany mba hisintona avy hatrany ny bateria maivana avy ao amin'ny vata . Raha tsy izany dia mety ho tapaka ny takamoa hafa.

Manoro hevitra mafy izahay hanolo ny famantaran'ny fihodinana diso amin'ny takamoa LED.

Manana tombony lehibe maromaro izy ireo: - Ny androm-panompoana maharitra kokoa – Tanjaky ny famantarana avo kokoa – Famaliana haingana kokoa

Ny takamoa LED fanoloana misy ankehitriny dia tsy dia lafo loatra toy ny tamin'ny taona vitsivitsy lasa izay. Na dia amidy amin'ny vola madinika aza ny takamoa efa lany andro, dia tokony hialana amin'ny fampiasana azy ireo ianao. .

Raha mila manolo ny famantarana sy mividy takamoa vaovao , azonao atao koa ny manararaotra manatsara ny bateria famantarana manontolo miaraka amin'ny jiro LED. Amin'izany fomba izany dia hamorona ny safidy tsara indrindra ho an'ny sisa amin'ny fiainan'ny fiara ianao, izay hiaro amin'ny tsy fahombiazana na ny fahombiazany.

Fironana vaovao

Ny fironana farany amin'ny teknôlôjia famantarana fihodinana natomboky ny AUDI dia ny fanoloana ny famantarana on-off-on-off miaraka amin'ny famantarana fanaraha-maso mitohy. ... izany ara-dalàna ary efa ampiasain'ny modernizers . Mahaiza mandanjalanja na tsara tarehy, eo imason'ny mpijery. Ny hany zava-dehibe dia rehefa mametraka ity fika ity dia tandremo izany nahazo taratasy fanamarinana ho azy .

Indrindra fa tsy mitovy amin'ny jiro mitselatra mahazatra misy vokany famantarana na inona na inona . Na izany aza, rehefa noraisin'ny mpanamboatra fiara hafa io teknolojia io, dia tsy ho hita firy ny jiro mandeha. Fa ny indostrian'ny fiara dia tena hamoaka zava-baovao ho an'ity raharaha ity, toy ny efa nisy hatramin'izay.