Polestar 2 - fahatsapana voalohany sy hevitra. Be dia be ny pluses, fiderana ny famolavolana sy ny kalitaon'ny fitaovana.

Polestar dia manomboka manome ny Polestar 2 ho an'ny mpanao gazety sy solontenan'ny haino aman-jery fiara any Eoropa Andrefana. Ny fahatsapan'izy ireo voalohany dia tsara, na dia tsy misy marimaritra iraisana aza raha toa ka afaka mifaninana amin'ny Tesla Model 3 ilay fiara noresahin'ny filohan'i Polestar.

Polestar 2 dia tsara kokoa noho ny Tesla, miaraka amin'ny Android Auto ao anaty sambo, mafy

Ny Polestar 2 dia fiara fandrosoana eo amin'ny fizarana C sy D, 4,61 metatra ny halavany, fa ny tena zava-dehibe dia misy kodiarana fohy kokoa noho ny Volkswagen ID.3, ID.4 na Audi Q4 e-tron, izay 273,5 sm (fiara mpandeha). ). Volkswagen miahiahy amin'ny sehatra MEB: 276,5 cm).

Satria ny kodiaran'ny kodiarana no mamaritra ny halalin'ny kabine, mety ho hitanao izany Ny Polestar 2 dia ho matanjaka kokoa noho ny VW ID.3 fohy kokoa. Nampitandrina ny mpitatitra anay avy any Soeda, herintaona lasa izay fa ny seza aoriana an'ilay mpanao herinaratra Soedoà-Sinoa dia nanana tafo teo ambonin'ny lohany:

> Polestar 2 - fahatsapana voalohany taorian'ny fifandraisana voalohany [correspondence avy any Soeda]

Amin'ny toe-javatra toy izany, manendry fiara amin'ny fizarana D (ohatra, jereo ny Wikipedia), araka ny soso-kevitr'ilay mpanamboatra, dia mety hamitaka. Noho izany dia nanapa-kevitra izahay fa manomboka izao mamaritra ny Polestar 2 ho modely an'ny ampahany ambony amin'ny fizarana C (compacts)mifanaraka amin'ny fanasokajiana Volvo XC40 (C-SUV).

Miaraka amin'io fanazavana io dia afaka miroso amin'ny hevitra sy hevitra momba ny Polestar 2 isika.

Tesla Model 3 Rival vs. Angamba tsy

Ny mpandalina Mathias Schmidt no nitondra ny fiara ny maraina manontolo ary nivazivazy fa tonga ny fotoana hampiatoana ny baikon'i Tesla (loharano). Ny mpanao gazety momba ny teknolojia Bram Vandevalle dia nanintona ny saina tamin'ny antsipiriany, anisan'izany ireo teny voasokitra "Hatramin'ny taona 1959" eo amin'ny fehikibo fiarovana. Somary diso fanantenana tamin'ny kalitaon'ny rafi-peo izy ary nanamarika fa ny fiara dia "kely kokoa noho ny Model 3" (loharano).

Ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra ao amin'ny Auto Express dia faly tamin'ny jiron'ny fiara tamin'ny fanombohana, niharihary ny fikambanana - miaraka amin'ny KITT Knight Rider:

Oooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy

— Steve Fowler (@SteveFowler) Jolay 5, 2020

Car Magazine dia namoaka famaritana amin'ny antsipiriany momba ny fahatsapana voalohany amin'ny fifandraisana amin'ny fiara. Ny mpanao gazety dia tia ny silhouette, aesthetic, mifanaraka amin'ny Volvo, fa ny anatiny maoderina. Fitaovana avo lenta.Ny fampindramam-bola avy amin'ny marika ray aman-dreny dia hita any amin'ny toerana maro. Ny seza dia voalaza fa tena mahazo aina ary ny aoriana dia ratsy.

Ny tonelina afovoany koa dia nisy tsy fahampiana mivelatra manerana ny kabine iray manontolo, mahatonga ny fiara ho 4-seater mahomby (loharano).

> Efa any Eoropa ny Polestar 2. Tonga tao amin’ny seranan’i Zeebrugge (Belzika) ireo kopia voalohany.

Ny kalitao avo indrindra amin'ny atitany, fandrakofana tsara

Araka ny fanambaran'ny mpanamboatra WLTP Polestara coating 2 dia 470 vondrona, izany hoe hatramin'ny 402 kilometatra amin'ny fomba mifangaro... Ny fampanantenana voalohany dia ho an'ny vondrona 500, ka eto isika dia manana fanavaozana midina 6 isan-jato.

Ny bateria dia manana Hery 75 (78) kWhfanohanana fiara famandrihana hery hatramin'ny 150 kW amin'ny tobim-piantsonan'ny DC haingana sy famandrihana amin'ny herinaratra AC 3-phase hatramin'ny 11 kW. Ny fe-potoana famandrihana andrasana hatramin'ny 80 isan-jato dia 40 minitra. Izany no fenitra amin'ny indostria.

> Polestar dia manambara ny fanaterana ny Polestar 2. Miara-miasa amin'ny Plugsurfing any Eoropa izy.

Ho fampitahana: Volkswagen ID.3 dia manolotra 420 WLTP (hatramin'ny ~ 359 km) avy amin'ny bateria 58 (62) kWh, voampanga amin'ny 100 kW (125 kW amin'ny dikan-teny 77 kWh). ...

Fahombiazana tsara, lanja hita maso

Ny mpanao gazety rehetra dia nitondra modely miaraka amin'ny fonosana Performance (loharano), izay mampiakatra ny vidin'ny fiara amin'ny arivo euros. aoriana nahita tombony lehibe amin'ny tsy fanerena bokotra Start / Stop... Toa an'i Tesla na Honda e: miditra ao anaty fiara izahay ary midona amin'ny lalana.

Fiara inona no tsipihiny misaotra Hery 300 kW (150 kW isaky ny axle) ary 660 Nm ny torsi haingana ny fiara. Tsy mifanaraka amin'ny fampisehoana Tesla Model 3 izany, fa manafaingana ny 100 km / h ao anatin'ny 4,7 segondrafa eo amin'ny tontolon'ny fiara setroka anatiny dia tena zava-bita. Tena tsara ny fampisehoana Polestar 2raha jerena fa fiara no ifandraisana milanja 2,1 taonina, izay mavesatra mihoatra ny 200 kilao noho ny Tesla Model 3 (loharano).

Ity faobe lehibe ity dia tokony ho tsapa amin'ny zoro tery.

Ny tsy fahampian'ny Tesla Model 3, izay mety ho voatonona amin'ny haino aman-jery rehetra, dia ny tsy fisian'ny tambajotra famandrihana azy manokana. Telesle mampiasa 120-150 ary na dia 250 kW blowers. Ny Polestar 2 dia tsy maintsy miantehitra amin'ny fotodrafitrasa avy amin'ny mpandraharaha ivelany miaraka amin'ny hafainganam-pandeha manomboka amin'ny 30-40 kW ka hatramin'ny 350 kW (Ionity, Fastned).

Polestar 2 - famintinana

Tsy nahita na dia feon'ny fahadisoam-panantenana iray aza izahay tao amin'ny Polestar 2ary io mihitsy no miresaka ny fiara. Nohamafisina izany Ny vokatra, na dia tanora kokoa aza, dia matotra kokoa noho ny Tesla Model 3... Mahafinaritra kokoa ny hikasika azy, mahafinaritra kokoa amin'ny endriny, manome fampisehoana sy velarana tena tsara, na dia manana lasopy ara-teknolojia sasany aza izy raha oharina amin'ny mpifaninana aminy Amerikana ary kely kokoa ny habeny.

Tsy mbola misy mikasa ny hivarotra ilay fiara any Polonina. Fa raha izany, ny vidin'ny Polestar 2 eto amin'ny firenentsika dia avy amin'ny PLN 272 arivo..

Fanamarihan'ny mpamoaka lahatsoratra www.elektrowoz.pl: Ny traikefan'ny mpampiasa sy ny rohy mankany amin'ny hevitra dia azo jerena amin'ny tenifototra #polestar2 ao amin'ny Twitter ETO.

Mety hahaliana anao izany: